近日，我們從現代汽車官方社交賬號獲悉其在進博會的參展資訊。本屆進博會，現代·起亞集團展臺將分為氫能源汽車、純電動汽車、傳統燃油車三大板塊。
現代NEXO的氫燃料電池動力系統主要包括燃料電池、電機、儲氫罐和高壓鋰電池。最大輸出功率為163Ps，最大扭矩為395N·m，0-100km/h加速時間為9.2s，極速為172km/h。現代NEXO僅需使用國際標準70MPa的加氫設施，就可以在5分鐘內充滿156L儲氫罐，NEDC續航里程可達866km。
2020年12月，現代汽車釋出了全新電動汽車專用平臺E-GMP，該平臺支援400V/800V多功能快速充電系統，14分鐘即可充電80%，電池在滿電狀態還擁有600km續航里程（NEDC標準工況）。IONIQ(艾尼氪) 5是首款基於E-GMP平臺打造的新能源車型。可在14分鐘內完成從30％充電至80％電量，0-100km/h加速僅需5.2秒，單次充電NEDC最大續航里程可達600km。與IONIQ (艾尼氪 ) 5同平臺打造的起亞EV6也將出現在展臺。
值得注意的是，前不久現代汽車IONIQ (艾尼氪) 5和起亞EV6 在 "2022 德國年度汽車(GCOTY，German Car of the Year ) "評選中，分別在 "新能源 ( New Energy ) "和"高階 ( Premium ) "類別中脫穎而出，成功入圍 "2022 德國年度汽車"最終候選名單。
現代·起亞集團在“IAA Mobility 2021(2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會)”表示：“作為推動環保移動出行(Clean Mobility)的一部分，現代汽車計劃在未來幾年不斷夯實在電動化領域的領導地位，到2030年，確保其全球銷量30%為零排放汽車(ZEV)；到2040年，現代汽車預計純電動汽車(BEV)和氫燃料電池車(FCEV)銷量之和將佔其總銷量的80%。到2035年，現代汽車計劃在歐洲地區只銷售零排放汽車(ZEV)。到2040年，現代汽車面向全球主要市場將完成所有銷售車型的全面電動化。相比之前公佈的計劃，現代汽車將全面電動化的程序從車型陣容部署提前至所有車型的銷售環節，以支援向環保移動出行的加速轉型。”
