似乎每個人，一開局都先說說選車過程，我也不例外，一開始根本沒考慮過電動車，甚至還出現抗拒。開了10多年的轎車，這回要換個SUV開開，視線好一點，從X4，GLCCOUPE，GLCL，X3，甚至國產X5L都在選車範圍內，上年底各種看車，試駕，天天上汽車之家論壇，差點把GLCL給定下來，無奈銷售價格不讓步，加上知道快要換代了，後來也沒有再談下去了。
很多年前，特斯拉剛進中國市場時，經常看到新聞說，這家公司又要融資多少錢，原因是訂單多，卻生產不出來，虧損嚴重，產能和交付無法兌現，幾度好像資金斷裂準備破產的節奏，那時候心裡還想一家新勢力的造車公司，沒有汽車文化底蘊，我一度不看好他。
但隨著國家政策的變化，身邊開電車的人也越來越多，開始對電車的用車和續航有所瞭解，也放開了之前一些不清楚的顧慮，重點是一次在瀏覽汽車之家網站時，發現MODELY才27.6萬起，NEDC續航有525公里，5.6秒零百加速，綜合和其它電車對比，他的能耗確實低，60度電525公里，還有這個加速成績
比長續便宜了7萬塊，少了個電機和幾十公里續航及多0.6秒的加速，其它配置都是一樣的，這價效比，那時候心裡就想，這價格就算日後被割韭菜也割不多了，比GLC便宜了20多萬用來買個車位裝個充電樁不香嗎，加上都是中型SUV，空間也夠，也是溜背，跟我之前選車的定位一樣，是時候改變一下自己了，放棄油車向電車出發。。。改變自己，改變駕駛習慣，沒有尾氣，只有科技，給世界持續發展，一切從改變開始
回家後看著極度不順眼，正品特斯拉果然名不虛傳， 不吹不黑
這倒鉤洗車絕對會劃到毛巾，提車第二天，馬上去售後調整，要把前備箱拆開，當叫我去車間看時，由於大燈的限位已經到底了還是不平整，維修師傅把大燈一部份定位的膠割掉，把位置讓出來，才能勉強調平，我的心呀，我的新車，這樣就被割膠了，現在開啟前備箱蓋看，裡面的每一顆螺絲，都有被動過的痕跡，不知道的人還以為事故車呢，還沒提車的小夥伴，提車時要多留意一下
不開心的總要過去，修好後還是不完全平整的，但我看很多新車都是這樣，只要不是像之前差別這麼明顯就算了，雖然心裡很有不爽，但這車開著還是真的爽，下面分享一下自己的用車情況，水果機拍攝，大家將就
選20寸輪轂會給這車外觀加分，推薦
用的是brembo的剎車卡鉗，4活塞，這個按道理不會剎不住吧？原車的胎寬也不錯，255夠穩
如果車頭能再高一點就好了，太扁了，夠寬不夠高，少了霸氣
出廠胎壓，都是3.1，3.2，避震質感還是可以的，我並沒有覺得很顛，我家小區外很多減速帶，遲點胎壓沒那麼高了感覺應該更好
別看他溜背，後排頭部空間比X4這些要好太多了，因為天窗的設計空了很多頭部空間出來
高速上120風噪確實有點大，我反而覺得輪胎是比較靜音的，主要是無邊框車門帶來的風噪。高速變速，閘道出彎，都是穩穩的，底盤電池重心底和米其林255輪胎帶來了非常好的駕控，轉彎側傾比普通燃油SUV要好
後門玻璃如果能完全落下就更好了，美中不足，車機可以設定鎖車自動關窗
秋冬不開空調的時候，玻璃降下來開車門，有種開跑車的感覺，黑色車漆誰選誰知道，紙巾擦一下都花
很厚重的屁股，老婆也要取屁股大的，還有這可愛的小尾翼設計
這尾燈，我覺得太一般了，晚上看一米九十多的車寬會很顯窄，魚骨尾燈會完全不一樣，非常顯寬，大氣，等錢包漲了就動他
已經習慣了沒有儀表盤了，但看著檔次還是差了點，換來的是整潔乾淨，方向盤只有一圈，轉彎半徑過大，兩個多功能按鈕，集合了所有調節功能
前排雙層夾膠玻璃，後排單層隔音差點
這種毛絨料，手感很好，可惜只有4門把上才有，按鍵加點金屬面裝飾也會顯高檔一點
噴多多上的頭枕，10多塊兩個，一樣是軟綿綿的，但這座椅，怎麼樣調都頂得我腰痠背痛，求大神指點
如果不開空調太陽曬著，這個螢幕背後，是熱得放不下手的，有人知道行車螢幕怎麼看變道輔助嗎？別的車都是在後視鏡有三角標誌提醒
AP學習快過打針，提車出店走一公里路，藍圈就轉了50%，不明白有些人要跑很久甚至上百公里才學完，標準模式提速非常輕快，家裡慢充可以充到437-440表顯，外面快充只能到430就停了。
噴多多上買的中控三件套，要買織絨的，不然放小東西會容易有雜響，前面這個最實用，手摸箱裡的就建議不要買了，拿裡面的東西非常不方便
後排角度可調，這後排空間，中型SUV裡中規中矩，但腳能伸到前座椅底下，前座椅很高的，座墊問題不說了，全世界都知道
聽說副駕的腰託，是沒有減配的，把蓋子取了加上原廠按扭就可以調節，有知道的車友告知一下，謝謝！
後視鏡我覺得就視野太小了，加上車機沒更新，晚上沒路燈或倒車時黑嘛嘛一片，新手要多注意
太髒了，沒眼看
，手機連線車鑰匙非常好用，0延時，一拉即開，卡片鑰匙都被我放好了，但這設計，老人家不會用，我爸第一次就不會開門
大燈只有一個透鏡，不知道是不是近光有點高，被不少對面來車閃過，我沒有開自適應遠光燈
車載的QQ音樂很方便，我都不連手機藍芽放歌了，4G網路9.9元一個月，我的能耗164，鎮內或市內代步開開停停，我只能開到350公里左右，但好的路況，我也開過120多的能耗，開贏440表顯
導航點右邊中間像紅綠燈那個，再放大，才能看到實時路況，紅色代表堵車，不點不放大看，都是沒效果的。導航除了拼音和語音輸入，好像沒有五筆和手寫輸入，太不人性化了，超級差評！對於我這種拼音不好
，語音輸入普通話又不標準的人
，我怎麼使用？
代客模式是什麼，搞不懂，便利上下車我也刪掉了，浪費我電，能用少電的事情，絕不會多用電，想加氛圍燈最後也放棄了
噴多多上買了個後尾箱墊，空氣質量馬上升到61變黃，開窗用幾天後變綠了
如果開車的時候，可以用另一半螢幕看影片對於後排小孩就友好了，4G網速還算可以
那個飛機遊戲，在開車的時候，另一半螢幕是可以玩的，邊開車邊玩，當然讓副駕或後排小孩玩就好了，為了後排小孩能在開車時方便遊戲，我還買了兩個無線手柄
有沒有大神，教一下這個怎麼調會比較適合？全車14個喇叭，我怎麼感覺有些喇叭不響，是不是歌曲音質的問題呢，低音槓槓得很不錯
本來一心不打算貼膜的，後來我高估了自己，被曬得面板痛，而且光線非常刺眼，不帶太陽眼鏡都不舒服，老婆說不貼膜，在車上補個妝，都被旁邊的人看著，一點隱私都沒有
車友說，沒錢貼龍膜，有錢貼威固，我選擇了龍膜，你懂的
防護做得還是可以，因為貼天窗肯定會滴不少水下來，師傅慢工出細活
後排車窗貼完後，顏色更深了，前排還好
貼好膜後，黑武士就這樣誕生了，再考慮要不要把車燈也貼上黑膜
最後，紀念一下陪了我近10年的小後超小白，13萬多公里，從來沒掉過鏈子，日本車質量嚴重過硬，這臺車陪著我們一家去過大江南北，遊山玩水，見證了我兩個小孩的成長
還有老婆的Q3，同樣尾數的車牌，我的小白馬上要賣了，拍照留念一下，小孩都非常捨不得，從小座到大
三車同框，小白和我10年感情，陪我走過千山萬水，太多太多，一言難盡
希望你的下一個主人，會像我一樣對你好好的，開上你，走向大富大貴平安之路
最後國際慣例，車鑰匙認證， MADE IN FRANCE。。。中國不能生產嗎？
希望版主認證求精華，祝大家用車愉快，有什麼問題大家評論區探討，謝謝！
