它的頂配和本田CR-V低配都賣16.98萬，卻有2.0T+四驅，實拍名爵HS
16.98萬，一個是本田CR-V，一個是今天要說的名爵HS，一個是1.5T手動擋兩驅，配置還少得可憐，一個是2.0T+四驅+自動擋配置到頂。如果不看品牌的話，相信沒人會選擇本田CR-V，但是話又說回來，一個合資一個國產，配置還差了那麼多，國產車品質能行嗎？那咱們今天就來看看。
雖然是個國產車，但是畢竟名爵這個品牌曾經也是個英國品牌，而且上汽這些年也積累了一個非常給力的設計團隊，所以在外觀上，名爵HS真的並不輸給本田CR-V。車頭飽滿有力，大嘴中網氣勢十足，鍍鉻件的使用恰到好處，總體來說顯得很靈動，而且車頭配備的可是LED光源大燈組，配置也不低。
名爵HS長寬高為4574/1876/1685mm，軸距2720mm，長度比本田CR-V稍微短一點，但是軸距比本田CR-V還要長一些。總體上屬於是不分伯仲。不過名爵HS這個18英寸輪圈以及噴紅的卡鉗可是要比本田CR-V精神多了。
車尾的設計上，名爵HS沒有本田CR-V那樣強烈的視覺衝擊力。本田CR-V那碩大的尾燈可以說辨識度極高，名爵HS的設計則顯得平淡一些。
而進入到內飾設計，和本田CR-V對比，名爵HS無論是做工用料還是設計以及配色，都讓本田這個從來不注重內飾設計的品牌汗顏。紅黑的配色是時下非常流行的配色，現在路上不少寶馬5系就是使用了類似的配色設計。同時整個中控臺的弧度以及兩側的空調出風口都有種法拉利以及阿爾法羅密歐的感覺，很有運動感。中間的中控區域也顯得簡潔，但又很有層次。配置上，全液晶儀表、斑馬車聯網系統、多功能方向盤、電子手剎、全景影像、自適應巡航、遠端啟動、BOSE音響。CR-V的頂配在配置表現上也是要比它差不少的。
座椅的材質和領克05差不多，都是皮質為主材料，兩側加入Alcantara翻毛皮材質，整體顯得很運動，但是不缺少座椅加熱這樣的舒適性配置。
長度短一點，軸距長一點，總體上名爵HS的空間表現和本田CR-V算是在同水平。不過相比之下空間上還是空間利用能力更強的本田CR-V表現好一些。名爵HS的強項則是在配置上，畢竟有空調出風口有全景天窗的，後排怎麼都不會太委屈。
名爵HS的排量就要比本田CR-V要大，2.0T四缸渦輪增壓發動機要比本田CR-V燃油版的1.5T發動機排量大0.5L，，最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配6擋溼式雙離合變速箱，頂配車型還有四驅系統，發動機、變速箱、四驅都優於本田CR-V，很多人說買合資車買的是三大件，現在名爵HS三大件完全超越本田CR-V。
今時不同往日，如今的國產車再也不是那個給合資車當綠葉的存在，配置和品質上全面超越合資車的名爵HS，價格上也帶著相當的競爭力。原來很多人拒絕國產車的理由基本就是品質一般、三大件落後，而看到如今的名爵HS，我相信，這次真的沒有什麼，拒絕國產車的理由了。
