#汽車一夏-懂車號創作季#對於預算不多的年輕消費者來說，即便在承擔鉅額房貸的同時，生活中也得有臺車出行。而像是在預算並不多的情況下，朗逸、軒逸、卡羅拉無一不是合適的選擇，但對於年輕消費者來說，即便這幾款合資出自大牌，銷量、價效比都是同級別拔尖的水平，但和心裡的預期還是差了點意思。相比之下，本期要說的這款車，實測8.17秒過百，僅6.79萬起，標配雷達+倒影，比飛度厚道，這款車就是名爵5，一款好開又便宜的“買菜車”。
從銷量來看，從今年1-5月份累計銷量36026輛，作為一款國產緊湊型轎車，名爵5在國內市場有著非常高的人氣。相比同級別主流的合資轎車，它有著更加激進的外形，更長的軸距，更強勁的動力水平等等，而這些同樣也是建立在6.79-10.49萬元的售價區間，終端市場還有著千元的優惠幅度，價效比在同級別中非常拔尖，非常適合那些購車預算不多，但追求個性的年輕消費者。
從外觀的造型設計來看，核能黃的外觀相比主流黑色、白色看起來更加時尚靚麗，尤其從正面角度看上去，整臺車的車頭前臉會呈現出瑪莎拉蒂的既視感。多邊形的中網採用黑色線條勾勒裝飾，兩側進氣槽兼顧空氣動力學。
即便是入門低配版本，名爵5依舊標配LED光源，再加上自動頭燈的效果，在保證夜晚照明的同時，也凸顯出名爵5有著紮實的堆料。來到車身側面，前後分段的腰線配以溜背的造型，17寸輪轂採用雙拼色塗裝，個性化的造型再配上真實的雙排氣，尾燈造型與賓士車極為相似。總之，名爵5的外形不會廉價，頗為迎合當下的潮流審美。
相比激進的外形，黑色與日冕紅所組成的雙拼色內飾，單從視覺效果已經與同價位競品車型拉開差距。環抱式中控臺搭配三幅平底運動多功能方向盤，營造出非常強烈的運動駕駛感，部分高配車型採用12.3英寸液晶儀表，而10.25英寸中控屏支援觸屏操作，同時帶有語音互動功能，部分車型車機系統支援車聯網、OTA升級。另外，名爵5從低配車型標配倒車雷達和倒車影像、胎壓顯示，高配車型帶有360度全景，相比同價位合資車是有過之而不及。
後排空間得益於2680mm的軸距長度，而車身的長寬高為4675/1842/1473mm，車內空間滿足家用日常是綽綽有餘。儲物空間設計合理，主副座椅背部有儲物袋，後排座椅支援整體放倒，原本的後備廂常規容積是401L，很顯然，名爵5空間效果表現均衡，令人滿意。不僅如此，全系車型前後排都設計有USB電源插口，頂配車型獨享雅馬哈揚聲器和座椅加熱，如果預算充足，頂配車型的價效比是比較高的。
動力方面，名爵5提供1.5L和1.5T兩款動力系統選擇，能夠各自提供120馬力/150牛米、173馬力/275牛米的引數水平。相比1.5L自吸更注重動力平順性和低油耗，1.5T版本傳動系統採用了7擋溼式雙離合，相比同價位競品車型採用乾式雙離合，CVT，名爵5的1.5T版本更加註重動力的爆發性，實測零百公里加速時間為8.17秒，緊急制動剎車距離為37.22米，實測平均百公里油耗低至7.4L。很顯然，1.5T的名爵5在動力輸出、制動效能、油耗表現都不遜色於合資品牌，相比價位定格更高的思域，名爵5的加速能力也可以正面硬鋼，而直觀的低油耗則可以降低養車成本。
相比主流的合資緊湊型轎車，名爵5的銷量確實顯得微不足道，但如今平均月銷五六千輛的銷量表現，已經說明這款車在國內市場收穫到消費者的青睞。不得不承認，在預算充足的前提下，朗逸、軒逸、卡羅拉確實是不錯的選擇，但對於預算不多的年輕消費者，在考慮到產品力的均衡，追求外形的個性，內飾的檔次感，空間表現和動力水平，名爵5親民的市場定價確實有著很強的吸引力，甚至可以說這款車就是為預算不多的年輕消費者而準備的。好了，對於名爵5這款車大家還有哪些看法？歡迎在評論區留言。
