本田繽智1.5L版：實用性不錯的小型SUV，值得入手嗎

小型 SUV細分市場火熱，買家的選擇也非常多。今天我們來看看本田繽智，看看這款車各方面表現如何，是否合適你。

繽智是本田SUV陣容中最小的車型。可以說是掀背車飛度的一個延伸又或者是進階車型。全系提供兩種發動機選擇：1.5L自吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。今天我們來看看自吸氣版本。

1 .5L版本提供手動和自動兩種選擇，自動版有三個配置，起價13.38萬。定價在合資車型來講屬於中等水平，不是特別貴也算不上親民。

好看的皮囊是銷量保證，畢竟每天要看上幾回的，為什麼不選個閤眼緣的呢？而且這個細分市場選擇很多，沒有必要非得選個看著就不喜歡的。

繽智的顏值還是不錯的。體形走憨厚路線，可愛中又還帶一點肌肉感。前臉有粗的鍍鉻飾條，倒梯形的格柵還有斜斜向兩側拉伸的大燈。和飽滿的保險槓配合起來，有微笑的感覺，看著也有朝氣。標配的是透鏡投射式前大燈，高配則是造型和光效更好的羽翼式LED前大燈。

側面也不錯。下壓的車頭和兩條斜向後拉的腰線讓整個車身看起來有積極向上的感覺。不過車頂線的設計一般，後傾的弧度不夠流暢。

尾部的設計和前臉呼應。弧線的元素看著活潑也有點俏皮。

內飾的設計不是這款車的優勢。設計風格可以說是很平淡，樣式老實不摩登。出風口的設計比較減分。副駕前的長條形出風口，顯得過於深邃。司機位附近的出風口顯得過於隨意，甚至連鍍鉻修飾都沒有。

內飾的閃光點在於用料和做工。經常接觸的位置有不少包裹了軟質的表面。儀表臺有一些硬塑膠但是紮實也有質感，不會有軟趴趴廉價的感覺。控制按鍵旋鈕夠大而且偏向司機位置，用起來很順手。低配以外的車型配置了8英寸中控觸控式螢幕，尺寸小了，圖示也不怎麼好看。不過放置的位置還是不錯的，靠近司機位置也不擋前方視野。

在車內坐著，前方視野不錯。高的坐姿和薄的前車頂支柱都貢獻了自己的力量。車身高度1605mm，軸距2610mm。引數並不亮眼，但是實際空間最佳化的相當不錯。175cm高度在司機位置坐著，頭部空間有一拳的餘量，頭部感覺寬鬆。腿部也有足夠的空間。

在後排坐著，頭部空間同樣有一拳的寬裕，膝蓋離前排座椅靠背有兩拳的距離。後排腿部空間優秀。頭部空間夠用，但是受到傾斜的車頂線影響，並沒有像腿部一樣優越。

值得一讚的是繽智靈活的載貨空間。第二排魔術座椅實用性相當好。可以放倒來擴尾箱空間，還可以摺疊起來，讓第二排變成運貨空間。對於小型SUV來講，載貨空間靈活而且實用性很強。

尾箱本身有437升，同級車型中屬於中等水平。後排座椅放倒後可以擴充到1456升。尾箱開口夠大，地臺也不高，重物或者是大體積的物品進出都很方便。

動力方面，1.5L自吸氣發動機，峰值扭矩155N·m。城市代步夠用但是同級車型中並沒有優勢。類似於年紀中不冒尖但是也不是拖後腿的那種學生。四缸發動機油門初段調教並不靈敏，起步的時候加速不緊不慢有平穩的感覺。想要隨時在車流中突圍而出又或者時時需要激情駕駛，這款車並不合適。但是日常家用是綽綽有餘的。

懸掛是前麥弗遜獨立懸掛後扭力梁式懸掛的組合。懸掛調校偏向家居，對於路面上的中小的顛簸吸收還不錯，大部分路感都並隔離在車外。對於大片爛路的處理能力一般，過大片破碎的柏油路的時候，在車內會有搖晃感。但是對於路面大的坑窪或者起伏的處理就更果斷一些。遇到大 的凹坑車身姿態緊緻，沒有多餘的擺動。

安全和輔助駕駛方面，中保研還沒有對這款車進行過碰撞測試。安全氣囊配置屬於中等水平，標配前排i-SRS智慧雙安全氣囊和前排側安全氣囊。比較遺憾的是，並沒有標配本田的輔助駕駛系統。中、高配帶後視攝像顯示系統。

總括來講，繽智不是那種最便宜或者最時髦的車型。他的優勢在於實用性，外觀也順眼。還有大家對日系品控的好印象。

如果要入手，我們認為中配1.5L CVT 先鋒版是一個合適的選擇。雖然比起低配高出5千塊錢，但是標配了更好的功能，比如帶觸控式中央控制檯有8英寸觸控式螢幕，Sport風格包圍元件，多功能方向盤，高階織物/皮雙拼座椅，車載藍芽系統（語音/音樂），雙USB介面等等。

在懂車帝APP的懂車分評價中，本田繽智的綜合評分為3.58分，空間為4.0分和外觀為3.9分是車主們最滿意的部分。動力為3.7分，操控為3.5分，舒適性為3.4分，配置3.3分、內飾為3.2分。有車主在車評中寫到：空間就不用多少，本田的魔術空間，後排坐三個成年人不是問題，前排也是很寬敞。