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什麼車256:軟體定義汽車​,傳統汽車人的可能出路-低程式碼開發平臺

薦讀:傳統汽車產業正圍繞著“軟體定義汽車” ,掀起了新的轉型升級潮。縱觀汽車發展歷史, 從最開始的“機械定義汽車” 到“電器定義汽車”再到“電子定義汽車” ,最後到現在的“軟體定義汽車” 。軟體定義汽車(Software Defined Vehicles,SDV),即軟體在車輛中扮演的角色逐步放大,在汽車中的滲透率越來越高, 智慧汽車成為了繼智慧手機之後, IT產業的又一個萬億級風口。

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智慧駕駛汽車產業是與AI、物聯網、高效能計算等新一代資訊科技深度融合的產物,是當前全球汽車與交通出行領域智慧化和網聯化發展的主要方向,已成為各國爭搶的戰略制高點。隨著中國智慧汽車產業的發展,在國內市場從感知、決策到執行層已經形成了一套完整的產業鏈,產業鏈千帆競發。

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汽車的產品功能被重新定義,產業結構正在重構,商業模式面臨變革, “軟體定義汽車”成為新趨勢。在此情況下,對於沒有軟體能力的傳統工程師或供應商,該如何面對行業格局的顛覆性變化呢?

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低程式碼平臺,或許是我們的出路。

低程式碼平臺這一概念最早由Forrester Research於2014正式提出,Gartner隨後用基於aPaaS的高生產力平臺(hpaPaaS)來命名這一品類,Microsoft、 Mendix等深耕低程式碼頭部企業也基於自身產品特點與技術路線解釋何為低程式碼平臺。

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低程式碼平臺是指透過模型驅動的技術路徑和視覺化的使用者介面,實現基於封裝組建的通用模組,編寫少量程式碼進行呼叫即可完成應用程式搭建的開發平臺;無程式碼平臺則是無需任何程式碼便可實現應用程式建立的開發平臺。低程式碼平臺僅需編寫少量程式碼便可搭建各種應用系統,而無代平臺碼則無需編寫程式碼,便可快速構建業務應用系統;因此低程式碼平臺與無代平臺碼分別面向開發人員以及非開發人員。

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低程式碼平臺源自於整合開發環境(Integrated Development Environment, IDE)的視覺化、模組化與整合化,避免大量程式碼輸入帶來的重複勞動,最終實現部分或全部去IDE化。在具體實現上,目前形成了兩種技術路徑,一是將資料與儲存結構合一的表單驅動,二是資料與邏輯完全分離、各自獨立的模型驅動。表單驅動以資料為核心,透過拖拽構建資料表方式展開業務分析設計。適合人事行政、資料歸檔、 OA審批、客戶管理等簡單任務,對完全零基礎的銷售、管理人員友好,可以做到完全去IDE化,像搭積木一樣按流程構建程式邏輯, 更貼近“無程式碼”開發。模型驅動對軟體所涉及到的功能進行建模,以應用開發平臺為核心,承載各種開發工具和複雜邏輯,並將其視覺化,輔以少量程式碼。適合作為開發者技術中臺核心,快速按照企業需求產出一整套系統。模型驅動與表單驅動面向不同人群與不同任務,二者並無優劣之分。

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全球大型企業以收購低程式碼初創企業或自建低程式碼平臺的方式切入市場;低程式碼市場在全球的多年發展使得市場已經出現Outsystems等獨角獸企業;低程式碼初創企業在2017年達到頂峰,然後出現下降,然而無程式碼初創企業仍熱度不減。2018年,西門子收購低程式碼企業Mendix將低程式碼市場推向熱潮,因此,從2019年起,全球低程式碼和無程式碼初創企業都出現併購整合趨勢。因而, 低程式碼市場集中度逐漸凸顯,大型企業逐漸搶佔市場份額;而無程式碼市場還處於早期階段,市場格局尚未形成。

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低程式碼開發解決傳統開發痛點,重塑傳統開發生產關係。

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低程式碼平臺的應用實現開發人員和業務人員的自我價值,從而減少溝通矛盾;從企業角度分析,低程式碼平臺的應用助力企業降本增效,最終實現數字化轉型;IT人才的最大化利用將改變現有產業工作模式,最終將助力產業形成新形態,加速產業網際網路發展。

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目前進入中國市場的國外低程式碼企業僅有微軟和西門子旗下Mendix,皆透過與中國大型軟體企業或網際網路企業合作的方式入局中國低程式碼市場。

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中國共有網際網路廠商、軟體廠商以及創新平臺商三種服務商,透過技術優勢深耕複雜場景、業務優勢擴充套件業務場景或平臺優勢構建生態等方式入局低程式碼市場。

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目前,低程式碼企業多為初創新平臺商和軟體廠商,自身企業各有優勢,並未抉擇出獨角獸企業。例如雖然微軟和mendix作為全球性企業,技術和品牌服務能力略勝一籌,但是由於在中國市場的本地化部署較為早期,生態建設和產品開放性還有待提升。

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輕流是一家“技術產品為核心” 的無程式碼企業;同時, 輕流也為開發人員提供輕程式碼開發平臺支援專業化開發需求。六大引擎驅動的輕流無程式碼平臺具有豐富外掛支撐的拓展能力以及多樣化開放介面賦能的開放能力,從而實現10%的功能複雜度覆蓋90%的企業業務需求,輕流透過產品能力與輕流學院、行業解決方案以及生態合作等企業能力共同賦能企業數字化升級。

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數睿資料是一家企業級無程式碼軟體平臺服務商,專注於用無程式碼開發的方式服務於企業級應用構建,應用原生大資料能力驅動資料價值充分釋放。以“讓人人盡享資料價值”為企業願景,“讓天下資料快速使用”為使命, 多年來數睿資料透過自身技術優勢充分融合大資料和行業業務積累,助力企業最大化資料價值。數睿資料致力於以創新的軟體開發模式,開啟軟體智慧製造新革命,為中國企業的數智化轉型提速。

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作為微軟傾力打造的低程式碼商務應用構建平臺, Power Platform 根植於微軟自有云技術Microsoft Azure, 同時與微軟自由強大辦公套件Office、資料庫套件Access無縫整合。透過Power Platform, 即使是沒有程式設計基礎的業務人員也能輕鬆根據自身需要構建出一套應用,並透過Microsoft Teams 協同平臺部署執行。Power Platform以業務模組整合的方式,便於拓展現有CRM和ERP服務的功能和適用場景,同時為業務部門賦予了自己動手快速實現技術創新、捕捉業務機會的主動權和靈活性。

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Mendix於2005年成立於荷蘭著名港口城市鹿特丹。Mendix志在打造一款視覺化、 模型驅動的低程式碼程式設計平臺,以及建立與低程式碼平臺相關的一整套生態,從而為企業使用者提供能夠快速搭建完成工作所需軟體的環境。2018年, 西門子以6億歐元的價格收購Mendix,此後, Mendix與西門子工業平臺進行深度整合。如今, Mendix已形成與微軟、 Outsystem在低程式碼領域三足鼎立的局面。2021年1月19日, Mendix在北京召開發佈會,與騰訊雲合作,正式進入中國市場,是繼微軟Power Platform之後第二家宣佈開展在華業務的主流低程式碼平臺。

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分類: 汽車
時間: 2021-08-04

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