2019年11月，特斯拉宣佈計劃在德國建造一座新工廠，以迎合歐洲對電動汽車迅速增長的需求，據悉，這家位於德國柏林的超級工廠投資了近50億歐元，按照原計劃，該工廠於2021年7月1日前投入運營，但因當地環保部門以及疫情等眾多因素遲遲未獲得批准生產~
回溯德國柏林的超級工廠歷程可謂是一波三折，2021年12月7日，原定的聽證會再度被推出，特斯拉的超級工廠投產時間也被推遲，據外媒透露，德國環保組織認為特斯拉工廠可能會影響附近居民的生活質量，環保組織是希望特斯拉能遵守當地環境標準和法規，雙方因意見不合發生爭執加劇，特斯拉的投產時間也一度被推遲~
好在本月初，特斯拉經歷了一系列波折後獲得柏林工廠才獲得批准並定於3月22日舉行開工儀式~
3月22日，據外媒報道，特斯拉柏林超級工廠在3月22日下午3點（北京時間23：00）舉行了開工儀式，作為特斯拉的執行長馬斯克當場宣佈特斯拉在歐洲的第一家制造工廠開業，在開業慶祝活動上，馬斯克向客戶交付了第一批30輛的Model Y並且還跳了一段即興的舞蹈以慶祝柏林工廠開業~
另外，馬斯克在社交平臺上表示：“很高興可以交付柏林超級工廠生產的第一批車了”~話語中難掩興奮之情！
據悉，特斯拉柏林超級工廠計劃年產能50萬輛，主要負責生產純電動SUV的Model Y車型，該工廠擁有目前品牌最為先進的製造工藝，比如一體壓鑄工藝，並且由該工廠所打造的特斯拉Model Y可能將擁有一體壓鑄式車身結構，並配有4680電池，另外，特斯拉未來會在工廠附近建設電池工廠，預計年產能高達50GWh~
柏林工廠作為繼美國加州、得州以及中國上海超級工廠後的第四座超級工廠，隨著該工廠的投產，一則，特斯拉在歐洲地區的交付也將提速，大幅度滿足歐洲市場使用者的購車需求！
二則，特斯拉柏林工廠的投產或將對中國使用者交付週期起到積極影響，目前特斯拉上海超級的產能十分吃緊，特斯拉Model Y的預計交付時間至少需要10周，而Model 3的預計交付時間則在16周以上，隨著柏林工廠的投產，中國上海超級工廠的Model Y出口數量進行調整，大大縮短國內車主的等待週期，提升國內使用者的購車體驗~
同時在柏林工廠的助力生產下，特斯拉在全球電動車的產量將會帶來可觀的增長，而特斯拉在2022年交付量150萬輛的目標將會實現~
除此之外，寧德時代也迎來了好訊息，據瞭解，寧德時代的新基地也於近期投產，新基地位於德國圖林根，距特斯拉柏林新工廠僅有300多公里，並且寧德高層負責人表示，寧德時代圖林根預計在2022年實現14GWh的電池產能~
近期外界更是有爆料稱寧德時代或將加速北美專案的落地，該工廠主要用於生產三元電池以及磷酸鐵鋰電池，如果北美新基地建成，那麼寧德時代將可能會和特斯拉合作，從而擁有相對優勢的競爭力！
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