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25萬左右,選頂配全新A3好還是改款Model 3好?

可能很多人看到這個標題的時候,都會覺得這兩臺車咋弄到一起比較了。

的確,如果放在去年,這兩臺車拿來比較完全沒必要,同價位有太多可以另選的車型,但是在今年完全不一樣了,首先是奧迪A3換代了,更酷更張揚了,而特斯拉Model 3也迎來了小改款,升級了一些槽點。

為什麼我會拿它兩來對比,因為它們都能給到年輕使用者心動的感覺,這兩臺車的設計都非常符合年輕使用者的審美,看臉是最重點的。

25萬左右,選頂配全新A3好還是改款Model 3好?

25萬左右,選頂配全新A3好還是改款Model 3好?

全新奧迪A3無論是外觀還是內飾相比上一代看上去戰鬥性更強了,比如越來越大的蜂窩中網,全新的大燈科技,蘭博基尼的駕駛位空調出風口,保時捷911同款換擋把,大面積翻毛皮等等設計,再選一個兩廂版本的,是有種RS的感覺,這沒理由不心動啊。

25萬左右,選頂配全新A3好還是改款Model 3好?

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再換過頭來看看改款Model 3,基本還是保持原有的設計,但是這次標配了黑化套件,門把手,門窗飾條,尾部,輪圈等等部分都用了黑化處理,相比上一代用鍍鉻件裝飾來看,給人的直觀感受更加強烈的。

25萬左右,選頂配全新A3好還是改款Model 3好?

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而這次Model 3內飾的升級算是有些小驚喜,比如中控臺下方新增了能夠雙無線充電的區域,門板上也多了仿木紋的裝飾,並且還標配了電動尾箱以及尾箱導流槽,老款吐槽的點都一一解決了,這樣看來特斯拉是真的在為消費者解決問題,點個贊。

25萬左右,選頂配全新A3好還是改款Model 3好?

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兩臺車設計上大概變化的地方我都講完了,我們再來說說各自的優勢吧。

講講效能吧吧,全新奧迪A3採用的動力總成還是上一代的1.4T+7DCT組合,這套動力總成已經相當成熟,150馬力就能給到你些許推背感,所以平日裡開完全足夠用,並且小排量發動機的油耗也不會很高,加之奧迪上市過後都會有一定的優惠空間,把它當作年輕人的第一臺車也比較容易實現。

而特斯拉這邊單電機的動力總成就可以達到5.6秒的百公里加速,也是純電車與生俱來的優勢,並且後期基本上沒有太大的維護保養成本,包括使用成本,停車優惠政策等等看上去也挺讓人眼紅的,唯一的不足就是在冬季,續航里程會有一定的折扣。

25萬左右,選頂配全新A3好還是改款Model 3好?

不知道看完整篇文章,大家是否對兩臺車有足夠清晰的認知,其實這兩臺車誰更好,還得看大家自己的喜好。

奧迪A3的口碑毋庸置疑,在入門級豪華品牌裡邊屬於必看選項,奧迪的設計和科技感一直都受到追求個性使用者的喜愛,在配置上也很捨得,什麼LED大燈,三聯屏,駕駛輔助類功能都是給到你,但是一些高階配置,矩陣大燈,翻毛皮座椅材質等等在頂配上還得加裝,奧迪的老規矩了。

25萬左右,選頂配全新A3好還是改款Model 3好?

而特斯拉的口碑在新能源品牌算是頂流的存在,它能給到你極具快感的加速體驗,還標配了L2級的自動駕駛輔助,如果你想體驗更加全面的自動駕駛,可以選擇6.4萬元的FSD,當然新能源車在用車成本方面也相比燃油車更加厚道,還享受一些政策優待。

這兩臺車算得今年開年最火爆的兩款車型,如果你和我也同樣對他們都感興趣,不妨去看看試車,然後再開一開,那時我覺得便有答案了。

分類: 汽車
時間: 2021-01-06

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