體驗紅旗E-QM5 2021款 充電 T3版，續航給力，跑車方便

隨著最近幾年新能源汽車行業的快速發展，很多汽車廠商紛紛推出了自己的王牌產品。對於不少消費者來說，確實很容易從中獲得滿足。除了大家比較熟悉的新能源汽車品牌，紅旗汽車也推出了高階國產新能源汽車，命名為紅旗E-QM5。最近筆者剛好試駕了紅旗E-QM5 2021款 充電 T3版（以下簡稱這輛車），接下來就根據筆者的試駕體驗來看看這款車！

看看這輛車的外觀，採用了比較時尚的設計，看上去比較有未來感。和紅旗汽車旗下的車型一樣，擁有比較亮眼的外觀設計。前臉設計部分相對圓潤細膩，中間是紅色豎條的紅旗logo，提升了車頭的辨識度。車頭兩側採用了弧形線條大燈，讓車輛顯得更具有未來感，很能吸引到注重車輛顏值的人群。

從側面看這臺車，車身線條流暢平穩，給人的感覺比較踏實。但比前臉部分的設計而言，這輛車的側面設計相對普通，很難給使用者留下深刻的印象。車輛輪轂部分，也採用的是視覺效果相對普通的輪轂。車輛尺寸方面，長寬高分別為5040/1910/1569mm，軸距為2990mm，體現出了這款車B級車的市場定位。和其他同級別車型相比，這輛車的尺寸優勢比較明顯。

車內空間方面，1米78的使用者坐進車輛前排，頭部空間約有一拳，腿部空間自由寬敞；坐進後排座椅，頭部空間約有一拳半，腿部空間約有三拳，整體十分寬敞，不管是日常使用還是運營網約車，這樣的空間表現都具有明顯的優勢。和同級別車型相比，這輛車空間方面的表現比較一般，但能體現出一定的實用性。

內飾部分，這輛車採用了相對簡潔的設計風格，取消了車內大量的實體按鍵，用大尺寸儀表屏取而代之，提升了車輛的科技型。除此之外，車內還增加了木紋裝飾面板以及皮質座椅，座椅還配備了座椅通風加熱功能，體現了這輛車的配置檔次。不僅如此，車輛還設計了後排出風口以及扶手，進一步提升了車輛的實用性。

動力方面，這輛車配備了永磁同步電機，最大能輸出136匹馬力，續航里程能達到431km，作為一款專注網約車的車型來說，這樣的續航表現中規中矩。值得一提的是，這輛車配備了比亞迪生產的磷酸鐵鋰電池。

寫在最後

對於大部分使用者來說，可能覺得這輛車的市場定位有些奇怪。但對於目前的很多車企來說，都開始紛紛把目光放到新能源汽車市場上。從這樣的市場定位來看，這輛車或許很難成為爆款產品，但能夠在細分市場上更好的體現價值。