現在年輕人買車是相對幸福，很多10萬級別家用車就具備不錯的運動效能，比如說思皓曜。雖然搭配的是1.5T渦輪增壓引擎，但官方百公里加速成績達到7.6秒，它的廠商指導售價在9.88~13.48萬之間，動力上全系統一標準。作為一個專業車評人，最近我試駕體驗了2021款 1.5TGDI DCT逐日RACE，定位上是頂配車型，可以說一步到位，整車提供3年或10萬公里質保服務，下面就從多角度來跟大傢俱體聊聊。
外觀塑造上很有運動氛圍，扁平化處理進攻性很強，前進氣格柵採用分層設計，尺寸逐級遞進，看上去很有衝擊力，在上格柵上沿選擇搭配貫穿式頭燈帶，而在最底部可以看到紅色運動套件。燈光功能上同樣很豐富，有一種高階車型的味道，矩陣式LED頭燈很有高階感，在其上方是細長的日間行車燈，從功能上來看，分別提供自適應遠近光、自動大燈、高度調節以及延時關閉。
運動風格車型現在越來越多，在家用轎車領域合資品牌有本田思域，國產車型中影豹相對出名。從尺寸上對比，思皓曜會更佔優勢一些，長寬高分別在4780×1820×1492毫米，車身軸距在2770毫米。本田思域長寬高是在4674×1802×1415毫米，車身軸距在2735毫米。影豹長寬高分別在4700×1850×1432毫米，車身軸距在2736毫米。側面腰線攻擊性很強，但要說到最搶眼的地方，還屬於底部燻黑輪轂，尺寸在18英寸，搭配紅色卡鉗。
尾部細節上比較炫酷，上方大尾翼特別拉風，底部採用紅色後包圍，看上去富有激情，底部排氣孔則是雙邊共雙出設計，尾燈組採用貫穿式處理，點亮後辨識度不輸臉部，解鎖的時候會有動態效果。後備廂是掀背式開啟，好處是能夠放一些大物件，並且底部比較平整，縱向長度出色，常規狀態下容量在540L。
進入思皓曜車內，中控區域採用對稱式設計，看上去挺舒服，用料質感上不錯，以軟性材料為主，為了匹配年輕消費群體，配色上是紅黑混搭。中控螢幕尺寸不小，達到10.4英寸，採用豎式佈局，觸控比較靈敏，在兩邊加入虛擬按鍵，提供車聯網功能。而在充電介面上，同樣表現出色，前後排各自提供2個充電介面，並且前排配備無線充電區域。全液晶儀表屏尺寸會小一點，尺寸在7英寸， UI介面挺炫酷，在其正前方搭配四輻式D型方向盤，上手比較舒服，並且配有換擋撥片功能。
運動風格座椅挺酷，受限於價格因素，頂配版本車型依舊是仿皮材料，我自己身高在1米78，坐在主駕駛位置上，頭部空間並不是太寬敞，距離車頂只有兩指餘量。坐在後排，頭部空間變化不大，腿部空間足夠優秀，畢竟車身軸距達到2770毫米，實測下來，腿部距離前排座椅在兩拳半的空間。
重點就是動力，搭配1.5T渦輪增壓引擎，排量不算太大，但提供了賽道模式，喜歡運動的朋友可選裝能夠營造聲浪的可開關閉式閥門排氣，但需要加價3000元。從具體動力引數來看，最大功率在135kW，最大扭矩在300N·m，資料上要比本田思域的1.5T渦輪引擎更好看一些。起步沒有拖沓感，發動機響應速度快，油門踏板靈敏，想要線性的感覺，就需要用力踩一點油門踏板，傳動系統匹配6擋溼式雙離合波箱，特點是平順性不錯。切換到運動模式，動力上並沒有一下子有太大拉高，但油門踏板會更靈敏。底盤上採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，由於運動的定位整體調校偏硬，面對一些顛簸路段，路感比較清晰。而在快速轉彎的時候，車身側傾控制不錯。
寫到最後，對於年輕人來說，相對經濟的價格如果能夠收穫一臺駕駛樂趣不錯的轎車，會是一件相對興奮的事情，並且思皓曜空間一點都不小，平時家用很務實。頂配版車型功能相對全面，從亮點配置來看，分別提供6安全氣囊、8揚聲器音響、電動全景天窗、 NFC鑰匙、主駕駛加熱、手機無線充電等功能。
