最近，美國的媒體把世界各國列裝的先進武裝直升機做了一個排序，其中，美國和俄羅斯都有兩款以上武裝直升機進入榜單，中國的武裝直升機武直-10時也進入了這個榜單。美國的媒體到底對這些武裝直升機，做了什麼樣的一個評述和排列？
據美國媒體《軍事觀察》網站報道，先進的重型攻擊直升機被認為是最複雜、最昂貴的軍機之一，當然，武裝直升機不是飛機，它和飛機是不一樣的。掛載武器的飛機很多，但是現在列裝的武裝直升機的種類很少，很多國家的軍隊甚至根本就沒有這種裝備。
一般意義上的武裝直升機它的主要使命任務是什麼？就是對地攻擊，打擊地面的活動目標和固定目標尤其是反坦克反裝甲。目前，世界上最強悍的武裝直升機，或者是技能水平最高的武裝直升機大概有多少種？也就是十來種。
美國的媒體把這十幾種武裝直升機做了一個排序，位列前幾名的機型有這麼幾個：俄羅斯的米-24雌鹿攻擊直升機、卡-52短吻鱷武裝直升機、米-28浩劫武裝直升機、美國的AH-64阿帕奇武裝直升機以及中國的武直-10武裝直升機。這幾款武裝直升機都認為是排進前五名的，但是這個排序有道理嗎？
應該說，還是有一定的問題的，武裝直升機到目前為止了一共發展了兩代，和戰鬥機不一樣因為，它誕生的時間比較晚，第一代的武裝直升機誕生於越南戰爭之間，典型代表就是美國的AH-1眼鏡蛇武裝直升機，這款武裝直升機服役到現在還在使用。
到了上個世紀七八十年代，美國開發出了第二代的武裝直升機，也就是AH-64系列阿帕奇武裝直升機，而同時代的蘇聯和俄羅斯也都在積極地開發自己的武裝直升機，和AH-1眼鏡蛇武裝直升機同代的，有蘇聯的米-24雌鹿攻擊直升機。這兩款第一代的直升機，在阿富汗戰爭、海灣戰爭、兩伊戰爭都有相當優異的表現。
但是，和第二代的更加先進的武裝直升機，比如說AH-64阿帕奇武裝直升機相比，他們的技術上相對來講就比較落後了。這裡體現在幾個方面，一個是動力裝置，第二個，機載航電系統，第三，武器系統。
動力裝置的改進，除了新的渦輪軸發動機裝在了武裝直升機上，另外，它的旋翼系統減速器也做了較大幅度的升級，因此，他們無論是飛行效能、載動能力，甚至對地打擊能力和空戰能力都有了較大幅度提升。
和AH-64E阿帕奇能夠並列的，是俄羅斯的卡-52短吻鱷和米-28浩劫武裝直升機，這兩款武裝直升機應該說各有千秋，水平相當，和美國的AH-64差不太多，可以說，都是第二代武裝直升機中的佼佼者。
那麼世界上有沒有第三代的武裝直升機？曾經開發過就是美國的科曼奇，但是最終下馬了，因此，到目前為止，世界上先進的武裝直升機依然以第二代的為主。那麼中國的武直-10它是屬於第幾代的？
我們搞的比較晚，但是很多技術應該說還是比較先進的，完全可以列入到第二代先進武裝直升機的行列，只不過它的個頭要小一點，動力裝置也弱一點，但是和米-24雌鹿武裝直升機相比，無論是它的機動性攻擊能力還是它的技術水平，都應該說高一個檔次。美國現在把米-24也排到這個榜單裡，應該說，排第一是不合適的，排到後面還可以。
這個榜單沒有把法國、德國聯合開發的虎式武裝直升機列入，也沒有把義大利搞的，還有南非搞的武裝直升機排在榜單裡，而是把中國的武直-10排入榜單，說明中國的武直-10武裝直升機，總體效能和計水平都是比較先進的。
這篇文章稱，攻擊型直升機依然是中國落後於美俄的少數幾個領域之一，儘管武直-10的總體效能，不如阿帕奇或者是俄羅斯的武裝直升機，但是在技術上有了相當大的改進和改善，例如最新型的武直-10的改進型武直-10M，它的效能就令人生畏，它採用了更強大的WZ-16渦軸發動機，取代了舊的WZ-9渦軸動力裝置，可以攜帶16枚紅箭-10反坦克導彈。這個攻擊能力可以說不亞於阿帕奇或者是卡-52，起碼已經縮短了雙方之間的差距。
另外，美國媒體還提到，中國的武直-10有一個顯著的優勢，那就是易於維護運營成本比較低而可靠性相對比較高，隨著該機與其競爭對手之間的效能差距不斷縮小，那麼這一優勢有可能會變得更加顯著。
