第一型裝備AIP系統的潛艇，曾被美國海軍租借研究的哥特蘭級潛艇

瑞典這個國家，位於北歐，有種與世無爭的感覺，雖然國家面積在歐洲不算小，足足有45萬平方公里，人口也剛剛只過千萬，但是國家軍事水平確非常之高，誕生了一系列令人拍案驚奇的陸海空裝備，大名鼎鼎的軍工巨頭薩博公司就屬於瑞典，而今天我們就來介紹下，薩博公司的水下潛艇傑作，世界上第一型裝備AIP系統的常規潛艇-瑞典海軍哥特蘭級常規潛艇。

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哥特蘭級潛艇起源

瑞典海軍有著悠久的潛艇研製歷史，而在冷戰期間，雖然瑞典一直保持中立，並未加入北約組織，但謀求中立的前提是腰桿子要硬，並且因地處北歐，蘇聯紅色海軍成為瑞典海軍頭號威脅，而最好的反制手段就是潛艇作戰，因此在戰後瑞典海軍發展了多型號常規潛艇，例如A12海蛇級潛艇、A14水怪級潛艇、A17西約特蘭級潛艇，以及我們今天的主人公A19哥特蘭級潛艇。

在上世紀80年代，瑞典海軍在服役4艘西約特蘭級潛艇後，開始著手研製新型潛艇也就是哥特蘭級潛艇來取代老邁的海蛇級潛艇。另外基於在80年代瑞典海軍在一艘水怪級潛艇上加裝了不依賴空氣推進系統(AIP)而得到的成熟的經驗和技術，瑞典海軍計劃在新一級潛艇上搭載AIP系統以提升水下續航力，因此世界上第一型裝備AIP系統的常規潛艇就此誕生。

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哥特蘭級潛艇特點

在艇型上，哥特蘭級潛艇採用長水滴形線型，艇首為圓鈍狀，同時採用圍殼舵設計，另外尾舵採用X型尾舵，相較於十字型尾舵，更適合主要在近海活動的潛艇，因為X型尾舵的縱向和橫向尺寸相對小，舵面尺寸不超過潛艇艇體中段輪廓，因此和海底突出物碰撞的可能性要低於十字型尾舵。哥特蘭級採用X型尾舵非常適合在水淺的波羅的海活動。

瑞典地理位置

在艇體結構上，哥特蘭級潛艇採用單殼體結構，耐壓艇體由HY-80和HY-100高強度合金鋼製造，作戰潛深為300米。動力裝置上採用兩臺德國MTU公司製造的渦輪增壓柴油機支援水面航行，而標緻性的AIP系統則為2臺V4-275R型斯特林發動機，而為了將斯特林發動機裝入艇體，哥特蘭級潛艇在長度上也相較前級西約特蘭級潛艇加長了12米。

哥特蘭級潛艇的隱蔽性也非常突出，該級艇的所有重要裝置均安裝有減振裝置，重要艙室也採取了隔振措施，還採用了低轉速7葉螺旋槳，可有效減少紊流和空泡。正是因為這優秀的隱蔽效能，哥特蘭級潛艇才能在和北約的聯合演習中，近距離抵近美國里根號航母大拍特拍。

瑞典海軍哥特蘭級常規潛艇

哥特蘭級潛艇裝備

在武器裝備上，哥特蘭級潛艇裝備了兩種規格的共計6具魚雷發射管其中4具為533mm魚雷發射管，可發射TP2000型高速線導自動尋的反潛魚雷（最大射程25公里/50節）和TP613/TP62線導自動尋的重型反艦魚雷（最大射程20公里/45節）另外2具為400mm魚雷發射管，可發射TP432/TP451型輕型線導反潛魚雷，400mm的魚雷規格也算是瑞典特色了，可以實現一個發射管縱列裝填兩枚備射，提高潛艇打擊能力。

在艇載電子裝置上，哥特蘭級潛艇裝有德制CSU90聲吶系統，包括圓形基陣、偵聽基陣與舷側陣聲吶。火控上採用瑞典諾貝爾公司研製的火控系統，可實現對數十個目標的監控與跟蹤。

瑞典海軍哥特蘭級常規潛艇

哥特蘭級潛艇服役

哥特蘭級潛艇與上世紀90年代建造服役，共計服役三艘。並且在2015年6月，瑞典國防物資管理局授予薩博公司（Kockums）21億瑞典克朗的合同，為2艘“哥特蘭”級潛艇（即“哥特蘭”號和“烏普蘭”號）提供中期升級，以延長兩艘潛艇服役期至2030年。

瑞典海軍哥特蘭級常規潛艇

哥特蘭級潛艇戰績

哥特蘭級潛艇在服役期間憑藉著優異的效能有著驕人的“戰績”。

2000年9月，在和北約海軍軍事演習中，“哈蘭”號潛艇（哥特蘭級3號艇）悄無聲息潛伏海底，瘋狂記錄監聽北約艦艇。同年11月，在北約大西洋“藍水”演習中同樣大獲全勝。

2004年，在和北約地中海演習中，模擬擊敗美國洛杉磯級“休斯頓”號核潛艇，直接讓美帝有點心慌慌，隨後提出租借哥特蘭級潛艇的要求，用於反潛作戰演習訓練。

2005年，在太平洋“聯合特遣部隊(JTFEX)” 演習上，近距離抵近里根號航母，上升起潛望鏡，拍攝了數張照片後悄然離去。如此神蹟，令人驚歎。

哥特蘭級潛艇是世界潛艇發展史上的里程碑，它的AlP系統可以支援常規潛艇潛航時間增加到2至3周，航程達數千海里，標誌著常規潛艇也可以在未來有著一戰之力。