中國品牌在做大做強之後，也都陸陸續續向海外市場發展了。因為相比中國來說，海外市場更大，更廣闊。雖然中國是全球最大的汽車市場，但中國也僅有14億人口而已，相比全球人口來說，也不算什麼。並且隨著中國一帶一路戰略的發展，也給中國汽車品牌出口帶來了新的機會。
雖然有些汽車品牌在國內市場的銷量一般，但是國際市場表現卻不錯。本篇文章，我們就看看2021年，自主品牌在全球市場的表現。
【1】上汽集團2021年海外市場表現最好！
國內市場，上汽集團的表現雖然不如吉利，長安，但是海外市場，上汽集團的表現非常好。2021年，上汽集團海外市場一共銷售69.7萬輛，同比增長78.9%。這意味著，中國汽車在海外每銷售三輛汽車中，就有一輛來自上汽。
上汽集團出口的品牌主要來自MG品牌，這個品牌最早是上汽從英國收購來的，在海外市場也有較大的市場認可度。並且MG品牌已進入全球66個國家和地區，在全球17個國家躋身單一品牌前十。估計這是很多人沒有想到的，MG品牌妥妥的國外市場表現比國內市場表現還要出色的品牌了。
【2】奇瑞汽車，出口第二，同比增速大！
奇瑞汽車在國內市場的表現雖然不如吉利，長安，長城，比亞迪，但是在國際市場的表現卻非常不錯。這主要是因為奇瑞較早的佈局國外市場有關。 據悉，奇瑞汽車從2001年也就是中國加入WTO的那一年開始出口，到現在已經在全球80多個國家和地區銷售，在海外建設了10個生產基地，海外擁有1500多家銷售網路。
沒有想到吧，奇瑞有這麼厲害。不過奇瑞出口的車型主要都銷往了中東，東南亞等經濟欠發達的地區。
【3】長安，東風，長城 出口都超過10萬輛
長安，東風，長城三家廠商的出口量都超過了10萬輛。並且同比增幅都非常明顯。而其中，東風汽車是所有自主品牌中增速最快的，同比增長141.19%。長城汽車的增速也不慢，106.33%
【4】吉利或許會厚積薄發
中國品牌中，銳際最容易實現出口的是吉利汽車。因為吉利全球化版圖的擴張是最厲害的，吉利先後收購了沃爾沃，還擁有英國倫敦計程車公司，馬來西亞 寶騰汽車，英國路特斯汽車的股份。並且還是戴姆勒集團的股東之一，所以吉利汽車是自主品牌廠商中，國際化水平不低的品牌。
2021年，吉利汽車出口不到10萬輛，只有9.7萬輛。但是吉利旗下品牌在全球的銷量是不低的。而吉利汽車計劃到2025年海外銷量達到60萬輛，野心不小。
