據環球網報道，美國海軍學院新聞網站1月19日刊文報道稱，海軍部長卡洛斯·德爾·託羅宣佈，在相關技術還沒有得到驗證時，美國海軍不應該建造全新的下一代驅逐艦。這意味著美國DDG(X)新一代驅逐艦專案在2028年開工的計劃註定無法實現。也有專家評論說，這顯然是DDG(X)專案很像是抄襲了中國055大驅，然後美國海軍被罵慘了，不得不暫停了新一代驅逐艦專案。
不久前，美國海軍推出下一代DDG（X）驅逐艦概念設計圖。該艦將裝備鐳射武器作為近防主力、換裝SPY-6雷達及“基線”10宙斯盾作戰系統、動力方面採用綜合電力系統、垂髮系統將裝備高超音速導彈。有趣的是，該艦外觀設計與之前DDG-1000有著迥然不同，反倒與我國的055萬噸大驅頗為神似，不僅引起各國網友熱議。
作為冷戰結束後遂行“前沿-由海向陸”戰略的主力，美國海軍對於DDG-1000可謂是寄予厚望。因而在方案設計階段，就高調宣稱將採用數十種先進技術，以此將其打造成一款領先別國同類產品數十年的“未來戰艦”。如採用穿浪逆船舷艦體、艦體周邊佈設垂髮單元，以此提高安全性、綜合式水下作戰系統、先進艦炮系統、自動火災抑制系統、整合式供電系統、整合複合材料艦島與孔徑、艦上共通共享式計算機環境、紅外線模型、雙波段雷達等。
美軍宣稱該艦由於採用全隱身設計、使得該艦被發現機率小於10%、此外則是所裝備的先進艦炮系統，半小時內可發射600發炮彈，射程可達160千米、足以摧毀一切射程內目標。作為替代者的電磁軌道炮，射程高達370千米、炮彈最大飛行速度可達6馬赫，依靠動能便可摧毀厚達3米的混凝土結構等。
總之，在美國海軍的眼中，DDG-1000猶如天神下凡，其效能可謂是睥睨眾生，而採購數量最初更是高達32艘。
但自進入新世紀以來，隨著DDG-1000在技術層面遭遇的瓶頸尚未取得突破之際，其在方案設計階段提出的技戰術指標又迎來嚴峻考驗。
如從全隱身角度出發，DDG-1000所採用的斜角式船舷，穩定性不容樂觀，如在惡劣海況下遂行作戰任務，最大的威懾恐不是敵方的海空打擊力量，而是一不小心便會因巨浪導致傾覆。
此外則是反導能力極為薄弱，DDG-1000的雷達系統得到較大提升，但在垂髮系統中只配屬改進型“海麻雀”艦空導彈一種。使得該艦既不具備遠端防空能力、近防系統更是無從談起。最後則是該艦的隱身效能設計飽受詬病，儘管可以有效規避空中戰機及水面艦艇的探測搜尋。但該艦能否躲過空中預警體系及岸基低頻大功率超視距雷達網的監視偵測，令人不禁質疑。
因此，美國政府及軍方鑑於此，不得不揮淚斬馬謖，該艦最終採購數量被限定在3艘。而隨著下一代DDG（X）概念設計圖的流出，也從側面反映出，DDG-1000在美國政府及軍方的眼中，已然是壽終正寢。
此次美國海軍釋出的DDG（X）驅逐艦概念設計圖及方案，總體要求如下，航程較之阿利.伯克級提高50%、續航時間則提高至1.2倍、燃料用量較之前者減少25%、並減少對後勤補給的需求、此外則是加強在北極地區的適航性。綜合所採用的新技術而言，該艦的總體特徵即為，提高續航力、自持力、適航性、及巡航里程，此外又在動力、雷達、垂髮系統上做出重大升級，近防系統則換裝鐳射武器為主。
該艦將裝備SPY-6系列雷達，作為美國海軍下一代艦載防空反導雷達專案（AMdr）的獲勝者，SPY-6系列雷達由一個S波段雷達和X波段雷達、及雷達套件控制器所組成。按照承包商雷神公司的介紹，該雷達將具備更強的防空反導探測能力、其靈敏度及目標捕捉數量，將是洛.馬公司開發的現役SPY-1雷達的30倍。此外則是SPY-6系列雷達具備拓展性極強及高度模組化兩個特徵，透過改變RMA（雷達模組元件），便可輕而易舉安裝在其他水面艦艇上，進而為遂行各類作戰任務提供保障。作為“基線”9的升級版本，“基線”10宙斯盾作戰系統將整合SPY-6系列雷達、Link-16/CEC資料鏈、“標準”系列導彈、具備海軍一體化火控防空（NIFC-CA）能力等。此外則是“基線”10將繼續升級彈道導彈防禦能力，擴大探測防禦範圍，未來該將突出編隊體系化協同作戰能力，同時增強在防空反導等領域的應對能力。
動力方面採用綜合電力推進系統，對於該艦而言可謂是勢在必得，相較於傳統機械推進系統，綜合電力推進系統對於艦艇而言，可謂是好處頗多。除提高艦艇生存率及機動性外，還有幾點不容忽視。首先是佈置靈活。綜合電力推進系統採用低轉速、高扭矩的推進電機直接驅動螺旋槳，省去了傳統機械推進系統中的齒輪箱。並且縮短了推進軸系，由此提高艦艇佈置靈活性，從而節省更多空間，增加艦艇有效載荷空間。其次是降低噪音訊號、提高隱身能力。發電機組的靈活佈置，可延長綜合電力推進系統原動機向水中傳遞噪音的路徑，因此可降低原動機的聲訊號，隱身能力得到一定提升。
最後則是節省燃油。美國國會研究中心報告指出，採用綜合電力推進系統水面艦艇與採用相同原動機的水面艦艇相比，能節約10%~25%的燃油。此外則是由於綜合電力推進系統採用新的推進器及艦尾結構，將進一步降低油耗率及提高水動力效率。
採用鐳射武器作為近防系統主力，是該艦的一大亮點，相較末端防禦常規武器，鐳射武器有諸多優勢。如射擊前不必計算提前量、鎖定目標即可有效攔截、無後坐力、可迅速變換射擊方向、抗飽和攻擊能力較強等。弱點則為，隨著射程的增加，鐳射武器的光束會逐漸增大、但光束強度也會隨之降低，加之在大氣中傳輸時，會產生較大的能量損耗，進而使得其威力有所下降。此外則是鐳射武器在複雜氣候條件下（如雲、霧、雨等），難以發揮有效威力。
該艦的垂髮系統則由32個改為12個，此舉意在搭載體形碩大的高超音速導彈。儘管火力密度較之前者有所減弱，但隨著高超音速導彈的加入，使得該艦的火力打擊效能將有質的提升。而關鍵點就在於，由美國軍方主導的高超音速導彈專案能否如期推進。
相較於DDG-1000，美國海軍下一代驅逐艦整體方案力求謹慎務實，換言之便是保守，特別是外形設計與我國055萬噸大驅極為相似。從美國國會及軍方而言，DDG-1000由於技術過於先進，導致該艦整體推進及實戰部署難度進一步增大，兩方對此忍無可忍。
為此，下一代驅逐艦專案註定要一洗前塵，避免重蹈覆轍，因而著重強調該艦的可用性及經濟成本。於美國海軍而言該艦若能成功獲批，將為水面力量的後續發展提供有效保障，切實服務美國的對外戰略及軍事存在。於美國國會而言，保守設計無疑是一個最好的交代，利用現有成熟技術改進集成於其中，就可避免大量人力物力的浪費，也可為後續國防預算支出提供良好契機。
更重要的一點則在於，身處大洋彼岸的燈塔國，已經認可我國055萬噸大驅的設計思路及技術應用。換句話說，055萬噸大驅已毋庸置疑成為了引領世界大型水面艦艇發展的標誌性產品，由此不得不感慨，三十年河東，三十年河西！
