文:懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 在剛剛過去的2月1日,阿斯頓·馬丁正式釋出了DBX系列頂級動力旗艦車型——DBX 707。我們日前從阿斯頓·馬丁官方獲悉,DBX 707國內預售價為330萬元。以此預售價來看,該價格相比目前在售DBX 4.0T V8車型上漲91.2萬元。據悉,DBX 707將於2022年第一季度投產,預計2022年第三季度初開始交付國內消費者。
尺寸進一步加大的前格柵是DBX 707外觀主要特徵,與在售車型相比可謂“血盆大口”
作為該車全新設計細節,單橫幅LED日間行車燈是區分普通V8車型與707的主要外觀差異之一
作為BDX系列頂級動力旗艦車型,DBX 707在外觀方面相比現款4.0T V8車型進了諸多升級。其中,既是外觀調整也為了滿足動力系統更大的散熱需求,DBX 707配備尺寸進一步增加的前格柵,內部格柵細節可選緞面鍍鉻和整體燻黑處理。同時,該車具有全新設計的前保險槓空氣動力學造型,位於前保險槓兩側的單橫幅LED日間行車燈也是該車外觀特徵之一。
官方表示,DBX 707配備新款後電子限滑差速器(e-diff),終傳比最佳化至3.27(DBX V8為3.07 )
從側面來看,DBX 707標配22英寸輪輞(可選運動和緞帶造型),同時可選23英寸紋理黑或緞面黑/鑽石切割工藝鋁合金輪輞。此外,該車升級有尺寸更大的車尾擾流板,排氣系統為全系專屬雙邊共四出造型。
內飾方面,DBX 707標配運動增強型座椅,帶有16向電動調節功能,並且前後排座椅均標配加熱功能。官方表示,DBX 707可選三種內飾設計,標配為“Accelerate競速級”內飾,該等級內飾採用皮革和Alcantara混合材質包裹。另外兩種為選裝設計,分別為“Inspire Comfort匠心舒適級”和“Inspire Sport匠心運動級”內飾,以上兩種內飾採用全半苯胺頂級頭層真皮打造,配備有阿斯頓·馬丁車標刺繡頭枕、撞色條紋座椅、打孔真皮座椅靠背和坐墊。
動力方面,阿斯頓·馬丁DBX 707繼續搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機,不過該發動機經過阿斯頓·馬丁工程團隊全新調校,最大功率被壓榨到707馬力,峰值扭矩900牛·米。相比現款在售DBX 4.0T V8車型最大功率和峰值扭矩分別增加157馬力和200牛·米。
同時,DBX 707傳動系統從普通版DBX的9速手自一體變速箱,調整為全新9速溼式雙離合變速箱,官方0-100公里/小時加速時間3.3秒,最高車速310公里/小時。在制動系統方面,該車升級有碳陶剎車盤,前剎車盤直徑為420毫米,匹配6活塞前制動卡鉗,後剎車盤直徑為390毫米,相比普通版DBX重量降低40.5公斤。
2021款 保時捷Cayenne Turbo GT 4.0T
對於全球範圍內的任何一家車企而言,SUV市場的火熱都是不可錯過的風口和機會,甚至包括一眾專注於跑車的老牌車企。2019年11月,阿斯頓·馬丁推出了其涉足SUV領域的首款車型——DBX。作為DBX系列的最新高效能變體,本次釋出的DBX 707競爭對手無疑將指向蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne Turbo GT、奧迪RS Q8等車型。在接下來的第三季度,DBX 707就將引入國內市場,對於這款高效能SUV您是否期待呢?歡迎在評論區共同交流。