但凡有點文藝細胞的青年，聽到鄭鈞那聲高亢的“回到拉薩，回到了布達拉”，渾身雞皮疙瘩都能抖三抖。
電影《2012》描寫末日慘狀，眾人坐上諾亞方舟，抵達的終點就是西藏。成為人類最後一根救命稻草，肯定不止是因為那裡有海拔最高的地方。
當然了，去西藏最重要的前提是路線的選擇。每一個打算去西藏的小夥伴心裡都有一個疑問：“進藏路線那麼多條？我該選擇哪條？”
隨著進藏方式越來越多，人們對進藏線路的探索也越來越寬闊。從古到今、從國內到國際線路。去西藏，你準備好出發了嗎？
五條傳統進藏路線
01
青藏線
全世界最長的柏油公路
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。於1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏與祖國內地聯絡的重要通道，在公路時代，它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務，在西藏經濟發展和社會穩定中發揮著重要作用，被譽為西藏的“生命線”。
青藏線，就像一條纏繞在世界屋脊上的哈達，可可西里的藏羚羊，崑崙山脈的巍峨，青海湖的油菜花，青海湖的日出，茶卡鹽湖的天空之境……，這些美景對生活在水泥森林中的人的誘惑簡直，不言而喻。
沿途美景
1、塔爾寺
塔爾寺殿宇高低錯落，交相輝映，氣勢壯觀。位於寺中心的大金瓦殿，綠牆金瓦，燦爛輝煌，是該寺的主建築。塔爾寺大小建築共1000多座院落，4500多間殿宇僧舍，規模宏大，宮殿、佛堂以及庭院交相輝映、渾然一體。
2、日月山
日月山有一個美麗的傳說：當文成公主行至赤嶺（現在的日月山）將要離別唐朝管轄的土地，心中一片愴楚，向前西望吐蕃，天高雲低，草原蒼茫，回頭東望長安，更加留戀故土，遂拿出皇后賜予的“日月寶鏡”，從中照看長安景色和親人，但她不小心摔碎了寶鏡，分為日、月兩瓣，因此被稱為是日月山。
3、倒淌河
日月山下14公里處便是倒淌河，這條華夏大地唯一一條我行我素倔強地從東流到西的倒淌河，凝聚了文成公主太多複雜的思鄉淚水，幽靜而溫柔地倒淌著，最終流入青海湖.......倒淌河的河流蜿蜒四十多公里，清澈見底，宛如一條亮麗的綢緞飄落在草原上。
4、青海湖
青海湖，簡單到只是天邊一抹藍色，比藍天更藍，一片遼闊的安靜，夢一樣的湛藍海子。
5、茶卡鹽湖
茶卡鹽湖，又被叫做插卡或達布淖爾，旅者們還給它起了一個絕妙的名字“天空之境”，甚至還被《中國國家地理》雜誌評為“人一生中要去的55個地方之一”。
6、都蘭
位於青海省中部，緊鄰內蒙古草原，騎馬馳騁縱橫，愜意非凡。其中包括的景點有香日德班禪行轅、都蘭貝殼梁、都蘭熱水古墓群、香日德。
7、柴達木盆地
柴達木盆地是中國三大內陸盆地之一，屬封閉性的巨大山間斷陷盆地。位於青海省西北部，青藏高原東北部，主要在海西蒙古族藏族自治州。西北北抵阿爾金山脈；西南至崑崙山脈；東北有祁連山脈，面積25.7768萬平方千米。
8、格爾木
格爾木位於柴達木盆地的腹地，在柴達木盆地的西南部，南依可可西里保護區。格爾木是青海連線西藏、新疆、甘肅的戰略要塞和中國西部的交通樞紐，青藏、青新、敦格三條公路幹線在此交匯，有二十幾萬人的常住人口。
9、崑崙山口
青藏高原的第二階梯，進藏必經之路，也是挑戰高原反應的開始，山口海拔4767米。藏羚羊雕塑、另外還有英雄人物索南達傑雕像，再往前即是可可西里。
10、沱沱河
又稱託託河、烏蘭木倫河，蒙語意為“紅河”，位於中國青海省西南部，是長江正源（長江北源為楚瑪爾河，南源為當曲）。發源於唐古拉山脈主峰格拉丹冬西南側姜根迪如雪山的冰川，冰川尾端海拔近5500m。
11、唐古拉山口
唐古拉山口由於終年風雪交加，號稱“風雪倉庫”，它是青海和西藏的分界線，山口處建有紀念碑及標誌碑，是沿青藏公路進入西藏的必經之地，並是長江的發源地。
02
新藏線
全世界海拔最高的艱險公路
新藏公路傳統上指219國道，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石碑，是重要的進藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂（即山口）16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
新疆進藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線武警救助遇險遊客數千人次。2013年起修柏油路，驢友大幅減少，大多轉向新藏線其它荒道。
不可錯過的美景
1.無盡的達坂
翻越一個又一個的達坂，是新藏線的深刻印象之一。在新藏線裡有一段順口溜：“騎行新藏線，堪比蜀道難；庫地達坂險，猶似鬼門關；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道彎；界山達坂彎，伸手可摸天”。
2.數百公里無人區，非凡的極致之美
3.美麗的高原琥珀
高原鹽湖松木希措
班公湖
龍木措
03
滇藏線
集險、奇、美於一身的進藏通道
有人說，在進藏的三條路線裡最風情萬種的就是滇藏線，它穿過茂密的橫斷山區原始森林，橫跨翻騰的金沙江，越過一望無盡的百芒雪山和洪拉山。
滇藏線一直被稱為最美的進藏線路，穿越了雲南的溫婉古鎮以及連綿的梅里雪山之後進入西藏。一路上，美得幾乎令人窒息,除了能夠欣賞沿路的自然風景，滇藏公路還會經過歷史悠久的“茶馬古道”驛站，來往於茶馬古道上的馬幫商隊，用茶馬互市，創造了川滇藏地區的馬幫文化。
不可錯過的美景
1.雪山
梅里雪山
她是世界上最美的雪山之一，她的美是神聖的，不可侵犯的，常年雲霧繚繞，你難得見到她的真面目。
有人說有幸能看到梅里雪山的人都會潸然淚下，確實，梅里雪山展現在面前的那種震撼不是用語言可以表達的。
2.古城
大理古城
好多到大理古城來旅遊的人，都會衝著那句“風花雪月”而來，似乎大理古城便是一個極其浪漫溫馨的地方。
麗江古城給人的第一感覺就是帶有靈氣，河水蜿蜒而下，古城就是建在這樣河道之間，鍾靈毓秀的感覺躍然於古城之上。
麗江古城
3.瀘沽湖
走進瀘沽湖，如同進入了一個神秘世界，湛藍的湖水被群山圍繞，美妙絕倫的湖光山色間居住著多情浪漫又勤勞善良的摩梭人。
4.松贊林寺
松贊林寺是個寺廟群，由一片寺院僧舍組成，川滇地區格魯派中心，藏民重要的精神家園，松贊林寺佔地面積500畝，連片的僧侶房舍，有寺院僧眾700多人。
5.雨崩
雨崩村安靜的坐落在梅里雪山腳下，無論是上下雨崩的景色都很優美，民風也很淳樸。下雨崩安靜地躺在峽谷中，牛馬悠閒地吃草，原始又寧靜；上雨崩則依山勢而建，白色的小房子錯落有致，尤其是跟美麗的雪山一起入畫時，更加美妙。
04
川藏南線
中國最美的景觀大道
川藏公路已經是318國道的重要組成部分，並有南線和北線，分線點位於四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。川藏南線於1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。
時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上賓士，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風光迥異，讓人驚歎於大自然的鬼斧神工。
作為中國的景觀大道，那一路的自然風光，在人們的不可思議中化作無窮的感嘆。藍天，白雲，青山，荒嶺，高山，峽谷，一個人所能想象的風景，在這一路，基本都能看到。
05
川藏北線
原始壯麗的進藏之路
G317“川藏北線”從成都到那曲，全程1980公里，是連線四川和西藏的重要通道，該線路一路經都江堰、米亞羅、汶川、馬爾康，進入藏區後，途經爐霍、甘孜、德格，過雀兒山、崗嘎金沙江大橋入西藏，再經江達、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩。
備註：成都市海拔500m，都江堰海拔590m
川藏北線相對南線而言，雖然同為四川進藏路線，然而北線所經過的地區多為牧區（如那曲地區），海拔更高，人口更稀少，路況更復雜，行車更艱難，極少有驢友涉足。
南線瑰麗的自然風光，而北線的人文風光則更勝一籌。沿途隨處可見的經幡、瑪尼石、佛寺和多姿多彩的民俗民風，會讓你感到別樣的風采。因此，北線是瞭解藏文化的絕佳線路。
三條歷史古道
06
克里雅古道
徒步穿越生死（非專業慎入）
從歷史上來看，新藏線一共有三條線線，其中有兩條大部分人是不知道的。中線：克里雅古道便是其中一條，全長約550公里。這是一條有故事的新藏老線。
從新疆于田縣的普魯村開始，一半是在崑崙山無人區，即廣義上的羌塘大草原，縱穿了羌塘無人區的東部，經過蘇巴什（解放軍築路住址遺址），克里雅山口，一直到界山達坂，與現在219國道會合。其中的克里雅山口、克里雅河，也就是現在克里雅無人區一部分，知道這些的人似乎不多。
07
川藏驛道
極少人涉足的自駕秘境
沒有川藏南線、北線的年代，川藏驛道是從四川進藏的唯一線路，也是古老的茶馬古道。這條進藏道路的很多路段非常不好走。即便是現在，也是超級越野之路。
當年十八軍從這條路進藏時，要邊修路邊行進。甚至需要把汽車拆散，用人背馬馱的方式渡江河、翻雪山。中華人民共和國建立初期，藏區重要人物進京走的也是這條路長途跋涉，費時頗多。
沿途美景
1.理塘姐妹湖
2.三色湖
3.卓瑪朗措
4.苯教神山薩普
08
唐竺古道
西藏文化和自然遺產的老司機
唐竺古道起自陝西西安，途經甘肅、青海、西藏，由尼泊爾最終至印度新德里，與茶馬古道和絲綢之路並稱為中國的三大古道，是最古老的進藏線路，是唐代以來中原內地去往青海、西藏和尼泊爾、印度等國的必經之路，亦有絲綢南路之稱。
它全長三千公里，路上有眾多歷史遺蹟和美麗傳說，是一條文化長廊和時光隧道，人跡罕至的千年古剎等待有緣人的叩訪，罕為人知的羌塘高原風景獨特絕美。
重走唐竺古道，既是探尋歷史遺蹟的文化之旅，也是史詩般的朝聖之旅，更是觀賞最美風光的洗滌靈魂之旅。這樣完美的線路自然廣受遊客的青睞和喜愛，曾榮獲中國最受歡迎的自駕路線稱號。
不可錯過的美景
1.孜珠寺
2.贊丹寺
3.日月山
4.文成公主廟
每條線路都有自己獨特的特點
也都有需要克服的困難
看了這麼多
現在你知道自己適合哪一條了嗎
注：本文部分圖文轉載自網路
