俄國的嘴，真的是大海的水，這是不會走就想跑啊。據俄羅斯傳來訊息，俄軍目前正在建造兩艘23900型兩棲攻擊艦。這個合同是在2020年簽訂的，俄羅斯國防部就與克里米亞刻赤市的“海灣”造船廠簽約，斥資1000億盧布（約14億美元）建造兩艘23900型兩棲攻擊艦，該艦在效能上與原先俄羅斯要買的法國西北風級相當。俄海軍透露該艦具有改裝為航空母艦的潛力。
23900型兩棲攻擊艦的載排水量為23000噸，艦長234米，舷寬40米，吃水7.5米，直升機甲板上共有6個直升機起降點，沒有滑躍起飛甲板，船體、艦島外形真的和“西北風”級很像，在外形上簡直和法國“西北風”級一模一樣，可載16-18架直升機。據俄國防部官員透露，這兩艘新型兩棲攻擊艦已經被命名為“伊萬·羅戈夫”號和“米特羅凡·莫斯卡連科”號，今後俄方會為該艦配齊完整的艦載飛機、直升機，無人機和兩棲裝甲車輛和人員以及武器裝備。
23900型兩棲攻擊艦的主要作戰效能不如中國的075型兩棲攻擊艦。不論是噸位還是載機和運輸能力，都遠遜於中國的075型。更令人捏把汗的是，克里米亞刻赤市的“海灣”造船廠並沒有大型作戰艦艇建造經驗。刻赤“海灣”造船廠不僅在前蘇聯各大著名造船廠中名不見經傳，也沒有建造萬噸以上主戰艦艇的經驗。
這家船廠原來是烏克蘭的，原本是專業建造油輪的，軍船方面只是曾經建造過三千多噸的克里瓦克III型護衛艦。在2014年克里米亞半島迴歸俄羅斯後，該廠也只是承建了千噸級的22160型邊防巡邏艦和22800型小型導彈艦。
事實上，俄羅斯選擇克里米亞“海灣”造船廠來承擔兩棲攻擊艦的建造也是無奈之舉，因為儘管“海灣”造船廠造軍艦是菜鳥，但該廠擁有目前俄國內最大、最成熟的幹船塢(尺寸為360米×60米×13.2米)，理論上具備建造大型水面艦的能力。
因為蘇聯解體之後，具有能力生產巨型船舶的船廠基本都遺留在了黑海沿岸，歸屬於烏克蘭。而聖彼得堡的“北方”造船廠主要負責生產中型艦艇，北德文斯克的謝夫馬氏造船廠主要負責生產潛艇，遠東的“紅星”造船廠更是沒能力（目前正在由中國援建和擴建），因此俄羅斯只得選擇在黑海沿岸這種衝突風險極高的地方硬著頭皮建造。
俄羅斯建造平甲板兩棲攻擊艦，聽上去像是瞎胡搞的大躍進。一個艦船工業基礎薄弱，配套支離破碎，三十年來都沒有建造過大型水面戰艦的國家，突然要開工建造大型兩棲攻擊艦，難度可想而知。
動力從哪來，俄羅斯只是剛剛解決了排水量4000噸中型水面戰艦的國產化燃氣輪機，還沒有適用於數萬噸戰艦的大功率艦用燃氣輪機或大功率艦用柴油機，難道使用落後而複雜的蒸汽輪機或核動力？
鑑於俄羅斯一貫的閉眼睛瞎吹牛作風，外界對於這兩艘在建的兩棲艦的進度感到懷疑。因為2020年俄羅斯海軍宣佈新開工的兩艘新型兩棲攻擊登陸艦的訊息以後，首艦在俄羅斯的克里米亞共和國刻赤市造船廠開工建造，至今依然沒有任何動靜。
面對衰敗不堪、百病叢生的俄羅斯造船業現狀，以普京為首的俄羅斯歷屆政府，推出多項舉措，力求用猛藥革除現有弊端。以此使得俄羅斯造船業重回正軌，且不談再現往日榮光的宏大理想，只要能滿足俄羅斯政府及海軍當前的軍事需求就足以。但多年下來，俄羅斯造船業難有起色不說，就因各種頻發事故而屢次引來世界目光。
俄羅斯設計和建造兩棲艦的手藝非常低。目前只建造過排水量5000噸（比中國老舊的072坦克登陸艦稍小一點點）的傳統坦克登陸艦，而且是笨笨磕磕的建造了13年才勉強服役。現在連上萬噸的船塢登陸艦都沒造過。
蘇聯解體以後，俄羅斯自力更生建造的大型兩棲戰艦隻有11711型坦克登陸艦。11711型登陸艦由聖彼得堡“涅瓦”設計局設計，該艦長120米、寬16.5米、吃水3.6米、標準排水量5000噸、滿載排水量6000噸。動力系統由兩臺柴油機組成，航速最大達18節、續航力3500海里，自持力30天。
該艦是老式的蟾蜍級坦克登陸艦的改進型。可搭載13輛主戰坦克或36輛各類裝甲車輛、2架卡-29直升機、300名全副武裝的海軍陸戰隊隊員，以及1500噸各類物資。武器系統由2門AK-630M近防炮、2座A-215“冰雹-M”火箭彈發射裝置及1座AK-630M-2“二重奏”雙聯裝6管30毫米炮所組成。
2004年12月24日，11711型登陸艦的首艦“伊萬.洛林”號于波羅的海沿岸“琥珀”造船廠開工建造。仰賴於一身多病的俄羅斯造船業，該艦自開工以來，進展就異常緩慢，2008年更是一度停工。有鑑於此，俄羅斯才與法國就引進“西北風”級兩棲攻擊艦而洽談協商，2011年，俄羅斯決定引進兩艘“西北風”級兩棲攻擊艦，並於當年與法國簽訂合同，總價值約12億歐元。
由於綜合了航母和登陸艦的要求，兩棲攻擊艦的建造技術極為複雜，並不是所有強國都有能力建造。俄羅斯就不行，蘇聯解體以後，俄羅斯其實缺少建造兩棲攻擊艦的能力，例如向法國訂購的西北風兩棲艦，儘管該艦的分段在俄羅斯船廠建造，但還是需要拖到法國進行組裝。按一般的理解，向外國購買軍艦的國家，經常會在自己國家組裝這艘軍艦，一是降低造價，二是提供勞務人工產出，三是學到技術。但造完分段然後拖去別國組裝的事情卻很少見。俄羅斯造的這個分段，只是個空殼子，內部的舾裝，裝置安裝，還得回法國施工。曾經輝煌偉大的蘇聯造船工業，居然混到了如此地步，列寧和斯大林氣的要站出來了吧！
俄法軍售在當時來看，可謂是利好雙方，但由於隨後烏克蘭危機的爆發，導致俄歐關係劍拔弩張，一度陷入僵局。而這同樣也波及了俄法軍售，最終法國以烏克蘭危機為由拒絕向俄方交付“西北風”級兩棲攻擊艦，導致俄羅斯以此謀求增強兩棲作戰能力的希望告吹，只好回頭建造11711型登陸艦。
11711型登陸艦的首艦“伊萬.洛林”號直到開工建造14年後，才於2018年6月加入俄海軍北方艦隊，而2號艦“彼得.莫爾古諾夫”號情況稍好些，2015年6月開工建造，2020年12月加入俄海軍戰鬥序列。
中國則不一樣，依靠基礎和規模都雄厚無比的造船工業實力，中國在很短時間內就完成了普通坦克登陸艦到大型綜合登陸艦的飛躍，陸續裝備3艘船塢登陸艦，正在新型的075型兩棲攻擊艦已經下水2艘，而且氣墊登陸艇等配套裝備完全自主研發。可以說在兩棲艦船領域，中國完勝俄羅斯。
所以，在西方制裁，沒法引進法國西北風級兩棲攻擊艦，自己建造又很困難的情況下，俄羅斯不妨考慮中國的援助，將兩棲攻擊艦的設計委託給中國。 問題是，傲嬌的俄國人是否能放低身段。
俄羅斯低下高傲的頭，謙虛一些，認真跟中國學一下造艦手藝不好嗎？
