和大家說起名爵這個品牌，相信大部分年輕消費者都不陌生，它釋出的名爵6一時間吸引了不少消費者的眼球。而在SUV領域中，名爵HS這臺車的熱度也比較高，尤其是備受年輕消費者的喜愛，那麼這臺車開起來的表現如何，本期我們就對名爵HS 2020款 20T 自動兩驅超豪版 國VI這臺車的動態部分進行一個全面解讀。
名爵HS 2020款 20T 自動兩驅超豪版 國VI這臺車搭載了一臺四缸的1.5T渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為7擋雙離合變速箱，發動機的最大功率為173馬力，峰值扭矩則達到了275牛·米，在眾多1.5T發動機中，這個動力引數還是比較出色的，自然也能夠為駕駛員營造出更加出眾的駕駛樂趣。
將名爵HS 2020款 20T 自動兩驅超豪版 國VI這臺車開起來，它給我的感受可以用輕快二字來形容，尤其是方向盤的手感特別輕，但是卻又不缺少阻尼感，而且這臺發動機的低扭爆發特別充足，尤其是車輛剛起步時的動力響應很積極，沒有任何拖泥帶水的遲滯感。這臺7擋雙離合變速箱的表現可以用中規中矩來形容，優點就是換擋速度很快，積極性很高，但缺點是在低速行駛中的頓挫感比較明顯，車輛加速過程並不平順。
這臺車的前懸掛型別為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛型別為多連桿式獨立懸掛，懸掛的調校倒是並沒有一邊倒，雖然說更注重整車的舒適度，但是懸掛也具有韌性，對於車輛的支撐性很顯著，透過大坑窪的車身姿態特別平穩，高速過彎車輛的側傾也是微乎其微。另外，由於這臺車的整備質量達到了1557kg，整個底盤行駛起來給我的感覺是比較紮實的，濾振效果不是特別出眾，但是能夠清晰的感受到路況，相信這對於注重操控性的消費者來說是一大優點。
來到名爵HS 2020款 20T 自動兩驅超豪版 國VI這臺車的車輛內部，該車的佈局設計可以用簡潔二字來形容，並沒有加入過多主流的設計，但內飾也沒有人給單一的視覺效果。這臺車配備了一臺10.1英寸的中控螢幕，車機系統內建了手機互聯對映、語音識別控制、藍芽車載電話等功能，3.5英寸液晶儀表盤雖然說也能夠顯示部分的車輛資訊，但流失了一定的科技感。
名爵HS 2020款 20T 自動兩驅超豪版 國VI這臺車的定位同樣是入門級的緊湊型SUV，車身長寬高分別為4574×1876×1664mm，軸距則為2720mm，這個車身尺寸與軸距並沒有明顯的優勢，就是標準的緊湊型SUV尺寸，車內空間以及儲物空間雖然不是特別寬敞，但也感受不到任何的侷促感。
我們本期主要是對名爵HS 2020款 20T 自動兩驅超豪版 國VI這臺車的動態部分進行了解讀，而從上文的各個方面來看，它的表現還是不錯的，主打的就是運動性與操控性，但也並沒有過多的捨棄乘坐舒適度，符合它家用SUV的定位，並且還能給駕駛員的日常駕駛中帶來一定的駕駛樂趣。
