文/佳
現如今，很多消費者為了能更好滿足日常通勤需求，都將目光投向了純電動微型車，與其他車型相比，體型更輕盈，對於新手來說更好操控，適合穿梭在擁擠的城市道路，同時它們的日常養車費用也比較低，不會給人造成太大的經濟壓力。零跑T03是一個各方面表現比較均衡的純電動微型車，但是因為受到各種因素的影響，一直以來銷量成績似乎都不太理想。
零跑T03為消費者提供了兩種設計風格，主要區別就在於前臉，入門級車型的前臉採用封閉式設計，傳統格柵表面鑲嵌了一根貫穿鏤空線條，車標logo後面集成了快充和慢充的充電介面。除了這款車型，其餘車型在車標logo周圍設計了不規則鏤空網格，視覺效果更為精緻，豐富了前臉視覺效果，除此之外就沒有太大區別了。
其實這款車的整體設計風格還是偏向於呆萌可愛，是一款經典的代步小車，圓潤大燈組為前臉增添了呆萌氣質，大燈內部鑲嵌了環形燈帶，這也是微型車常用的一種設計手法。下進氣口面積不大，左右兩側為導流槽，實質性意義不大，只不過是豐富了前臉視覺效果而已。
車身側面造型就更加簡潔了，幾乎沒什麼裝飾元素，採用撞色設計的車身視覺效果更為豐富，車身採用四開門設計，對於一些只採用雙開門設計的車型來說，實用性更強，對於年輕消費者來說也會更喜歡一些亮眼的車身顏色，看起來比較個性。車窗周圍與下包圍處裝飾了燻黑面板，車身表面簡單鑲嵌了一根貫穿式腰線，除此之外就沒什麼看點了。
車尾視覺重心偏高，擾流板表面鑲嵌了剎車燈帶，尾燈輪廓不像前大燈那麼圓潤，外形有一定稜角，尾燈周圍鑲嵌了一圈燻黑面板，與中間燻黑裝飾條連線在一起，燻黑面板表面添加了品牌英文字樣，這也是當下很多車型常用的一種設計手法。大部分消費者都可以接受，只不過是與同級的一些微型車相比，個性不夠突出而已。
雖然零跑T03是一款微型車，但是該有的配置都不少，內飾繼續沿襲了品牌偏簡潔化的設計手法，8英寸儀表盤與10英寸中控螢幕集成了車內大部分功能，中控臺表面基本也沒有搭載什麼物理按鍵，至於內飾用料則以硬塑為主。
中控螢幕位置靠下，集成了車內大部分功能，螢幕顯示清晰度不錯，操控起來也比較流暢，但駕駛員在讀取資訊的時候，視線需要下移，而且容易出現反光問題。在行駛過程中也要注意行車安全問題。空調出風口由燻黑烤漆面板相連在一起，豐富了中控臺層次感，換擋系統採用了懷擋設計，進一步節約了前排座椅周圍的空間，傳統換擋區域簡單設計了充電介面與儲物空間。另外，高配車型搭載了更為全面的配置，進一步優化了實際的駕乘體驗。
駕乘空間表現中規中矩，前排座椅採用運動一體式設計，高大的靠背可以更好支撐人體，至於後排位置配備了兩個獨立頭枕，能夠滿足日常代步出行需求，至於實際的乘坐舒適度一般，坐墊也不是很厚實，這一點想必消費者也是清楚的。後排座椅的靠背在完全放倒以後，將進一步擴充套件後備箱容積。另外這款車的續航里程可以達到403km，在同級車型中有著不錯表現，適合當作一款日常代步車。對於大部分消費者來說其實選擇入門級車型就可以了，沒有什麼操控體驗可言。
