邵儒林同志軍裝照
盧溝烽火亂 安沛兵燹寒
——追憶父親從戎幾十載，紀念誕辰一百週年
邵立功
編者按：
今年是首任空軍工程兵第二總隊總隊長，中國人民解放軍首支援越抗美的空軍工程兵，“中國後勤部隊第三支隊”支隊長兼黨委書記邵儒林同志（1918—2018）誕辰一百週年。我們特約請邵儒林同志之子邵立功先生，為《我伴軍旗站崗》一書賜稿，追憶其父生前戎馬一生，英勇奮戰，獻身祖國的秘史，向廣大讀者介紹我軍一名高階將領的輝煌人生，以期激勵後代子孫為中華民族的偉大復興而努力奮鬥。
謹此，我們向邵立功先生表示誠摯敬意和衷心感謝！
我已年逾七十，不願寫回憶錄，更不願寫回憶父親的文章，覺得這些東西靠不住。即使不是有意誇大，或掩飾什麼，而記憶的選擇性，片面性，情感性總是難免的。
然而，原空軍第二總隊的一些叔叔們，曾三番幾次敦促我，要我為他們一生引以為傲的第二總隊，終生難以忘懷的第三支隊，為他們犧牲在戰場上的戰友們，必須寫點什麼。
於是，有了以下對父親生平的點滴回憶，以及一些“文責自負”的感嘆。
一
父親出生於河北望都縣冀中平原一個普通農村的普通農民家庭，靠教小學的我媽資助小學畢業。1937年秋冬，因受“平型關大捷”鼓舞，父親決心西行找八路打日本，無奈戰火阻隔，半途而返。男兒自強，志向已立，1938年，他又與三個同學一起，跨過唐河，闖龍泉關，翻太行山，在山西五臺山區八路軍晉察冀軍區二分割槽，加入了抗日隊伍。乃名副其實的“三八式”八路。至新中國成立時，當年父輩從軍的四個人，只剩下兩個。他是我爺爺家獨子，當然只能偷偷離家出走，爺爺奶奶若知道，肯定是百般阻撓的。好在我媽深明大義，起碼不反對“男兒志四方，離家驅倭寇”吧。
從此以後，七年音訊不通，直至1945年日本投降前，形勢漸好，才有人稍信回來。我媽接到訊息，徒步趕往二百餘里外的部隊才找到他，後來才有了我。
父親零零散散講些抗戰的事，如捱過日本人的槍，幾百裡背糧，如何除奸，破壞敵人交通等。但讓我印象最深的，是他對八年抗戰概括的一個字——“熬”。他說，自己哪點文化，當時就算個“秀才”，當戰士不久就直接被提拔為副指導員。“百團大戰”後，日本鬼子掃蕩，實行“三光政策”，邊區大面積縮小，形成“根據地，無人區，游擊區，敵戰區”的格局。一次，上級派他帶領一個排，前出無人區放警戒哨，每人背點土豆和鹽巴，在山邊住下，任務就是監視敵人，若發現大動靜，及時予以報告。這一呆就是個把月，白天看太陽，晚上看星星，天天山藥蛋，吃得吐酸水。鹽水煮狗肉時放塊磚，就是那陣子學會的。這日子啥時候能熬到頭呀！硬著頭皮熬就是這麼煉出來的。他說，那會要是知道八年打敗日本鬼子，可能就都抗日沒漢奸了。是呀，不知道啥時能，但最後一定能！甭管我能不能看到，但認準了方向就決不動搖！
這，就是那代人的選擇，在個人看不到勝利曙光，但為信念的事業和使命去熬去拼。
後來，對於土豆白薯之類，我們怎麼說好吃，父親都不沾，再後來，老了的時侯，他反倒每天都得蒸點吃，返樸歸真了，老人還狡黠一笑曰：好拉屎！
二
1947年，我出生在部隊轉戰中的河北完縣小山村，是個馬背上長大的孩子。那時，父母結婚十餘年，乃離別八年後得子，自然欣喜不已。奈何福無雙至，不久“保北戰役”中，在河北滿城縣一帶，父親身負重傷，敵人的子彈貫通其胸部，幸擦心臟而過，但累及脊椎和脊髄神經，後認定為二等乙級殘廢。母親曾說，父親在戰地醫院醒來時，看到襁褓中的我，第一句話便是“你可真是白虎星啊!”意好不容易盼來的兒子，給他帶來的禮物卻是災禍。父親養傷需假以時日，部隊早開赴新的戰場了，出院後因需要恢復，就沒去追老部隊，分配到華北補訓兵團教導大隊任職。後來，我們曾和他調侃：回老部隊上下級都熟，又有仗打，可能“官”會大點。他說，當然，官會大點，進步快點，也可能就犧牲了！
1949年，中央軍委決定抽調華北部隊部分人員，參與組建空軍。父親因兩次重傷，學飛行駕駛沒戲。被調赴太原航空站任站長，和蘇聯專家一起，恢復損毀的機場，改行後勤工作。其間有件趣事：因修復和管理機場資金匱乏，恰好國民黨軍隊遺棄的倉庫裡，有一批用作工事或防汛的麻袋，老哥幾個一商量，反正用不上，賣了！好象還是賣給地方政府或者國營公司，錢是一分沒少的買建材修機場了。然而，此事的嚴重後果卻始料未及：後果一，“不經請示，私賣戰略物資；”受到一次黨內警告處分。後果二，上級鑑於他領導全站多快好省地修復了機場，給予記三等功一次。那會兒，共產黨的幹部就這樣，功是功，過是過，今天處分，明天表彰。但像父親這種同一檔子的事，又處分又立功，恐怕只有“李雲龍打縣城”才是。不過，李雲龍功過相抵的事不知是否只出現在藝術作品中，反正父親檔案裡，實實在在裝著處分和立功兩份決定。
宣告一下，我名“立功”與此事無關，既不是因他立功，也不知道他們是否知曉大丈夫應立德，立功，立言而取，僅僅是當時“部隊開展立功運動”而已。
父輩們那個年代，對處分一下，獎勵一下，好像都不太在乎。其實引發出“嚴重後果”：“邵儒林修建機場是把好手！”從此，父親和空軍修建結下了不解之緣，直至後半生都為之奮鬥。大江大河東流入海，每一滴水只起應盡之力罷了，畢生奮鬥的事業前進了，那滴水的偶然性可大了去了。
1958年6月,空軍第二修建分部黨代會召開,邵儒林同志（左三）當選為常委。
1953年，父親奉命至華北空軍修建處工作，後調華北空軍第二修建分部，又成建制變為空軍工程兵第二總隊，隸屬北京空軍。空軍工程兵前後九個總隊，因“二戰中第五縱隊”臭名昭著，故“五總”番號從未採用，“五總”與“五縱”太易混淆。“一總”前身是軍委空軍後勤部營建大隊改制，其它八大軍區空軍一家一個。不知是因屬“北空”，還是幹工程最多，最好，最牛，反正“二總”是“首屈一指”的。於是就有了派出援越抗美唯一一支空軍工程兵部隊，全稱“中國後勤部隊第三支隊”。（未完待續）
