攀登馬納斯魯峰和南迦帕爾巴特峰的努力並沒有得到登頂的回報，現在冬季8000米山峰探險只剩下三座山峰，一人獨自嘗試的珠穆朗瑪峰，一個夏爾巴團隊服務一位客戶的K2，以及兩支尼泊爾團隊競相登頂的卓奧友峰。根據不同的定義，冬季截止到2月底，也可能截止到3月20日，現在各個團隊都在奮力地向頂峰進發。
尼泊爾
大雪和大風阻止了馬納斯魯峰上的努力，並基本上停止了珠峰的攀登。
冬季珠峰--惡劣的天氣持續迫使Jost停在低處
德國登山者Jost Kobusch試圖在珠穆朗瑪峰的西山脊上進行一次“無氧”的單人嘗試，現在他在地勢較低的村莊消磨時間，等待天氣好轉。但這可能成為一個有爭議的問題，因為他的目標不是登頂，而是達到8000米的高度。到目前為止，他到達的最高點在Lho La山口上方6464米左右。
在珠峰總共的10656次登頂中，共有371次嘗試，其中只有13次是冬季攀登。最近一次的冬季登頂，由尼泊爾和喜馬拉雅資料庫確認的是在1993年，12月至2月之間，由Hoshino領導的一個非常強大的日本隊伍在西南山壁 (Bonnington路線)進行的。而1980年2月17日，波蘭登山者LeszekCichy和Krzysztof Wielicki攜帶氧氣透過南坳路線完成首次冬季登頂。
幾個月前在對Jost的採訪中，他表示他的目標是到達到8000米，而非登頂。
卓奧友峰--越來越近
Gelje Sherpa的團隊繼續推動在卓奧友峰尼泊爾一側建立一條標準的商業路線，並且他們已經到達了這座8188米山峰的7400米處。Gelje在社交媒體上為團隊鼓氣：
今年冬季，從尼泊爾一側固定到卓奧友峰7400米處後，我們的團隊返回大本營休息，現在我們正在等待最終的登頂計劃。到目前為止，一切似乎都很好，我們確信我們選擇的路線在不久的將來會成為商業探險隊的好選擇，卓奧友峰可以從尼泊爾一側攀登。
但我們還需要更多的工作。我們正在準備一切可能的機會，回到山上，享受稀薄的空氣，真是太美妙了。至於我的兄弟們，他們陪著我們沒有絲毫沒有放棄的念頭，鼓舞著我們越爬越高。
與此同時，我們的網際網路裝置出現了一些問題，所以我們的幾個團隊將返回到Machermo進行設定。當然之後可以更新更多關於旅途的事情，以及那些因為寒風和低溫去節省裝置電量而幾乎無法捕捉到的影象。
Gelje的隊伍包括Pasang Tendi Sherpa、Lakpa Dendi、Chandra Tamang、Gesman Tamang、Tashi Sherpa、Phuri Kitar Sherpa、Ashot Wenjha Rai和Karma Sherpa。
Pioneer Adventures公司的Mingma Dorchi Sherpa也在那裡，試圖實現同樣的目標——一條從尼泊爾出發的商業路線。隊伍包括領隊Mingma Dorchi Sherpa、Pemba Ongchhu Sherpa、Pasang Dorjee Sherpa、Mingma Dorchi SherpaPasangTenji Sherpa、Lakpa Thendu Sherpa、Phurbu Kusang Sherpa和Karma Gyaljen Sherpa。他們搭建了大本營，並拉練了幾輪。
由於雪崩和其他客觀危險，尼泊爾一側很少有人攀登。在卓奧友峰的3923次登頂中，只有135次是從尼泊爾出發。如果有商業探險公司在春秋兩季使用這條新路線，那將是一件很有趣的事情。傳統的西藏一側的路線被認為是非常安全的，幾乎沒有客觀危險。但是中國的登山政策難以令人摸著頭腦，而且許可證的價格在過去幾年裡已經大幅上漲，但大多數運營商都不願冒險，希望使用最安全的路線，即使成本更高。也許這條新路線只會由幾家尼泊爾探險公司主導，他們試圖從這裡脫穎而出？
巴基斯坦
冬攀K2已搭建C3
由Chhiring Sherpa、DawaSherpa、Furi Sherpa、NgimatendiSherpa和Ningma Dorje Tamang組成的強大夏爾巴人團隊在喬戈裡峰(K2)上建立了比往常更低一點的C3。營地海拔7350米，如果天氣允許，他們預計將從那裡發起登頂衝刺。而這項努力都是以服務檯灣登山者曾格爾而展開的。
他們還有很長的一段路要攀爬，而且天氣可能會毫無徵兆地變化。然而，事實證明，它們會受到環境影響，但仍然保持專注，所以我們將拭目以待他們是否能完成冬季K2的第二次團隊登頂。
