侉子新定義，銀鋼多功能SUV500，靜態介紹
隨著銀鋼巡邏者150，200，悍路者300的陸續登場和成功，該品牌已經對邊三輪有了特殊的感情，順勢又推出了一款風格完全不同，更具可玩性的偏硬派SUV500。
這款從某種意義上來說重新定義了侉子的邊三輪將會有何不同之處呢？本期騎士分享就帶你一一解析，後期還會有試駕心得。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
1.外觀方面，銀鋼SUV500整體的風格還是沿用了復古的元素，會比較強調整車圓潤性的展現。例如它的圓型大燈和油箱，以及邊斗的輪廓都是這種風格。
這種設計的好處就在於雖然看著不夠硬派狂野，但會更能體現出一款民用車型的範兒和親和力，也會給人一種似曾相識的感覺，所以從普通使用者的角度說，這款車的外形無可挑剔，也體現了設計師考慮年輕摩友喜歡侉子的心情。
2.動力方面，這款SUV500將搭載銀鋼的YG195MR電噴水冷發動機，這款發動機採用單缸設計，它壓縮比11.2:1，排量500cc，最大功率30KW/8000rpm，最大扭矩37N.m/7000rpm。
從動力資料來看它屬於偏向於中高轉速的設定，但因為這是一款單缸發動機，所以它的低扭應該也會比較理想，不然廠家也不會貿然的將它裝配在一款更需要扭力來維持動力輸出的車型上。
所以我初步估測，這款機型的前段動力輸出應該會比較理想，當然這也要看實車表現，因此感興趣的小夥伴可以持續關注，下期試駕環節就會有答案。
3.配置方面，SUV500相比常規車型會有一些突破，比如它將會採用前後碟剎，而邊輪也會剎車裝置，並且還會實現聯動。
燈光和儀表也會進行升級，將會採用當下比較流行的LED燈源和7寸真彩TFT儀表。此外還會裝配很有質感的仿皮座椅和邊鬥內襯以及全尺寸備胎和可擴充套件貨架。
這樣的配置表現雖然算不上侉子車中的頂級標杆，但也是該類車型中相對來說比較豐富和豪華的，在很大程度上既加強了這款車的實用性，也提升了它的檔次感。
4.車身方面，車身結構方面這款銀鋼SUV500依然還是一個比較緊湊的結構，它車長2200mm，所以整車算不上很大，這意味著它的操控相對會比較靈活，不會有生硬感，就算是小姐姐駕馭也不會有太大的壓力，最主要還不會有小馬拉大車的嫌疑。
而這款車的一些設計和以往車型也會完全不一樣，首先它的前減震器採用了很多小夥伴並不熟知的一個連桿懸架，這種設計在貨運三輪車上比較常見，它的優勢就在於支撐性比較好，不會隨著負重的增加輕易觸底，並且在跑爛路的時候也會有比較積極的過濾效能。所以這款車才敢在全身空曠位置設定多個載物貨架。
此外，這款SUV500還設定了一個190mm的超高最小的間隙，讓其透過效能有了明顯提升，也使得侉子跑爛路不再是一句口號，完全可以走河道，過大坑，上小坡，鑽樹林，這種場景的自由切換想想都刺激。
5.細節方面，SUV500除了一些設計上的改善以外，它的焊接工藝和漆面塗裝也有了提升，並且把手開關也很有質感，屬於開模後的新品，並沒有採用類似於摩配市場上幾塊錢的那種廉價配件。使其非常符合這款車偏高階的定位。
透過以上的簡要介紹我們可以看到，這款即將上市的銀鋼SUV500整車的亮點還是比較突出的，它所強調的多功能侉子也體現在了一些實車表現上，所以對於喜歡這類車型的小夥伴而言，這款車就值得期待。而關於它的試駕資訊，隨後也會奉上，所以還望您持續關注。
