國產SUV在最近幾年的表現非常出色，市場銷量也是居高不下，除了銷量榜前列的哈弗H6、長安CS75、吉利博越之外，近期來自榮威的RX3也備受關注，憑藉著前衛的設計吸引了眾多年輕消費者的眼球，而我們本期評測的車型正是榮威RX3 2021款 PRO 1.6L 手動旗艦型，指導價為7.58萬，那麼它的產品實力究竟如何呢？
按照慣例，我們還是由內而外一一解讀，首先從外觀部分開始解析，榮威RX3 2021款 PRO 1.6L 手動旗艦型經歷了一次改款之後，設計更加硬派運動，採用了家族式的數字律動設計語言，前臉配備了橫幅式的燻黑進氣格柵，開口內側連線兩側的LED大燈組，下格柵的面積更大，再加上橙色的鍍鉻條，給人帶來的既視感更加兇悍。車身側面，該車的線條走向非常平直，輪轂也進行了黑化，結合尾部的寬體排氣裝飾，營造出的運動感極為強烈，這個設計也非常符合年輕消費者的審美標準。
走進榮威RX3 2021款 PRO 1.6L 手動旗艦型的車內，該車採用了“T”字型的佈局設計，並且加入了10.1英寸的中控屏，支援手機互聯、手機對映、藍芽電話、語音控制等一系列功能，但儀表盤只採用了傳統的機械儀表，流失了一定的科技感。做工用料部分讓我有些失望，雖然價位並不高，但是整個中控臺幾乎都是有搪塑材質進行包裹，座椅的材質雖說比較細膩，但是缺乏支撐性，乘坐舒適度有待提升。
動力方面，榮威RX3 2021款 PRO 1.6L 手動旗艦型配備的是1.6L自然吸氣發動機，搭配5擋手動變速箱進行匹配，發動機的最大功率為92千瓦，最大扭矩為158牛·米。雖然這臺車的外觀設計非常運動，但是動力調校還是偏向於家用，油門非常線性，沒有特別明顯的爆發力，但也並沒有明顯的動力遲滯現象。另外，這臺車配備了前麥弗遜獨立懸掛與後縱臂扭轉梁非獨立懸掛的底盤構架，底盤的設定比較硬，濾振很差，乘坐體驗並不舒適。
總的來說，榮威RX3 2021款 PRO 1.6L 手動旗艦型這臺車在設計方面給了我很大的驚喜，不同於其他家用SUV保守的設計，它所營造出的既視感非常年輕。不過，該車動力輸出並不算充沛，只能說能夠勉強滿足家用，底盤的調校也偏硬，乘坐舒適度有待提高，其他方面的表現中規中矩。
