據《曼谷郵報》網站報道，在東盟電子商務蓬勃發展的情況下，泰國一站式綜合物流服務商閃電達（Flash Express）正在增加投資，以支援其不斷擴大的跨境交付業務，並依託自身在大件貨物運輸領域的低成本優勢贏得競爭。
“今年，我們將繼續推進新投資專案，尤其專注於東盟區域的擴張和與電商直接相關的服務，”閃電達CEO柯默桑·李在一場線上新聞釋出會上表示。
目前，閃電達已經在寮國、菲律賓設立了分公司，下一步準備將業務範疇擴大到馬來西亞，計劃今年第1季度開始在當地全面運營。
“第一階段，我們將在目標市場提供送貨服務，然後在第二階段專注於跨境物流服務，”柯默桑補充說，該公司已開通泰國與寮國之間的跨境遞送，與電商相關的貸款、移動支付等增值服務也在考慮之中。
他認為，今年東盟電商市場將繼續快速發展，但由於購買力下降，增長可能不會像過去2年那麼快。人們對消費品的需求也會繼續增長，但增長同樣比較會放緩。
從2020年至今，越來越多的人花時間“宅”在家裡，大件快遞的需求開始興起，閃電達由此瞄準商機推出一項新服務——Flash Bulky。
“當時雖然有幾家快遞公司也提供大件物品遞送服務，但其服務既無法覆蓋泰國全境，也做不到送貨上門，”柯默桑指出，Flash Bulk主要運送5至100公斤重、高度不超過4米或長度不得超過1.6米的物品，起價僅為50泰銖（約合人民幣9.7元）。
目前，閃電達擁有約1萬名員工、20個倉庫和40個配送中心，可以確保“門到門”的服務質量。該公司還推出了“速度保證”服務專案，客戶只需支付額外的5泰銖（約合人民幣0.97元）運費，就能獲得2天內快速發貨的優先權。萬一錯過最後期限，運費也會全數退還給客戶。
2021年，閃電達總收入為170億泰銖（約合人民幣33億元），處理各類包裹多達6億個。儘管成績斐然，但柯默桑表示，由於價格戰、公司股東結構變化及增收壓力加大，預計今年整個泰國物流業將面臨更加嚴峻的挑戰。
為此，閃電達計劃在年中啟動新一輪融資。與此同時，該公司誓言不會在油價飆升的情況下提高運費，同時鼓勵旗下司機使用替代燃料或改用電動汽車。（編譯/凌峰）
來源：參考訊息網
