今天是元宵節，過了元宵也就出了年，而2022年的第二個月都已經過去了一半，乘聯會也公佈了2022年1月份的銷量資料。1月份，乘用車銷量共計207.9萬輛，同比下滑5.0%，環比下滑1.3%，這與今年春節比去年早也有一定關係。
來看SUV方面，2022年1月SUV銷量達97.6萬輛，同比下滑3.0%，環比提升1.7%。表現還是比較穩定的。我們來看下SUV市場具體車型的排名情況吧。
1月SUV銷量榜：長安CS55近3萬排第三，前五自主品牌佔4席
作為2022年的開年之月，SUV市場的表現還是不錯的，共有6款車型銷量破2萬。而前15當中共有6款自主品牌車型，分別是哈弗H6、長安CS75、長安CS55、比亞迪宋、歐尚X5和紅旗HS5。其中，前五自主品牌佔4席。
1月份哈弗H6以33318輛的成績，位居榜單第一，奪得開門紅。而長安方面1月份表現不錯，CS75系列（32122輛）和CS55系列（29851輛）霸榜二三名。其中，CS55系列的同比增長率更是高達140.5%，這也是該車型首次達到這樣高的排名，希望繼續保持。
位居第四的則是比亞迪宋，1月份共售出22449輛，同比增長46.8%，保持著其近來的好成績。剩餘上榜的自主品牌還有排在第11位的歐尚X5（16400輛）以及紅旗HS5（16279輛），均有兩位數的同比增長。
高階車型方面，賓士GLC則是一掃去年的陰霾，2022年首月銷量達到22331輛，同比增長14.7%，排名來到SUV榜第五位。
其餘上榜的高階SUV車型還有寶馬X3（No.7）、奧迪Q5（No.11）以及特斯拉Model Y（No.13）。
日系車型排名有所下滑，最為靠前的是東風日產逍客，以20486輛的成績，位居第六，而2022年新一代逍客即將來襲，期待它的表現。本田方面，繽智（18768輛）和CR- V（17615輛）分別排在第九和第十位。豐田則沒有 車型上榜。
大眾方面，途嶽的表現不錯，共售出18927輛，同比增長36.6%，位居第8名。而途觀則以16228輛的成績，處在第15位。
1月高階SUV銷量榜：賓士位居榜首，Model Y排第四
2021年由於缺芯等問題的影響，BBA車型沒能奪得年度SUV冠軍。而2022年1月份，BBA又殺回來了，尤其是賓士。
賓士GLC以22331輛的成績傲居榜首，同比增長14.7%，也是該月唯一破兩萬的高階SUV車型。另外，賓士GLB的排名也上來了，售出6507輛，位居榜單第6名。
而寶馬X3和奧迪Q5則分別以19542輛和17062輛的成績，分列二三名。從第一個月的銷量來看，豪華SUV市場只會越來越卷。
特斯拉Model Y在1月份則交付16358輛，位居第四。這個交付量和其去年年底衝刺的時候還是有較大差距的，這也和其交付策略有關。但不得不承認，Model Y是BBA車型不可忽視的強勁對手。
新能源部分，理想ONE的表現依舊可圈可點，以12268輛的交付成績，位居第五名，表現比較穩定，也是甩第二梯隊蠻多的，希望繼續保持。
蔚來ES6在1月份則交付5247輛，同比增長92.9%，位居第七，排名也有所提升。
榜單的最後三名分別是凱迪拉克XT5（5177輛）、沃爾沃XC60（5164輛）以及途昂（4836輛），這三款車型均出現不同程度的同比下滑，排名跌落也就不意外了。
以上便是2022年1月份SUV市場的銷量情況，整體來說SUV市場表現還算穩定，自主品牌車型排名有所提升，但進榜車型的數量有些減少；日系方面整體的排名都有一些下滑；高階車型方面BBA迴歸。新年伊始，希望各車企都能充滿幹勁，繼續努力，創造新的成績！
（文/沉塵；審/凌雲眾生）
