今天來盤點一下6萬、11萬、14萬、17萬、23萬、27萬、37萬值得入手的7款車，有些“超綱”車型，但因為有不錯的優惠力度，所以入選榜單，一起來看一下。
6萬 奇瑞艾瑞澤5 廠商指導價：5.99-8.58萬元
這個價位層面選擇不是很多，而且以國產小型車為主，宏光MINI EV、QQ冰淇淋都都在其中，要選一臺正八經的轎車，並不多見，不過還是可以篩選出來的，它就是奇瑞艾瑞澤5。目前該車型還有1萬元左右的優惠，可以說是價格比較高的三廂車型了。
艾瑞澤5採用全新點陣式星河前格柵，與賓士車型有些類似的中網提升了整體美感和檔次。從側身看，艾瑞澤5前低後翹，打造了2:1運動美學比例車身，加上雙腰線，整體動感有活力。
內飾方面，雖然是一臺只有6萬元起步的車型，但可以看出奇瑞對艾瑞澤5的用心程度。貫穿式空調出風口，是流行的設計；黑色亮面飾板更是在很多中高檔轎車上才會出現，艾瑞澤5都有了，空調採空區域甚至還與路虎車型有些相似，做工和用料均線上。
艾瑞澤5共有1.5L和1.6L兩款動力可選，1.6L為手動版車型，搭載5MT變速箱，最大馬力90匹，最大扭矩130牛米。1.5L是PRO版本，動力更強一些，最大馬力116匹，最大扭矩143牛米，手動擋搭載5MT變速箱，自動擋為迷你9擋的CVT無級變速箱。
11萬 上汽大通MAXUS G50 廠商指導價：8.68-16.58萬元
問大家一個問題，11萬能買到MPV車型嗎？看看車市這些MPV，合資車型哪個不是20+。國產也得15+以上，但隨著三胎政策放開，MPV的時代也悄然而至，如何在這個領域分一杯羹，國產車型也在不遺餘力。今天要說一臺11萬就能買到的MPV車型，上汽大通MAXUS G50。G50這款車目前還有4000元左右的優惠，裸車就是8萬出頭的樣子。
G50的車頭採用層次豐富的橫向延展設計，電鍍亮條裝飾，整個前臉非常大氣且舒展，穩重而不失豪華。秉承“浪尖的藝術，The Art of Surfing”的設計理念，車身線條動感，懸浮式車頂讓這臺MPV更有“巧勁兒”。
G50車身長寬高分別為4825*1825*1778mm，算是個大塊頭，內部空間靈活多變，有五種座椅佈局可選，可以滿足多元化的家庭出行需求。全車多達47處儲物空間，以及能放下兩隻大號行李箱的後備廂，大大增強了這款車的實用性。
動力方面，G50全系標配1.5T發動機，搭載6MT或7擋乾式雙離合變速箱，最大馬力169匹，最大扭矩250牛米，能夠滿足日常需求。
14萬 本田型格 廠商指導價：12.99-16.69萬元
型格這款車型，可能還有很多人不知道，但說起它的“姊妹”車型思域，想必大家就“恍然大悟”了，原來型格和思域也是本田雙車戰略的產物。這種1+1＞2的效果，如今日系品牌玩得是不亦樂乎，看來小編下一步有必要專門寫一個雙車戰略的文稿。
型格的前臉稜角分明，黑色蜂窩狀進氣格柵加上三瞳式LED大燈，使得整個前臉幹練利索。雙側車身腰線，從前到尾酷勁十足。從尾部，更能看出它的運動氣息，微微昂起的尾翼、延伸低趴的溜背，蓄勢待發。
內飾方面，這臺型格更能看出思域的影子，從本質上沒有什麼區別。視野開闊、佈局簡單。蜂窩狀的飾板與空調出風口融為一體，也是整個內部最大的亮點。全系標配9英寸中控螢幕，支援CarLife。
型格全系均為1.5T發動機，最大馬力182匹，最大扭矩240牛米，手動擋版本搭載6MT，自動擋則是CVT無級變速箱。
17萬 三菱歐藍德 廠商指導價：15.98-22.58萬元
三菱歐藍德作為老牌SUV，誕生於2001年，從ASX概念車延伸而來，在這大起大落的20年裡，存在感越來越弱，但這並不影響它的口碑，也成為了一代經典情懷車代表。第四代歐藍德在海外已經上市，但並沒有引入中國，目前我們看到的依然是第三代車型，它已經存在了10年。
歐藍德車型也非常豐富，從暢行版到致尊版共8款車型，主要是配置不同。外觀方面幾個版本沒有什麼區別。歐藍德採用Dynamic Shield的設計語言呈現出流行的時尚造型，配合富有流線感的空氣動力學車身設計，外觀動感年輕，野性十足。
來到內部，歐藍德體現出了傳統三菱的粗獷與踏實。說它粗獷，並不是做工粗糙，而是透過設計，體現出的硬派越野風格。歐藍德的中控臺有些許帕傑羅的影子，這個儀表臺平坦簡潔，橫平豎直，再配上夢幻光影面板和菱格雅灰內飾，整體內飾質感凸顯。歐藍德有5座和7座可選，7座為2+3+2佈局，第三排可做應急使用。
動力方面，歐藍德共有2.0L和2.4L兩款發動機，均採用模擬6擋的CVT無級變速箱，最大馬力分別為166匹和192匹，最大扭矩201牛米和235牛米。
23萬 寶馬X1 廠商指導價：27.98-33.98萬元
寶馬X1的官方售價不符合23萬元要求，但它的優惠力度很大，有些車市可以達到接近6萬元，所以裸車進入23萬是很輕鬆的。
X1有著X家族最新的設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式進氣格柵，與X系列其他車型都頗為相似，不過X3等車型選用的燻黑風格，而X1則是鍍鉻材質。X1的尾部造型比較立體，得益於L型尾燈設計和雙排氣筒。
內飾方面，X1帶有的全景玻璃天窗營造了一個比原本空間感受更加寬廣的駕乘氛圍，M運動型多功能真皮方向盤和電子換擋檔把增加了不少駕駛樂趣。
動力方面，X1有1.5T和2.0T兩款動力，兩驅版本匹配7擋溼式雙離合變速箱，四驅版本採用8AT變速箱。最大馬力分別為140匹和192匹，最大扭矩為220牛米和280牛米。
27萬 紅旗HS7 廠商指導價：27.58-46.33萬元
最近寫了不少關於紅旗的車，HS5、H5、E-HS9等等，都各有特點，而且紅旗走的是高階豪華路線，起點也比較高。今天再推薦一款，是紅旗旗下的中大型SUV——紅旗HS7。
在中大型SUV市場，不乏“狠貨”。國產品牌如高合HiPhi X、理想ONE、蔚來ES8等，也不缺合資“硬貨”，如途昂、攬境、探險者等。同樣是走高階路線的HS7，代表著國車形象，自然也不甘示弱。
HS7擁有紅旗家族式前臉，直瀑式進氣格柵，中間依然是紅色LED，在夜間辨識度很高。進氣格柵向兩側翼展至大燈，將大燈組“挑眉”,精氣神就出來了。HS7長寬高分別為5035*1989*1778mm，軸距3008mm，典型的“大塊頭”。四驅智聯旗暢版以上車型配備的是20寸輪轂，非常大氣。
內飾方面，HS7的用料也比較講究，軟性材質、木紋飾板、翻毛皮等都有應用。中控臺平直大方，雖然沒有太多華麗的線條，但這種平直的線條更加莊重，豪華感凸顯。全系12.3英寸的液晶儀表和10.1英寸的液晶觸控屏都是標配，車機功能豐富，可以滿足日常所需。
動力方面，HS7有2.0T和3.0T兩款動力可選，2.0T是兩驅版本，帶有48V輕混系統，搭載7擋溼式雙離合變速箱，最大馬力252匹，最大扭矩380牛米。3.0T是四驅版本，配備8AT變速箱，最大馬力337匹，最大扭矩445牛米。
37萬 寶馬X3 廠商指導價：39.28-47.98萬元
按理說以X3的官方售價，也是無法進入到37萬大關的，但因為各地車市有著力度不小的優惠，有的可以達到4萬元，所以裸車37萬以內是可以買到這臺豪華品牌中型SUV的。
X3有個與以往相比更大開口的雙腎一體式進氣格柵，引擎蓋凹凸有致，再加上前唇運動化套件，整個前臉富有運動氣息，年輕時尚。採用3D立體效果自適應LED大燈和3D立體懸浮LED尾燈，犀利美感凸顯。
內飾上，X3的寶馬氣息非常足，多種材質拼接，每個區域都有明顯的區分，用料講究，做工精緻，符合價位。12.3英寸液晶儀表和觸控液晶屏都是標配，車機配置全面，帶有車聯網和OTA升級。
X3全系配備的是2.0T發動機，匹配8AT變速箱，提供兩款資料調教，最大馬力分別為184匹和252匹，最大扭矩300牛米和350牛米。
