“我國腐蝕狀況及控制戰略研究”成果釋出會，專案首席科學家、中國科學院海洋研究所侯保榮院士代表專案組作報告。
研究表明，2014年我國的腐蝕總成本包括腐蝕帶來的損失和防腐蝕投入，約佔當年GDP的3.34%，總額超2.1萬億人民幣，相當於每個中國人當年承擔1555多元的腐蝕成本。上海市2014年GDP2.3萬億
侯保榮院士指出，腐蝕是安全問題、是經濟問題、是生態文明問題，腐蝕防護是發展“一帶一路”戰略的重要內容，腐蝕防控力度是國家文明和繁榮程度的反映。與歐美等發達國家相比，我國腐蝕調查工作起步晚，覆蓋領域優先，亟待開展全國層面的腐蝕成本調查和防腐策略的研究，加強人們對腐蝕危害的認識，提高人們的防腐意識。
據瞭解，該專案於2014年啟動，研究領域涉及公路橋樑、港口碼頭、水利工程、海洋平臺、化工等30個行業，重點圍繞基礎設施、交通運輸、能源、水環境、生產製造及公共事業等領域腐蝕狀況開展調查研究，在廣泛深入調查研究基礎上獲取全國腐蝕成本資料，並揭示我國腐蝕控制領域存在的問題及制約其發展的主要因素，提出解決我國腐蝕控制領域所存在的問題的戰略建議和對策。
腐蝕具有普遍性、隱蔽性、漸進性和突發性的特點，不僅消耗資源，汙染環境，而且造成了大量的工業事故，危及人類的健康和安全。也是世界各國共同面臨的問題，據有關統計,每年腐蝕損失約佔各國GDP的3～5%，遠遠大於自然災害、各類事故損失的總和。目前，介紹研究成果的“中國腐蝕狀況及控制戰略研究”叢書已經出版發行。侯保榮院士介紹，目前的階段成果主要是腐蝕成本計算，下一階段研究將針對各行業具體提出防腐蝕措施。
以鋼材為例，每腐蝕減薄1毫米，其強度會下降5%至10%。不是說這塊金屬腐蝕完了才會發生破壞，當壁厚因腐蝕減薄到一定程度，在載荷或壓力等作用下，就可能會發生破壞事故。事實上，國內外因腐蝕造成的事故案例並不少見。
腐蝕成本怎麼算
腐蝕具有普遍性、隱蔽性、漸進性和突發性，給人類造成巨大損失，不僅消耗資源、汙染環境，而且可能造成工業事故，危及人類健康和安全。據瞭解，全世界每90秒就有1噸鋼鐵腐蝕成鐵鏽。2013年11月22日，青島黃島區中石化輸油管道發生爆炸事故，直接經濟損失7.5億元，事故直接原因就是“輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂”所引發的爆炸。
“腐蝕成本”除了腐蝕帶來的裝置損耗、生產事故、產品質量問題等損失外，還包括腐蝕帶來的附加投入及人員成本等。
未來方向哪裡尋
耐蝕材料、電防蝕、防鏽油、表面處理、緩蝕劑、塗料塗裝……腐蝕不可避免地發生在生活的每一個角落，防腐蝕技術也在不斷髮展。
在海洋腐蝕中，侯保榮院士認為，危害重大的是海洋鋼結構工程在浪花飛濺區的腐蝕，目前無法完全根除，但可以採取有效措施控制。除了正確設計金屬構件、合理選材外，通常還有以下幾種：
一、是採用厚漿型重防腐塗料，
二、是對重點部件和部位採用耐腐蝕材料包覆，
三、是設計構件時考慮到足夠的腐蝕裕量，四是根據電化學腐蝕原理，犧牲陽極保護陰極材料。
侯保榮院士在研究成果報告中說，腐蝕是安全問題、經濟問題、生態文明問題、國計民生問題、節約資源問題。為此，專案組撰寫了“關於將我國基礎設施及重大裝備腐蝕防護安全納入國家戰略”的院士建議，包括將腐蝕防護安全納入國家戰略；儘快啟動人大常委會腐蝕防護立法；設立全國腐蝕防護安全日。
王景全院士認為，認識到腐蝕的危害性和腐蝕控制的必要性後，重視腐蝕控制要靠科技進步，靠創新，靠轉型。以後不能再搞大規模的、粗放型的工程建設，需往精細化方向發展，要讓工程建設的質量更好、耐久性更高，須有一系列控制腐蝕方面的科技作支撐，需要知道怎樣發展新材料，怎樣科學利用材料。
防腐領域前途廣闊，將來會出現更多新技術，湧現更多高階人才，我們應該重視這個領域，從防腐蝕理論、技術、材料、結構上開展研究，並創新、創業，為經濟轉型及產品和工程的耐久性提升作出貢獻。
文章來源：中國經濟網
