蘋果Apple Watch軟體主管Kevin Lynch接管了泰坦專案，繼續推進其軟體定義汽車的宏偉目標，加大自動駕駛軟體研發力度並同步加快其智慧汽車零部件供應生態的打造。蘋果公司決定獨立開發AppleCar的訊息、以及ICT巨頭華為一直秉持智慧汽車增量部件賦能專案的持續落地，百度先進的Apollo開放平臺加持國內外各大主機廠及Tier1的合作，積極成立集度汽車，阿里、騰訊、小米、索尼、谷歌等具備軟體資源企業投入巨資快速跨界切入智慧網聯汽車“新物種”製造領域。
正如膜理論以十一維度空間探究宇宙本質一樣，本文亦從十一個維度以檢視方式窺探自動駕駛網聯汽車的趨勢畫像。視角涵蓋智慧、軟體、5G網聯、OTA升級、資訊保安、遠端控制、自動泊車、車路協同、底盤有關的上下裝、微型工廠的智慧製造、安全清潔及綠色出行等。
維度一：智慧
主流標配組合含攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達、鐳射雷達、紅外等
智慧網聯汽車通常單車配置超過50個電控單元（ECU）和1000個半導體器件
駕駛員監控系統（DMS）向艙內監控（ICM）演進
艙內監控（ICM）涵蓋駕乘人員的身心生命體徵狀態不同引數及艙內環境細節的監控
單車智慧配置功能日益強大，自動化程度加速進階
智慧“新物種”逐漸增多，互動越發頻繁，車輛感測器聲波及光波相互干擾日益突顯
維度二：軟體
車輛軟體程式碼行數節節攀升
算力資料的集大成者
SAE分類下的單車（分自動化水平）資料生產量
資料“洪流”下，自動駕駛汽車變身“諾亞方舟”
維度三：5G網聯
5G的效能目標是高資料速率、低延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模連線
5G在道路環境感知、遠端駕駛、編隊駕駛、無縫交通智慧協同等方面大顯神通
維度四：OTA升級
車輛軟體更新（SOTA）及韌體更新（FOTA）
邊緣計算與雲端HPC計算處理與車端互動
維度五：資訊保安
駭客可能利用車輛軟體漏洞實施各類攻擊面行為
加密及完善功能系統牢牢鎖定“安全”
維度六：遠端操控平臺
遠端駕駛座艙及平臺能及時處置各類緊急狀況
遠端駕駛操控提升服務效率
維度七：自動泊車
智慧進化學習的“新物種”開展“靠譜”的自動泊車操作
一鍵操控，便捷召喚
維度八：車路協同
車路協同應用及路側配套設施逐漸成熟
經濟發達城市中的交通場景正走近現實
維度九：底盤有關的上下裝
業內流行的“滑板式”底盤下裝模組，助力同一車輛平臺上的批次生產
維度十： 微型工廠製造服務
微型智慧工廠製造“新物種”
維度十一：
單車的安全清潔及綠色出行
自動駕駛汽車各感測器的清潔，關係到行車安全；各類波束識別總會受限於雨雪、灰塵及昆蟲等因素
國內外主機廠、Tier1、造車新勢力及跨界造車企業加碼綠色出行，助力碳中和碳達峰
