曾有一個朋友，她說下次去戶外徒步會叫上我，於是我準備好了所有裝備等她的訊息，一直等啊等，轉眼一年過去了也沒等到她的訊息，於是我背起行囊，踏上了一個人的戶外之旅，我想在路上，也許會遇見她……
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2021年9月10日，我終於踏上了開往新旅途的高鐵，已很久沒有坐過火車了，其實我是很喜歡坐綠皮火車的，喜歡那種慢悠悠的感覺，雖然車上吵雜，也沒有高鐵那麼幹淨衛生，但這裡卻是這個社會的縮影，你可以看到這個社會的另一個面。我喜歡晚上坐上綠皮車，睡一覺，第二天一覺醒來，來到一座陌生的城市，看到的是一個全新的世界……這一切已經不太好實現了，離上一次坐綠皮車已經過去了很多年了。
因為很久沒有坐過高鐵了，到了高鐵站，還會覺得有些新鮮、好玩。其實這一年沒少到高鐵站接人送人，可真到自己拿上身份證，開始檢票進站時，那一刻，知道自己是要出行了，是遠行了，整個人會有一種解脫了的感覺。
這次要去的是武功山，一個我一直想去還沒有去的地方，位置在江西省，也是一個我未曾到過的地方，這幾年一直在長三角地區遊蕩，高德地圖上顯示我的足跡就沒有出過這個圈子，車子買來四年的時間10萬公里的里程，也基本上在長三角地區穿梭。這次對我來說是一個新的開始，也是對過去的一次告別。
出發前做了功課，畢竟我的原則是“不打沒有準備的仗”，雖然武功山已經是相當成熟的一條線路了，可也不能掉以輕心，戶外有風險，還是要有顆敬畏大自然的心，提前做好了線路、準備好了裝備，小鷹包買回來快半年了，今天也終於用上了。總共負重大概在25斤左右。我是一個人出行，帶了帳篷睡袋一套換洗衣服，還有手機雲臺，水和吃的帶的相對多些，畢竟山上的東西還是價格高的（礦泉水10元，脈動15元）。因為是計劃兩天一晚的行程，所以就沒有帶爐頭和鍋，帶了一份自熱飯，重量大概和爐頭加鍋的重量差不多，還有餅乾能量棒士力架（結果只吃了三分之一）。其他的就是常備物品就是帽子眼鏡頭燈紙質的地圖等。
最開始計劃的路線是：沈子村--金頂--發雲界--明月山下，兩天一晚，網上查了下，基本上都是三天兩晚這樣走，偶有兩天一晚走下來的，畢竟多年沒有徒步了，心裡也沒底，所以又做了第二種方案：
沈子村--金頂--發雲界--龍山村，或者反穿。這是一條經典線了，一般兩天走下來沒有問題。
最後選擇的方案是：龍山村--發雲界--金頂--沈子村。
再去之前，我也打電話詢問了當地客棧的老闆，天氣情況、疫情防疫情況、山上情況等等，對於沒有去過的人來說，我的建議一定要多問下當地人，線路正常走下來的時間（或者在網上查一下一天正常能走多遠）然後自己做個參考，為自己在哪裡露營作個心裡預期。
坐在高鐵上看著窗外的風景，其實心裡很感慨，這幾年一直開著車東奔西跑的，真的沒有時間好好欣賞下路過的風景，走過的路是很多很長，可一路上經歷了什麼呢？現在問自己，腦子裡也是一片空白，每年的忙忙碌碌的，卻感覺又是碌碌無為，到頭來身心疲憊，傷痕累累，也錯過了很多。車窗外綠色的田野、清澈的小河、一排排乾淨整齊的房屋……隨著車速加快一一從眼前消失，思緒也跟著飄向遠方……
到了萍鄉火車站，已經是傍晚，約了車，師傅說還需等人，那就在火車站周邊溜達了一下，順便買點東西吃點飯。這樣的城市不是很大，也不是很繁華，卻讓人感覺舒服，不再是快節奏。
晚上9點從火車站出發，同行拼車的還有3個人一起的，一路上聽到他們有說有笑，看樣子他們20多歲的，人生正好的年華。我20多歲的年級時，也是經常利用週末到別的城市去撒野，週五晚上一下班就奔火車站，週日晚上坐綠皮車返回，保證週一一大早到公司不耽誤上班。現在已經不再年輕了，也沒有當年那樣的狀態了和激情了……
一個多小時的車程進了山區，城市裡的悶熱，此時車窗開啟，清涼的山風許許吹來，感覺輕爽了很多，心情也舒暢了些。
車上的拼客陸續下車，我最後一個到達龍山村聚賢客棧，果然，沒有選錯，這家店前不著村後不著店的，很是清靜，當晚也沒有其他人，只有我一個。和老闆攀談了一下，簡單又瞭解決一下行程，和山上大概情況。老闆也跟我說，一個人不趕時間正常走到武發客棧沒問題的，並告知了我山上水源的問題。晚上洗漱入夢。
早上7點多，雞鳴覺醒，洗漱整理下裝備，在客棧門口溜達了一下，老闆做了早餐，一碗雞蛋麵，有點辣，有些吃不慣。然後帶上裝備，接了熱水，開始行程。客棧離登山口很近，走過去大概10分鐘吧，到登山口8點半，陸續的看到有很多登山的隊伍在準備，也有剛乘車到達的，兩三結伴，三五成群，我也無心觀察，開啟軌跡開啟一個人的登山之旅。
開始的這段路程還可以，沒有太多難度，路跡很清晰，路旁就是小溪，天氣也給力，一個人行進速度也不是很快，開始有難度的是從第一個垃圾站點開始，坡度比較陡，有大概600多米的爬升，這段不是最難的，可也是最考驗你的耐力的毅力的，10點半到羊角尖雲霧餐館休整，和老闆簡單聊了下，老闆說一大早就有好幾拔人已經上去了，身後也陸續聽到有人在上來，頓時覺得這條路走的不再寂寞，但也不太清靜，我是想一個人清清靜靜地走的，所以休息了5分鐘洗了下臉，繼續開始爬升，後續的隊伍此時感覺越來越多了，有些已經陸續超過了我，還看到一些帥男靚女，拎著一個塑膠袋就上來了，也挺帶勁的。
繼續前行快到木馬坳的時候，路線開始好走起來，這段到了山脊上，視野也開闊了，路況平坦了很多，不自覺的開始加快了點速度，整個人感覺也輕鬆了些。
中午12點左右到達發雲界觀景樓客棧，開始休息吃午餐。這一段整體沒有多少難度，路邊的毛草和蘆葦很茂盛，滿眼綠意盎然，走起來也比較輕鬆，每個岔路基本都有指示牌，而且一路上人也開始多了起來，走丟和迷路的機率不會很大。休息了半個小時，繼續開始行程。
下午的行程相對來說風景更好些，有些坡度比較長，上坡下坡更要保持好節奏控制好速度。
下午1點20到達千丈巖平安客棧海拔1575米；
2點10分到達雲上青客棧；
3點左右到達好漢坡客棧，好漢坡也是一個挺考驗體能的；
3點10分到達武發客棧，感覺時間太早，原本也沒打算在此露營，就繼續前行。
3點45分到達鵬程客棧；
接下來最有挑戰的就是絕望坡了，這段路的坡度是挺大，而且路也算比較長，比較窄，也是這一天來最有難度的一段，速度比較慢，保持呼吸節奏，一步步往上爬，最讓我比較煩燥的不是路也不是坡度，而是人太多，且有些人很慢，想保持好自己的節奏就要超車，但有的路又窄，跟著別人身後要走好一段才方便超過去。而且坡道超車，一定要注意安全。
下午4點45分，到達匯錦山莊，休息幾分鐘繼續前行；
5點左右到達望日山莊，休息了一下，看到山莊前面有一片空地，挺適合露營，視野還好，不過又看了下天還早，前面的山坡海拔也比較高，休息完決定繼續往前走，到下一站再露營（事實證明，多走點路還是很明智的）。
差不多走到5點半，到達觀音宕星空營地，看到那帳篷搭的密密麻麻水洩不通的，頓時沒了興致，而且今天的人也太多了，帳篷還在加，問了下工作人員哪裡可以免費搭帳篷，答天空之境後面，於是從步棧道開始上去，到了天空之境平臺，溜達了一圈，然後從平臺下去，發現平臺周圍一圈也全是帳篷，於是又往旁邊走了一下，找了一個小山頭海拔1605米，對面看到的就是觀音宕露營地，於是開始扎帳篷休息。
晚上6點多帳篷搭好，拿出自熱飯啤酒花生米辣條，開啟獨自一人，獨佔一山頭，山風呼嘯而過，對酒當歌，觀星海銀河……晚上對面的營地甚是熱鬧，跳起了兔子舞，音樂聲迴盪在整個山間……
第二天凌晨4點多鐘，就聽到有人開始騷動，不用想肯定是起來等著看日出的，到5點多被吵的睡不著，開啟帳篷，外面大霧朦朧，關了帳門，倒頭就睡。
到了7點左右，起床，收拾行李，繼續行程。因為大霧，也沒有了過多興致。這一路到金頂，除了大霧就是人群，一路超車穿梭，最難的一段就是金頂的臺階，真的是廢膝蓋，節奏也沒有太快。
上午9點左右到達金頂，霧茫茫的，還有就是人烏央央的，揹包往坐椅上一放，四處溜達了一圈，一直待到快10點了，大霧也未見散去，已經沒有繼續走的興趣，所以決定從金頂下，往景區大門方向下山，不再往沈子村走。一路下山，臺階也不少，所以決定從中庵索道坐索道下。
走到金頂索道時就發現人已經很多了，預感中庵人應該也不少，果不其然，11點左右到中庵，已經排起了長隊，而且他們排隊拐彎有幾段是在棚子下面的，你看到的排隊長度和實際長度差距很大，買票前我特意問了下工作人員大概要排多久，答差不多要一個多小時。於是就開啟了排隊的模式。最後到達大門口正好1點左右。於是買了回程票，拼車前往高鐵站，結束這一次徒步之旅。
其實在去之前，我也在問自己為什麼去徒步？我相信每個人都有不同的答案。但我覺得，大自然是一面鏡子，走進大自然看到的不僅僅是風景，那段過程也許就是你的心路歷程，徒步是一種解脫的方式，也是為了去找尋自己的內心世界！
