大家都知道寶馬的X系列代表的就是其SUV車型，而X後面數字越大代表的級別也就越高，從最入門的X1到目前為止最頂級的寶馬X7，可以說寶馬在20萬元以上的價位段都有著不同型號的SUV覆蓋到，而要說進入到豪華級SUV門檻的是哪一款，那肯定就是非寶馬X4莫屬了。
作為豪華級SUV的寶馬X4在外觀上秉承了寶馬家族式的設計，轎跑型的SUV造型設計也讓其相當具有運動感，大面積進氣格柵搭配經典的天使眼全LED前大燈使得人們即使沒看到車標也能辨識出這是一臺寶馬車型。車身尺寸達到了4763*1926*1632mm，軸距為2864mm，空間表現相當出色。
而內飾方面採用的是寶馬最新的家族式設計風格，雙10.25英寸螢幕搭配10.25英寸中控顯示屏，同時搭載了最新一代BMW iDrive多媒體系統，科技感十足。
這樣子一臺廠商指導價45.59-55.69萬元的豪華SUV，無論是外觀設計還是內飾的用料程度上都已經是相當不錯的，不過還是有車主為了追求更加極致的體驗而對其進行個性化的汽車音響系統升級，其目的就是為了讓X4在聲音的表現上更加符合自己的需求。
寶馬X4原配的是一套哈曼卡頓音響，表現也是相當不錯的，不過跟個性化的聽音需求相比，這種量產的大牌套系顯然就有點力不從心了。所以為了迎合這這位車主聽音的需要，我們的改裝師傅給他選擇了一套前後聲場均採用德國RS新音符喇叭套裝的改裝方案，具體改造如何，下面一一給你講解。
其實X4在隔音方面也是有做過一定的處理的，不過為了更好地提升車廂的靜謐度，營造更好的聽音環境，所以在升級改裝上依舊針對隔音進行了改造，透過對車門的隔音改造保證共振的情況得到緩解，從而提升音質。
前聲場和後聲場採用的都是德國RS新音符喇叭套裝，中低頻單元和分頻器可以很好地安裝在車門上，既保證升級喇叭對車廂最少程度的改造，又得以提升音質效果，是一舉兩得。
而高音單元也可以無損安裝在原車喇叭位置上，減少對內飾的改造也能提升音質，符合自己的聽音口味。
有這麼好的音響系統少不了的自然是要有足夠好的功放對其進行推動以保證整個聲場喇叭的實力發揮，所以在功放上採用的是兩臺詩芬尼90.4功放，而且都安裝在了尾箱蓋板的下方，既不影響存放空間，又給聲場提供源源不斷的推力。
當然為了更好地處理音源，還在這次升級改裝上加入一臺喜力士DSP處理器，保證音源輸入的穩定與極低的損耗。
作為一款豪華級SUV，寶馬X4其實在原車配置上的用料就已經相當不錯了，不過對於汽車音響這個有著獨特個性化需求的部分，如果你也對聲音感興趣的話，康少建議還是可以在原車配置的基礎上進行音響系統的升級，這樣子對於聽音以及駕駛舒適度上也會帶來一個不錯的提升。
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