引言 | 冬季跑長途必看
2022年已來，從元旦到春節不少人選擇自駕遠行。
根據中國天氣網釋出的出行指南，元旦期間北方寒冷，南方回暖，總體比較適宜出行，不過西南等地仍有雨雪來擾，請注意路況。
車聚君整理了一份冬季安全出行指南，希望大家安全出行、健康過節。
一、出門前需要做哪些準備？
▎儲備物品
在車內儲備一些可能用到的應急物品，如：
清掃工具、刮冰鏟、洗車布；
接引線、手電筒和警示牌；
用於防寒的毛毯、羽絨服；
充電寶、車載充電器、水、食物和必要的藥品。
▎計劃好出行路線
出門之前一定要查好天氣、路線和交通情況。即使有GPS導航，為防止訊號中斷、大雪封路、臨時改道等突發狀況，最好在出發前畫下關鍵路線，預計好中途的補能站點、休息點，並做好Plan B。
如路程較遠，最好由兩人或以上輪開。每人駕駛時間，不能超過4小時。考慮到冬季自駕難度更大，可以縮短換手時間。
不要等油量/電量快用盡時，再去找服務區，要做好加油/充電排隊的準備，甚至做好中途下高速的準備。服務區不必暴飲暴食，避免駕駛途中內急；減少澱粉類食物的攝入，會增加一些人的睡意。
▎電動車還需要做什麼準備
首先要充滿電，而且是熱車充電。
電動車的鋰電池活性在低溫天氣會明顯下降，不僅續航打折多、掉電快，充電也會變得更慢，冬季用車可在熱車狀態下充電。如在冷車狀態下充電，系統會消耗部分能量和時間來為電池預熱，因此會導致充電效率降低。而且在某些極端低溫狀態，電池系統有時會進入保護狀態，出現無法充電的情況。
其次，出發前儘量採用慢充形式充電。慢充時，電池組會更容易實現電池系統均衡，充電效果更好，虛電更少。
注意！不少車主平時都是市區通勤，充電電量習慣置於80%－90%區間，跑長途前可以拉到100%。有的車還有「長途模式」，也建議開啟。
最後，要做對續航做更保守的預期。溫度過低會導致電池內阻增大，放電電流減小，有效可用容量變小，這時估計電動車的實際續航要更保守。
根據車聚君的實測，多數電動車在長三角的冬季續航打折率在60%左右，如果是磷酸鐵鋰電池（包括刀片電池）會更低。
氣溫對電動車續航影響很大。一般而言，15度以上正常溫度，打折率一般在8折左右；15度－5度，打折率會在6折左右；低於5度，一般要打對摺。
另外， 開電動車跑高速，不要在服務區停留時間太長，因為冬季靜置時續航掉的非常快。
二、天氣不好時開車需要注意什麼？
▎遵守交規
遵守交通法規。集中注意力，不低頭看手機，繫好安全帶。
慢行慎行。在積雪溼滑的路面上，車輛難以控制，小心開車，千萬別圖快。
增加車距。冬季冰雪路面安全車距應保持在乾燥路面的兩至三倍以上。
遠離掃雪車、清障車、施工車等。這些作業車輛行駛緩慢，隨時停車或離開自己車道，所以要保持足夠的距離。特別是開啟輔助駕駛時，多數ADAS系統無法很好識別這些車輛，易發生追尾事故。
▎輪胎
冬天氣溫低，不少車的胎壓會降低，要時常注意胎壓監測的變化。
確保每個輪胎的胎壓符合推薦值，具體以車廠建議值為準，一般在車輛使用者手冊、駕駛室車門旁邊的標籤、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上都可以找到車廠建議值。
需要注意的是，很多人誤以為輪胎本身標註的胎壓是輪胎最佳胎壓，實際上它表示的是輪胎所能承受的最大胎壓。
出行前檢查輪胎年齡和每個輪胎的胎壓，且最好是在冷車的時候檢查。一些品牌汽修連鎖店可以提供免費充氣服務。
仔細檢視輪胎是否有損壞。如輪胎兩側有無異常或不對稱的磨損，胎紋內的石子等夾雜物以及有無鼓包和裂痕。如果發現輪胎損壞，請儘快更換新的輪胎。
如果有必要的話，在雨雪較多的地區可以考慮換上冬季輪胎，一套好的雪地胎比四驅更能防滑。
後驅車在冰雪路面容易打滑，換上冬季輪胎之餘可以在出行前為四個輪子加裝帶有破冰釘的防滑鏈，增加附著力來應對極端情況，提高安全係數。
▎兒童座椅
冬季父母怕孩子凍著，往往給孩子裹的很厚。但重要的是，穿的衣服過多過厚可能會使兒童座椅上的安全帶沒法發揮作用。
安全帶扣在蓬鬆的外套外面會給人已經扣緊的錯覺，但實際上由於外套的蓬鬆可能會導致安全帶並沒有扣緊。冬季正確使用兒童座椅的方法是為孩子穿輕薄而暖和的衣服，並在安全帶扣緊後用毯子或大衣給孩子圍起來防止著涼。
▎主動安全配置
熟悉您的車輛上的安全配置，以及它們在風雪條件下的表現。瞭解您的車輛是否有ABS防抱死制動系統，並注意在雨雪沙石路面，如果車速過快，很容易打滑導致汽車失控，ABS可能會無法起到作用。
注意！ABS不一定縮短剎車距離，且緊急情況時一定要踩緊剎車踏板，不需要點剎。
此外還要注意的是，在惡劣天氣條件下，自動駕駛的演算法可能表現不佳。自動駕駛車載攝像頭的演算法往往會受到雨雪天氣的影響。
▎腳墊
由於冬季道路溼滑泥濘，您可以考慮把腳墊換成更厚的橡膠防滑墊。如果腳墊放置不當，可能會干擾油門或制動踏板，增加駕駛風險。建議使用型號匹配的墊子，並使用固定卡來固定腳墊。
▎車燈與後視鏡
檢查車輛大燈、剎車燈、轉向燈、霧燈和車內燈。必要時，可用肥皂水擦拭燈罩、外後視鏡、以及前後擋風玻璃，這樣容易減少起霧，更易清潔。
▎擋風玻璃雨刮器
雨雪天氣視野很重要，但是冬天擋風玻璃上積聚的雪花和雨水等會大大降低能見度。因此，確保您的車子雨刮液充足，雨刷器工作正常，雨刮片如有磨損及時更換。如果您居住的地區雨雪很大，請記得按期檢查。
▎四驅系統
很多人誤認為開著四驅SUV就可以隨意在雪地裡撒歡了，但實際上四驅系統在冰雪路面上的侷限性很大，駕駛四驅車的危險性並不比兩驅車小。
四驅的主要功能是“脫困”，而在冰雪路面上開車，能開多快不是重點，重點是能不能在需要的時候剎得住。裝備了四驅系統的車往往更重一些，必然制動距離會比兩驅版更長。
無論您的愛車是否具有四驅功能，碰上冰雪路面，都建議換上雪地胎，減速慢行。
▎冷卻系統
您可以在保養時，對汽車冷卻系統進行清洗，檢查冷卻系統是否有滲漏、軟管磨損，換新並排出舊的冷卻劑。
別忘記在水箱中加入防凍液，建議選取符合廠商要求的高質量防凍液，防止冬季結冰，詳見車主手冊。
▎電動車還需要注意什麼
手動開啟空調，達到舒適溫度後關閉空調，開啟內迴圈模式。這樣使用空調更省電，還能保持車廂的溫度。
一個知識點：電動車開「熱風」比開「座椅加熱」更費電！因此，建議電動車主在不特別寒冷時，只開座椅加熱即可。
能充就充，避免虧電。
電池在電量過低時，不同單體電池的剩餘電量差異很大，根據“木桶原理”，電池組的綜合性能取決於電池單體中電量最少的一個。如果某個電池單體均衡效果不佳，一段時間後會導致其效能降低，從而影響整套電池組的效能。
特別是磷酸鐵鋰電池的車主，該型別電池在低電量狀態下，續航表現不太穩定，軟體估算的剩餘里程經常不準確，請務必留足“保命”電量。
三、最後，真遇到緊急情況該怎麼辦？
如果您不幸在風雪中拋錨，請注意關注車輛和周圍環境：
讓人們看到您的車。除了開雙閃、放警示牌外，可以在天線或車窗上貼上明亮的反游標記，並保持車內頂燈的開啟。
老實呆在車內，電話呼叫救援。
防止一氧化碳中毒。不要在等候救援時在車內開著暖氣睡覺，可以內外迴圈輪換著開，抵禦寒冷的同時保持車內空氣新鮮。另外，記得檢查下排氣管，防止積雪堵塞。
車聚小結
道路千萬條，安全第一條。
無論是元旦出行，還是接下來的春節出行，大家務必要做足準備，遵守交通規定，謹慎駕駛。最後祝大家平安健康每一天。
