最近有車友在後臺留言：前不久剛買了一輛車，發現排氣管有水，經4S店檢查後，被告知為正常現象，這種解釋合理嗎？
其實，4S店的做法是正確的。因為汽油在充分燃燒之後會產生水蒸氣，從排氣管排出去。當溫度較高時，排出的會是水蒸氣，當溫度低時，排出的會是水。所以，汽車也會“裝病”，大家千萬別被這些“偽故障”嚇到！
儀表盤車速非實際車速
相信很多車主都遇到過這種情況，就是開車時突然發現有測速攝像頭，剎車不及時超速透過，提心吊膽兩三天之後卻發現沒有收到超速違章的簡訊，那這是什麼原因呢？
原因很簡單，就是因為超速不成立。簡單點說，就是車輛儀表盤時速和車速探頭車速有誤差。（PS：出現這種情況，說明汽車儀表盤有故障了？）
事實並非如此。汽車廠商出於對汽車行駛安全的考慮，會將表顯數值略微調大，從而使得表顯速度大於實際行駛速度。當然，這種誤差是允許存在的。根據國家有關規定：“車速表指示（表顯）車速不得低於實際車速，指示車速與實際車速之間應符合“0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h”的關係式。”
比如：當表顯速度90km/h的時候，真實行駛速度可能只有87-89km/h左右；表顯速度120km/h的時候，真實行駛速度可能只有110-115km/h左右。
汽車熄火了，車燈卻未滅。
理論上講，車輛在熄火鎖門後，所有的車燈都應該關閉。很多新手車主在遇上汽車熄火了但車大燈卻沒有滅的情況，第一反應就是車輛的電路出故障了，需要立刻去4S店維修。
但對於有些車來說，尤其是近兩年剛出的新車，這可能是一種“偽故障”。因為這種“偽故障”是廠家專門設定的一項功能，官方稱之為“伴你回家”，簡單點講就是大燈的延遲功能。
其本質指的是當車輛熄火後，車大燈還會開啟一段時間，車內人員可以藉助此光線看清回家的路，算是非常人性化的一項功能。
方向盤被卡住
很多車主可能都遇到過啟動車輛時，發現車鑰匙擰不動或者是方向盤被卡住，無需大驚小怪，因為這不過是車輛的一個小功能——方向盤鎖起了作用。
駐車後方向盤自動鎖死，這是汽車上很常見的一個防盜功能。如果停車時方向盤正好處在某個角度，僅夠扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時只要右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤就會自然解鎖，車輛也就順利啟動了。
油箱見底，車輛卻能正常行駛。
很多車友都曾在後臺留言：車內的汽油已經見底了，可是車子還能正常行駛，難道是儀表盤上的資料不準嗎？
當然不是，這是廠家故意設計的。廠家故意將車輛油箱內部設計成不規則形態，當油表指向0時，油箱裡多少會存有一些油。
一般情況下，只要控制好車速，並將車上的大功率用電器關閉，平穩駕駛減少制動，行駛40-50km沒什麼問題。
總結
當車輛出現以上幾種情況，建議大家先彆著急去修理廠檢查，先去諮詢一下身邊有經驗的老司機或者在參謀長說車後臺留言諮詢，大家只需在對話方塊裡輸入問題，便可在24小時之內得到回覆~
大家還知道車輛有哪些“偽故障”呢？歡迎在評論區留言~（PS：老司機們，快來分享吧！）
