車東西（公眾號：chedongxi）
作者 |Alice
編輯 | Juice
車東西1月6日訊息，當地時間1月5日9點，通用汽車在CES 2022展會上召開了新聞釋出會。通用汽車董事長兼CEO Mary Barra在線上會議上分享了公司電動化轉型的最新進展併發布了雪佛蘭Silverado純電動皮卡。
通用汽車CEO Mary Barra
Silverado純電皮卡共推出兩款車型，分別為WT（Work Truck）車型和RST（Rally Sport Truck）車型，其中首先推出的是WT車型，這款車型是面向車隊服務的；而RST車型則配置更高，是一款面向零售市場，以消費者為中心的車型。
兩款車型均搭載雙電機，續航里程約為400英里（約為644公里），RST車型支援最高功率350kW的直流快充，快充10分鐘即可補能100公里續航。
目前，新車已在官網接受預訂並將於2023年交付。
隨著Silverado純電皮卡的釋出，通用的純電陣容再次擴大，在電動皮卡這一細分市場站穩了腳跟。
除雪佛蘭Silverado純電皮卡外，Mary Barra還在直播會議中公佈了基於奧特能平臺開發的凱迪拉克InnerSpace自動駕駛概念車、可實現點到點放手駕駛的Ultra Cruise高階輔助駕駛系統，以及通用汽車全新軟體平臺Ultifi。
一、雪佛蘭首款奧特能平臺車型 續航超640公里
與通用的悍馬電動皮卡相同，2024款雪佛蘭Silverado純電皮卡也基於通用奧特能平臺打造。
雪佛蘭Silverado純電皮卡
從外觀來看，雪佛蘭Silverado採用了簡約的設計，頭燈採用了貫穿式的狹長燈帶。
新車側面造型線條較為硬朗，充滿了運動感，符合其全尺寸皮卡的定位，RST車型還搭載了一款24寸的輪轂，從圖片來看視覺效果非常絢麗。
雪佛蘭Silverado純電皮卡
尾部採用了豎向的尾燈設計，運動感十足又不失精緻。
動力方面，RST和WT兩款車型的電池配置相同，搭載了24塊奧特能電池。兩款車型的續航里程約為400英里（約為644公里），此外，雪佛蘭Silverado純電皮卡的兩款車型都支援最高功率350kW的直流快充，快充10分鐘可增加100英里（約為161公里）的續航里程。
通用奧特能平臺
其中，RST車型的0～60英里的加速時間為4.5秒。
兩款車型中，RST車型的電機輸出功率更高，搭載的雙電機可產生664馬力的動力。此外，RST車型最大扭矩約為1053牛·米。而WT的額定功率稍有下降，動力和最大扭矩分別為510馬力和830牛·米。
RST版本配置了後輪轉向、自適應空氣懸掛系統，車輛行駛高度的調整範圍在2英寸（約為5釐米）左右。四輪轉向系統在車輛低速時可提供更小的轉彎半徑，高速時可提高車輛的操控性和穩定性。
RST版車型的有效載荷達到了1300磅，作為一款皮卡車型，該車也能提供10000磅的拖拽能力，可以滿足車主牽引後掛房車、板車等需求。另一款WT版車型的有效載荷為1200磅，拖拽能力為8000磅。
在車輛的外部配置上，與通用汽車的老對手福特推出的F-150 Lightning相同，雪佛蘭Silverado純電皮卡也支援雙向充電，在停電情況下，車輛可以為其他電器充電，新車共有10個外接插座，最高功率為10.2kW。
從車內配置來看，Silverado搭載了一塊17英寸的曲面中控屏，以及11英寸的全液晶儀表盤。這款車還支援抬頭顯示功能，其尺寸為14英寸。
雪佛蘭Silverado純電皮卡內飾
空間上，基於奧特能平臺的優勢，新車的前懸較短，後排腿部空間充足。並且RST車型還配備了全景玻璃天窗，乘客的視野範圍更大，頭部空間得到增加，前後排乘客的空間體驗感增強。
除了雪佛蘭Silverado純電皮卡之外，通用汽車還將推出雪佛蘭Equinox SUV純電版車型和雪佛蘭Blazer SUV純電版車型。
二、全面深化電動化程序 推出Ultifi軟體平臺
在軟體方面，通用汽車CEO Mary Barra在直播中介紹了全新的通用汽車軟體平臺Ultifi，據悉雪佛蘭Sliverado純電皮卡也將搭載這一軟體平臺。
未來，這一平臺將在中美兩大市場同步推出，並支援OTA升級。
通用Ultifi軟體平臺
在自動駕駛領域，通用汽車表示將與Cruise共同合作，不斷提升Super Cruise和Ultra Cruise在內的輔助駕駛系統。Mary Barra表示，通用汽車正在全球範圍內與其他企業開展合作，提升自動駕駛能力，滿足消費者多樣化的需求。
通用汽車去年向中國自動駕駛初創企業Momenta投資了3億美元（約為19億元人民幣），在中國加速開發部署下一代自動駕駛技術。
結語：通用“奧特能效應”不斷擴大
自去年在北美和中國市場同步落地以來，基於奧特能平臺打造的純電陣容不斷豐富，已推出的產品涵蓋GMC純電悍馬、BrightDrop EV600純電物流車和凱迪拉克LYRIQ智慧純電豪華SUV等。
在通用汽車“三零願景”的基礎上，這家企業將以奧特能為起點，不斷深化電動化程序，從一個單一車企逐漸朝著電動平臺的創新者轉型，從而實現“碳中和”的可持續發展目標。
