隨著新能源的普及程度以及二胎三胎政策的落地，大家對純電SUV的需求也越來越高，尤其是中大型SUV，小編今天給大家帶來3款中型純電SUV
大眾 ID.6 X
長x寬x高:4876x1848x1680
作為國內老牌的合資汽車廠商，在國內也是先後推出了多款新能源汽車，這款大眾 ID.6 X
便是其中之一。大眾ID.6 X兩個大燈透過中間的格柵部分相連線，看起來十分的有型。
內飾方面相比於其他新勢力造車就顯得十分簡潔，簡潔到讓我第一眼看過去甚至總感覺缺少點什麼；中間一塊12吋的中控大屏和一個5.3的液晶儀表讓簡潔的內飾有了些許的安慰，但是相比於它的內飾，小編更喜歡它的外觀，不知道螢幕前的你，更喜歡哪一種呢？
冬測車型： 2021款 Prime勁能四驅版
測試條件： 2021年12月內蒙古-20℃ -- -15℃
官方續航里程：510.0km
實際續航里程：225.0km
冰雪圓環測試的最高速度：63.1km/h
百公里能耗：36.6kWh
續航達成率：44.1%
百公里綜合電費：29.3元
特斯拉 Model Y
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特斯拉 Model Y前臉使用不規則的車燈造型，封閉式的前臉顯的十分簡潔，值得一提的是，特斯拉 Model Y的車門採用的無框車門，這樣造型好看，深受年輕人的喜愛。
特斯拉 Model Y和Model 3一樣，中控是一塊非常大的懸浮式的螢幕，螢幕尺寸有15吋；中控臺部分則使用了軟性材質和木紋飾板的拼接，質感不錯。
冬測車型： 2021款 長續航全輪驅動版
測試條件： 2021年12月內蒙古-20℃ -- -15℃
官方續航里程：594.0km
實際續航里程：279.6km
冰雪圓環測試的最高速度：61.1km/h
百公里能耗：31.1kWh
續航達成率：47.1%
百公里綜合電費：24.9元
蔚來 ES6
長x寬x高:4850x1965x1758
蔚來ES6的外觀方面的設計還是非常有個性的整體延續著家族式的設計理念，前臉非常的科幻，分體式的大燈時下也是非常的流行同時還保留著主動式的進氣格柵，轉向燈還帶有動態流水的效果。
蔚來 ES6的內飾做工用料都是非常不錯的，基本上手能摸到的地方都是軟質材料，質感非常的不錯，中控方面使用了大量的平直線條，在視覺上讓人感覺變寬了不少，同時又豐富了層次感，9.8英寸的液晶儀表，11.3吋的豎立中控和頂部的人工智慧NOMI又彰顯了科技感。
冬測車型： 2020款 430KM 簽名版
測試條件： 2021年12月內蒙古-20℃ -- -15℃
官方續航里程：430.0km
實際續航里程：217.1km
冰雪圓環測試的最高速度：57.5km/h
百公里能耗：32.0kWh
續航達成率：50.5%
百公里綜合電費：25.6元
以上資料來源於懂車帝（資料檢視路徑：開啟懂車帝移動端APP-推薦-排行榜-新能源榜-懂車帝實測-2021冬季實測）
以上就是小編為大家帶來的3款純電SUV，有大家感興趣的不妨可以去當地的4S店去體驗一下。
