五分鐘瞭解產業大事
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【訊息稱 LG Display 擬推出一款 55 英寸透明 OLED 電視，小米兩年前已推出】
2 月 21 日訊息，據韓媒 TheElec 獲悉，LG Display 已經向 LG 電子提出了推出透明 OLED 電視的建議。訊息人士稱，LG Display 已經向 LG 電子的電視業務部門 ——LG 家庭娛樂公司提議推出一款採用 55 英寸透明 OLED 面板的電視。該面板將像傳統電視一樣固定在電視上，而不是像 LG 的可滾動 OLED 電視那樣面板可以拉進拉出。
上述人士稱，LG 家庭娛樂公司正計劃繼續審查該提案。如果業務部門批准，開發工作可能會在 2022 年下半年開始，並在 2023 年推出商用，LG Display 可能將提供帶有強化玻璃覆蓋層的透明 OLED 面板。
2 【訊息稱蘋果 iPhone 14 進入代工試產階段】
2 月 21 日訊息，據中國臺灣經濟日報報道， 蘋果 iPhone 14 近期進入代工試產階段。
報道指出，訊息稱立訊精密尚未取得新產品試產匯入量產服務訂單（NPI），將無緣代工高階 iPhone 14，預計今年只能拿到基本款 iPhone 14 訂單，成為第二供應商；鴻海則穩坐 iPhone 代工龍頭寶座。
3 【Arm 推出全新汽車影象訊號處理器，Mobileye 率先採用】
根據調研機構 Strategy Analytics 近期的一份報告顯示，從 2020 年到 2025 年，汽車攝像頭市場總值的增長預計將達 19% 以上，使其成為可為車輛提供對周圍環境做出決策所需的資料的最重要感測器型別。Arm 宣佈推出專為汽車應用的效能和安全而設計的 IP 產品系列新品 Mali-C78AE ISP。
據介紹，Mali-C78AE 專為各種 ADAS 功能所需的人類和機器視覺安全應用而設計，並且能夠處理來自多達 4 個實時攝像頭或 16 個虛擬攝像頭的資料。Mali-C78AE 從開發之初就具備硬體安全機制和軟體診斷功能，使系統設計人員能夠滿足 ISO 26262 ASIL B 功能安全的要求。Mali-C78AE 旨在防止或檢測出單個攝像頭幀中可能導致幀資料處理錯誤的故障。為此，該 ISP 具有 380 多個故障檢測電路，持續內建自檢，並可檢測所連攝像頭的感測器和硬體故障。此外，Arm 還宣佈，Mobileye 在其新一代 EyeQ 技術中率先採用了 Mali-C78AE ISP。
4 【紫光同芯推出車規級 eSIM 晶片解決方案】
2 月 21 日訊息，據紫光同芯釋出，汽車是集通訊、自動控制、人工智慧等多項技術於一體的終端硬體，正在向電動化、智慧化轉型升級。通訊技術作為裝置聯網的“中樞神經”，決定著聯網資訊傳輸的實效性和安全性。
與傳統 SIM 卡相比，eSIM 技術的優勢顯而易見，體積小、可靠性高、耐受能力好，免除預製碼號、複雜系統對接等限制，可利用藍芽 / WiFi 下載碼號、靈活選擇運營商套餐...... 能夠為消費者、企業使用者帶來更智慧化、個性化的乘用體驗。
紫光同芯表示，成為首家透過中國聯通 eSIM 管理平臺測試，開創小容量 eUICC 細分市場等。紫光同芯專門針對汽車電子領域，打造了以安全晶片和 GSMA RSP 技術為核心的車規級 eSIM 解決方案。
5 【寶馬否認將牛津 MINI 工廠出售給長城汽車】
英國《金融時報》報道稱，寶馬被迫出面否認將牛津 MINI 工廠出售給中國汽車製造商長城汽車的計劃。因上週四，一家德國雜誌 Manager Magazin 報道稱，該公司正考慮將此舉視為對這個虧損品牌更廣泛改革的一部分。
寶馬已經與長城汽車在中國成立了一家合資企業，從 2023 年開始生產一款更小版本的電動 MINI 車型。但寶馬上週四回應道，該工廠的未來“毫無疑問”，並強調沒有出售牛津 MINI 工廠的計劃。寶馬指出：“我們正朝著 2030 年成為全電動品牌的目標邁進，牛津工廠是這一戰略不可或缺的一部分，其在寶馬集團的生產戰略中發揮著關鍵作用，因為它具有高度的靈活性和競爭力，在電動汽車方面亦是如此。”
6 【訊息稱臺積電已多次修正3奈米藍圖】
臺積電總裁魏哲家在法說會上透露，3 納米制程進展符合預期，將於今年下半年量產。不過據 Digitimes 最新報道，半導體裝置廠商透露，臺積電 3 奈米良率拉昇難度飆升，臺積電因此多次修正 3 奈米藍圖。
半導體裝置廠商並指出，臺積電已將 3 奈米劃分出 N3、N3E 與 N3B 等多個版本以符合不同客戶的需求。
7 【英特爾任命 Christoph Schell 為執行副總裁兼首席商務官】
英特爾日前宣佈，已任命 Christoph Schell 為執行副總裁兼首席商務官，自 3 月 14 日起領導公司銷售、營銷和傳播集團 (SMG)。
據悉，Schell 在加入英特爾之前曾擔任惠普的首席商務官。憑藉他的市場團隊，他在全球範圍內領導客戶和合作夥伴的成功、品類管理和客戶支援。在惠普工作的 25 年中，Schell 在全球擔任過各種高階管理職務，包括 3D 列印和數字製造總裁。在 2014 年重新加入惠普之前，Schell 曾擔任飛利浦增長市場執行副總裁，負責領導亞太地區、日本、非洲、俄羅斯、印度、中亞和中東的照明業務。
8 【韓媒：ASML將2025年韓國的銷售額目標擴至147.5億歐元】
集微網訊息，2月21日，據韓國科技媒體ETnews報道，ASML 將其2025 年在韓國的極紫外 (EUV) 光刻機銷售目標提高到 20 萬億韓元（約合147.5億歐元）。這個數字是去年的兩倍多。這主要得益於三星電子和SK海力士的投資大幅增加。
與 2021 年相比，ASML 預計 2025 年韓國銷售額的比例將增加一倍以上。考慮到每年兩位數的增長率，很有可能達到20萬億韓元。截至去年，ASML 已售出 42 臺 EUV 光刻機裝置，其中三星電子和臺積電採購的 EUV 裝置最多。
9 【業內：國際IDM率先將車用MOSFET、IGBT遷至12英寸產線】
集微網訊息，據業內人士透露，國際IDM正率先將將高利潤的汽車MOSFET和IGBT功率模組生產從8英寸遷移至12英寸，以提高其在該領域的競爭力。
《電子時報》援引該人士稱，日本東芝半導體最近宣佈計劃投資1,000億日元（合8.694億美元），擴大其12英寸汽車電源模組fab產能。英飛凌和AOS也大膽採用12英寸晶圓產能內部生產高階汽車MOSFET和IGBT功率晶片解決方案，具有高毛利率和技術門檻。
10 【哪吒汽車計劃今年港股上市】
2 月 21 日訊息，哪吒汽車品牌所屬公司合眾新能源已在近期完成新一輪超過 20 億元人民幣的融資，主要投資機構包括中國中車集團旗下的中車基金和深圳市國資背景的深創投等。此輪融資是哪吒汽車 D 輪系列融資的第三輪。去年 10 月，哪吒汽車宣佈完成 40 億元人民幣 D1 輪融資，360 集團領投了其中的 20 億元；12 月，哪吒汽車又披露了寧德時代、360 北汽產投等參與的 D++ 輪融資，融資額約 20 億元人民幣。
完成 D 系列融資後，哪吒汽車估值超過 250 億元人民幣，算上最新一輪融資，哪吒融資總額超過 140 億元人民幣。目前，哪吒汽車已開啟目標估值約 450 億元人民幣即 70 億美元的 Pre-IPO 輪融資，並計劃於今年內啟動赴港 IPO。
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