在豪車領域，BBA一直是經典車型，儘管後來有不少品牌都推出了高效能和高性價比的豪車，但是仍舊無法撼動BBA車型在豪車領域的地位。並且這三大車系仍舊在推陳出新，迎合現在的市場，推出了不少既美觀又實用的車型，不斷鞏固自己在豪車領域的地位。而賓士作為豪車領域的龍頭老大之一，最近推出的這幾款車型更是非常讓人驚喜。
近日，筆者試駕了2022款GLE 350 4MATIC 轎跑SUV時尚型賓士GLE轎跑，那這款車到底怎樣呢？今天筆者就全方面地評測一下這款車型。
首先先看外觀，這款車的外觀可以說是眾多豪車中的佼佼者，這次也仍舊發揮出了以往的水平。整體看上去比較低調，但是又很大氣，就好像是一個隱形富豪。六邊形的進氣格柵，中間鑲嵌著大大的賓士車標，兩邊的led大燈看上去霸氣十足。車身側面線條順滑流暢，頗具動感，在搭配上大尺寸的輪轂，讓整個車看起來很有運動感。在同級車的車型中，這款車的尺寸還是很有優勢的，車身的長寬高的分別為4955*2018*1716mm，軸距為2935mm。從數字中也能夠感受到內部的空間一定不會小。
那接下來就看看空間吧，前排的空間還是十分充足的。筆者1米8多的身高，也不會覺得擁擠，腿部的富餘空間也是比較充足的，所以駕駛起來十分舒服。充足的空間也給駕駛者帶來了更好的駕乘體驗。後排的空間有些不盡人意，坐滿人後會感覺有些擁擠，腿部離前排大約只有1個拳頭的距離，不過後備箱的空間很大，粗略估計，放下兩個26寸的行李箱是沒問題的。
接下來是內飾，我個人還是很喜歡這個內飾的，一開啟車門就感覺很有科技感。顯示屏是立式的設計，操作起來非常方便。內飾使用的材料很有質感，質量自然是沒得說。方向盤的手感也非常不錯，一點也不沉重，轉向也是非常精準。但是個人感覺方向盤上面的按鍵離側邊太近了，總是讓人擔心在開車的時候會不小心觸碰到。
動力方面無功無過，平時駕駛已經足夠了，這款車搭配了2.0L渦輪增壓發動機，配備有4個氣缸，最大功率是190千瓦，所以動力還是非常充足的，起步平穩也很快速，提速也是非常快的。爬坡時候的表現也很讓人驚喜，沒有吃力的感覺，整體上很順暢。
舒適度方面，座椅還是挺舒適的，腰背部有支撐，開車時間久了也不會感覺很累。在過減速帶或者是坑坑窪窪的路段時，減震發揮的作用還是挺大的，基本上沒什麼感覺。
這款車整體上來看還是不錯的，賓士在豪車這一塊也一直處於領先地位，現在也越來越迎合年輕人的市場，外觀也變得越來越年輕時尚，舒適度和操控方面也還是比較讓人滿意的，相比於同類型的豪車，這款車的價效比還是不錯的。
