在豪車領域,BBA一直是經典車型,儘管後來有不少品牌都推出了高效能和高性價比的豪車,但是仍舊無法撼動BBA車型在豪車領域的地位。並且這三大車系仍舊在推陳出新,迎合現在的市場,推出了不少既美觀又實用的車型,不斷鞏固自己在豪車領域的地位。而賓士作為豪車領域的龍頭老大之一,最近推出的這幾款車型更是非常讓人驚喜。
近日,筆者試駕了2022款GLE 350 4MATIC 轎跑SUV時尚型賓士GLE轎跑,那這款車到底怎樣呢?今天筆者就全方面地評測一下這款車型。
首先先看外觀,這款車的外觀可以說是眾多豪車中的佼佼者,這次也仍舊發揮出了以往的水平。整體看上去比較低調,但是又很大氣,就好像是一個隱形富豪。六邊形的進氣格柵,中間鑲嵌著大大的賓士車標,兩邊的led大燈看上去霸氣十足。車身側面線條順滑流暢,頗具動感,在搭配上大尺寸的輪轂,讓整個車看起來很有運動感。在同級車的車型中,這款車的尺寸還是很有優勢的,車身的長寬高的分別為4955*2018*1716mm,軸距為2935mm。從數字中也能夠感受到內部的空間一定不會小。
那接下來就看看空間吧,前排的空間還是十分充足的。筆者1米8多的身高,也不會覺得擁擠,腿部的富餘空間也是比較充足的,所以駕駛起來十分舒服。充足的空間也給駕駛者帶來了更好的駕乘體驗。後排的空間有些不盡人意,坐滿人後會感覺有些擁擠,腿部離前排大約只有1個拳頭的距離,不過後備箱的空間很大,粗略估計,放下兩個26寸的行李箱是沒問題的。
接下來是內飾,我個人還是很喜歡這個內飾的,一開啟車門就感覺很有科技感。顯示屏是立式的設計,操作起來非常方便。內飾使用的材料很有質感,質量自然是沒得說。方向盤的手感也非常不錯,一點也不沉重,轉向也是非常精準。但是個人感覺方向盤上面的按鍵離側邊太近了,總是讓人擔心在開車的時候會不小心觸碰到。
動力方面無功無過,平時駕駛已經足夠了,這款車搭配了2.0L渦輪增壓發動機,配備有4個氣缸,最大功率是190千瓦,所以動力還是非常充足的,起步平穩也很快速,提速也是非常快的。爬坡時候的表現也很讓人驚喜,沒有吃力的感覺,整體上很順暢。
舒適度方面,座椅還是挺舒適的,腰背部有支撐,開車時間久了也不會感覺很累。在過減速帶或者是坑坑窪窪的路段時,減震發揮的作用還是挺大的,基本上沒什麼感覺。
這款車整體上來看還是不錯的,賓士在豪車這一塊也一直處於領先地位,現在也越來越迎合年輕人的市場,外觀也變得越來越年輕時尚,舒適度和操控方面也還是比較讓人滿意的,相比於同類型的豪車,這款車的價效比還是不錯的。
