皮卡這種車型其實對於汽車界來說，受眾面還是相對較小。大多數情況下還是被用以工作用途。當然也有少數人是真真正正的喜歡皮卡。不管是它非常硬派的外觀，還是強勁的動力，亦或是非常多的用途。種種原因也讓皮卡這種車型積累了屬於自己的粉絲。
而就在近期，大眾官方釋出了全新Amarok的官方預告圖。其實在之前大眾就已經發布了Amarok的預告圖，只是上次釋出的內容少之又少，這次大眾發出了更多關於Amarok的預告圖。接下來，我們就根據大眾這次的預告圖，來做一期新車圖解，讓我們一起來看看，這款皮卡車型到底有什麼不同之處？
它的車頭相較老款車型改動非常大，相比於原來的分體式進氣格柵，一體式則更加能突凸顯它的粗獷以及越野性格。下方新增的涉水喉和拖車鉤也向我們預告著這款車能面對的路況將會非常多，同時它也會面臨著更多的挑戰。在車頭，它還點綴了一些橙色，這種設計也讓這臺車在硬派效果非常足的情況下多了一些靈動性。
在車身側面，兩條非常硬朗的腰線比較引人注目。同時，凸顯出來的輪眉也預示著這款車的輪胎會比較寬大。據悉，新車型在車身尺寸方面會有所加長。
在車後，就目前從預告圖來看，龍門架應該不是全系標配，並且，在輪眉這麼大的情況下，這款車的車斗裡面的儲物能力還是需要仔細斟酌一下。
同時，在預告圖中我們也能看出，這次推出的全新車型的品牌標識度應該會比較強，AMAROK的大寫字母在車尾箱佔據的篇幅非常大，並且透過老款車型推測，新款的質感值得我們期待。
來到車內中控，雖然圖片完全是漫畫風格，但是我們還是能從中看到關於這款車的中控資訊，它使用了內嵌式的中控螢幕，下方是一個拉桿式檔把，並且車內整體選擇了雙色的設計，並且使用的顏色都是比較深的顏色，這點設計從好看的角度說，它增加了自己的越野色彩，從另外一個角度說，它會比較耐髒。
這次預告圖中，我們還能看到它的輪胎資訊。首先我們能確定的是，它將會搭配全地形輪胎。其次，這款輪胎是百路馳輪胎，百路馳是米其林旗下的子品牌，本身就是以製造越野輪胎而聞名，不管是牽引力還是抓地力，都算的上比較出色。就目前，我也相信這款輪胎將會和這款車有一個比較好的配合。
總結
據悉，這款車將會與全新的福特Ranger同平臺生產，動力方面大機率會保持相同，並且也有可能推出混動型車輛供大家選擇。
並且，大眾也承諾，將會為這款車提供比較豐富的輔助駕駛功能和全液晶儀表盤顯示屏。而且輔助駕駛功能還是在皮卡車型上面的首次運用。不過它與我們正式見面還需要比較長的時間。
就目前的資訊來看，雖然大眾官方表示了這款車的預告圖與最後的量產車型比較接近，不過就以前的經驗而言，大家還是不要抱有太大希望。
