SUV這個車型，在國內比較受歡迎，受歡迎的原因是用途廣泛，家用商用越野都可以。SUV的座椅佈局有5座、6座、7座，少數車型還有8座，大部分車友買SUV，都選5座的，少數剛需家庭買7座的，其實對於家用來說，還是6座的好，因為6座SUV的座椅佈局是2+2+2，第二排為獨立座椅，又叫“老闆座”，乘坐舒適性好，進入第三排不像7座車那麼麻煩，走中間過道就行，所以說6座SUV舒適性和實用性更好一些。在多款車型中，不如看看這三款，舒適省油，操控性優。
第一款，上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT6
2021款2.0T六座四驅風尚型
凱迪拉克XT6是一款中大型豪華SUV，外觀大氣穩重，車身多處使用直線條勾勒，視覺效果簡潔明瞭，前後車燈也使用了直線條設計，辨識度較高。它的車身尺寸長寬高分別是：5056*1964*1777毫米，軸距2863毫米。該車的外觀尺寸夠大，但軸距略短，車內會不會擁擠，一起看看。
身高1.78米的乘客坐進前排，把座椅調至最低，頭部空間一拳三指。坐進第二排，座椅向前移至最前端，腿部空間一拳，頭部空間三指。座椅向後移至最末端，腿部空間兩拳。坐進第三排，頭部和腿部有少許餘量，不會覺得擁擠。這款車的乘坐空間雖然不算寬敞，但滿足6人出行還是沒有問題的。
車內座椅為仿皮面料包裹，乘坐舒適性挺好，但對於這個級別的車型來說，前排配置比較低，僅有電動調節和座椅加熱功能。第二排座椅有前後調節、靠背角度調節、比例放倒、水杯架。第二排座椅功能比較齊全，如果能配備座椅按摩就更好了，長途旅行，老人坐在第二排比較舒適。
動力方面，搭載了2.0T發動機和48V輕混系統，最大輸出237馬力和350牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了9擋手自一體變速箱。動力輸出沒有突兀感，起步平順輕快，急加速有股衝勁，滿載6人對動力也沒啥影響。
方向盤為電子轉向助力，轉向精準，跑起來感覺操控性挺好，只是低速轉彎車身不靈活，轉彎半徑偏大，如果能配備四輪轉向系統，那就更好了。這款車節油技術有可變氣門管理技術和主動閉合式進氣格柵，該車綜合路況油耗是11升左右，對於一輛自重2.095噸的中大型SUV來說，是比較省油的。
第二款，長安福特-探險者
2020款EcoBoost，285四驅鉑金版6座
探險者是一款典型的美式“肌肉車”，整車看上去寬大又厚重，引擎蓋和車身側面佈滿了“肌肉”線條，視覺效果較為霸氣。車輪轂是21英寸的，與龐大的車身對比起來，剛好合適。它的車身尺寸長寬高分別是：5075*2004*1778毫米，軸距為3025毫米。尺寸在中大型SUV裡面佔優勢，實際乘坐空間表現如何，一起看看。
身高1.84米的乘客坐進前排，把座椅調至最低，頭部空間一拳兩指。坐進第二排，將座椅調至最後，頭部空間三指，腿部空間將近兩拳。坐進第三排，頭部和腿部幾乎沒有餘量，如果將第二排座椅向前移動一些，腿部能寬鬆一點。體驗者身高如果是1.75米左右，那麼這款車的乘坐空間是比較寬裕的。
車內座椅採用了仿皮加真皮面料包裹，前排標配了腰部支撐調節、電動調節、加熱、通風、按摩。第二排有前後調節、靠背角度調節、加熱、比例放倒、中央扶手、水杯架。這款車隔音和座椅舒適性都不錯，座椅的配置也豐富，家人坐在車內是比較享受的，不過前排的配置過於豐富，第二排舒適配置相對少了一些，長途旅行都是老人或孩子坐在第二排，如果第二排也能配備座椅按摩和通風功能，那就再好不過了。
動力方面，搭載了2.3T發動機，最大輸出276馬力和425牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了10擋手自一體變速箱。這款車的動力表現沒得說，無論滿載爬坡還是高速急加速，動力儲備都挺足，只是變速箱低速或行車換擋會有一點頓挫感，算是美中不足吧。
方向盤手感略重，轉向細膩虛位很小，日常駕駛不會覺得車身大而笨重，操控性還是比較優秀的。該車自重2.078噸，綜合路況油耗是11升左右，油耗比較低。
第三款，上汽通用別克-昂科旗
2020款28T四驅Avenir艾維亞
這款車是昂科旗的旗艦型，外觀採用流線型設計，車身側面採用內凹式腰線裝飾，視覺效果柔中帶剛，不失霸氣感。輪轂為21英寸，上面配備了多條幅支柱，看著較為豪華。它的車身尺寸長寬高分別是：4981*1953*1736毫米，軸距2863毫米，尺寸在中大型SUV裡面並不佔優勢，滿載6人會不會擁擠，一起看看。
身高1.85米的乘客坐進前排，把座椅調至最低，頭部空間一拳一指。坐進第二排，把座椅調至最後，頭部空間四指，腿部空間一拳一指。坐進第三排，頭部和腿部都比較緊湊。體驗者個子有些高，如果換成1.75米身高的體驗者，車內是較為寬裕的，第三排也不會擁擠。
車內座椅為真皮面料包裹，乘坐舒適性和靜音效果都不錯。只是淺色座椅不耐髒，家裡有小孩，每隔幾天就需要清洗座椅，比較麻煩。這款車前排標配了腰部支撐調節、電動調節、加熱、通風。第二排座椅配備了前後調節、靠背調節、腰部調節、加熱、通風、按摩、中央扶手、水杯架。這款車座椅的功能配置比較豐富，前排和第二排長途乘坐也不會累，第三排座墊略微有些低，但兒童乘坐舒適性還是可以的。
動力方面，搭載了2.0T發動機，最大輸出237馬力和350牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配了9擋手自一體變速箱。這款車市內駕駛或跑高速動力都挺強的，低速緩行時變速箱會有頓挫感，D擋和R擋切換快了，偶爾也會有輕微的頓挫感，但不影響駕駛心情。
方向盤大小適中，轉向精準輕盈，反饋力度也合適，車身體積大，但開著不累，操控性雖然不如小轎車，但也不錯。這款車自重是2.05噸，綜合路況油耗是10.4升左右，油耗較為經濟。
總結：以上三款車都是中大型6座SUV，動力和舒適性都挺好，昂科旗和探險者座椅配置較高，家用是比較舒適的。凱迪拉克XT6座椅配置相對要低一些，但它是豪華品牌車型，除了日常家用，商務接待也可以，適合多種場景使用。
