作者：龔進輝
眾所周知，蔚來、小鵬、理想是國內造車新勢力的傑出代表，一把手分別是李斌、何小鵬、李想。他們亦敵亦友，既有相同點，比如都有網際網路背景，享受過創業成功的光榮；也有不同點，自身打交道的資本可謂涇渭分明，各自背後分別站著騰訊、阿里、美團和位元組跳動。
本文重點談談與李斌、何小鵬、李想有關的一件小事，總結下來就是：李斌租房住、何小鵬凡爾賽、李想很摳門。
先說李斌租房。李斌早已實現財富自由，是大眾眼中不折不扣的成功人士，按理來說，他買房是輕而易舉的事，就算在房價極高的北上廣深買房也不在話下。但讓人意外的是，李斌並未買房，而是選擇一直租房住。
李斌的好朋友、愉悅資本創始人劉二海曾透露，李斌把自己的存款全部投入到公司，“他自己現在還在租房，從這個角度來講，我想北京很多人都比他富裕。”顯然，李斌租房不是因為買不起房，而是有自己的考量，他曾在多個場合談及自己租房的原因。
“我其實是不願意讓自己有一個固定的房子讓自己喪失創業的感覺，有時候人會懈怠，你很快覺得自己是Somebody。”換言之，李斌租房是為了時刻讓自己保持創業心態，腳踏實地、杜絕浮躁，這與小米掌門人雷軍出差堅持坐經濟艙性質相似。
說白了，李斌具有極強的憂患意識，他深知創業的不易，提醒自己必須保持創業本色，不要小有所成就飄飄然或沉迷享樂，這明顯不利於笑到最後。要知道，創業是個漫長且艱辛的過程，創業者需要做好打持久戰的準備。
再說何小鵬凡爾賽。2014年，何小鵬創辦的UC賣身給阿里，此舉讓他實現財富自由，個人身家達到100億之多。何小鵬透露，有錢以後還是做一樣的事情，買了一條遠洋船，買了幾套房，爸媽等四人一人一套。
他坦言，目標達成後，就會很痛苦，不知道自己下一個目標是什麼，會有些空虛，有些彷徨。有網友調侃道，繼“普通家庭馬化騰，明天回國賈躍亭，不知妻美劉強東，北大還行撒貝南”之後，還要加上“痛苦空虛何小鵬”。
不得不說，何小鵬凡爾賽水平真高。要知道，豪宅、遊艇是財富的象徵，讓很多人嚮往，人人都想成為有錢人。可他全都擁有，卻直言這些不過是大玩具而已，自己買了遊艇之後很少用，只是偶爾去游泳或出海釣魚而已，實際上用的次數很少。
在常人看來，何小鵬是身在福中不知福，實在無法理解他為何會感到痛苦、空虛，或許沒達到他的境界和高度。我不禁想起何小鵬的前老闆馬雲曾說過，“一個月掙一兩百萬讓人很高興，但一個月掙一二十個億很難受。”講真，我好想替他們分擔這種痛苦、難受。
最後說李想摳門。前不久，李想怒懟團車網造車引發外界關注，有網友稱讚他性格耿直。其實，李想更為外界所熟知的標籤是“摳門”。當然，他治下的理想不是捨不得花錢，而是精打細算，極力把錢花在刀刃上。我列舉兩個細節，你們好好感受一下：
一、李想出差坐火車二等座、住經濟酒店，老闆尚且如此，員工自然也要效仿。因此，理想員工出差，必須買最低折扣的經濟艙機票，經濟酒店都要求兩個同性住在一起。二、2018年10月，理想ONE在北京演藝中心首次亮相。為了嚴格控制成本，李想沒穿代表品牌形象的新西裝，而是穿著和平時一樣的藍襯衣和牛仔褲登場，這場花費不到200萬元的釋出會，為理想拿到上萬輛訂單。
很難想象，造車這種動輒上百億的資本遊戲，在C輪融資之前，理想僅靠10億美元硬撐了5年之久，在拿到美團掌門人王興的兩筆救命錢後，才逐漸步入發展正軌。不難看出，正是李想的摳門，拯救了當時融資受阻的理想，摳門已成為理想不可或缺的生存之道，即便現在不差錢也沒有像拜騰當初那樣揮霍無度。
事實證明，摳門並未制約理想的發展。如今，為了更好地贏在未來，理想正試圖變得大方起來，比如加大自動駕駛研發投入，因為李想預計2025年自動駕駛將成為一個基礎功能。其實，理想走的每一步，王興都看在眼裡，他稱讚李想是少有的真能Think Different的人。“那些認為李想的理想是操盤一個千億美元的理想汽車的朋友們，你們還是低估了一個數量級。”
做個小調查：對於風格迥異的李斌、何小鵬、李想，你更欣賞誰？更看好哪家公司的前景？
