除了島國之外，世界上大多數的陸地臨海國，多多少少都擁有些島嶼，通常來說這些島嶼地區面積都不大人口也不多，這個國家的都城自然也不會放在島嶼之上，比方說美國不會定都在夏威夷，澳大利亞不會定都在塔斯馬尼亞島，法國不會定都在科西嘉，韓國不會定都在濟州島，如此種種。

哥本哈根位於西蘭島東部，丹麥邊陲

但凡事沒有絕對，有兩個國家明明大部分的土地都在大陸之上，卻又把自己的都城放在了島嶼上面，一個是歐洲的丹麥，而另一個就是非洲的赤道幾內亞。

丹麥倒是更好理解，因為丹麥的領地雖然一半在大陸一半在島嶼，可其大多數的人口還是分佈在島嶼上，而且丹麥是個海洋國家，靠海生存，定都在哥本哈根還挺正常，但是非洲的赤道幾內亞情況就比較奇怪了。

赤道幾內亞是西南非洲一個不太起眼的小國家，總面積超過2.8萬平方公里，人口140多萬的樣子，其首都馬拉博卻並不在非洲大陸，而在幾內亞灣上一個叫做比奧科島的小島上，這個小島面積才兩千平方公里，人口也僅佔全國15%左右，根本就不佔什麼絕對優勢。

赤道幾內亞的首都馬拉博位於比奧科島北部

為什麼赤道幾內亞要把自己的首都，放在遠離國家主體的島嶼之上呢？

大航海時代，西班牙與葡萄牙的海外開闢

十五世紀的時候，歐洲大陸依舊處於混戰當中，讓所有人意想不到的是，位於歐洲西南伊比利亞半島上的葡萄牙率先驅趕了入侵歐洲數百年的摩爾人，完成了統一，建立起了歐洲最早的民族國家，在這種情況之下，葡萄牙也成為了開闢新的海外航線的先驅。

那時候向東方的航道被奧斯曼帝國所斷，無奈之下，葡萄牙人將目光瞄向了浩瀚無垠的大西洋海域，但那時候的歐洲人十分畏懼大西洋，所以剛開始葡萄牙只敢小心翼翼，沿著非洲西部沿海南下進行摸索，也就是在這個過程當中，葡萄牙人先後佔據了馬德拉群島等諸多非洲的殖民地，1471年，葡萄牙人發現幾內亞灣的一座小島，為其取名福爾摩沙島。

葡萄牙殖民時代的三角帆船

不久之後，葡萄牙隔壁的西班牙也完成了國家的重建，眼看著葡萄牙在非洲賺了很多錢，西班牙人也不甘示弱，開始進行海外擴張，西班牙人膽子比較大，派人橫渡大西洋，意外發現了廣闊的美洲大陸，帶回了更多的財富，引來葡萄牙的覬覦，雙方產生了爭端。

非洲的原始部落

一開始，整個美洲幾乎都被西班牙所獨佔，葡萄牙自然垂涎三尺，雙方爭來鬥去，最終弄得教皇親自出面調停，還好那時候葡萄牙與西班牙都還聽天主教會的話，教皇說的雙方還是能夠聽得進去的，因此坐回了談判桌前。

直到1493年的時候，教皇亞歷山大六世劃定了第一條教皇子午線，以這條子午線作為分界，來區別西班牙與葡萄牙的勢力範圍，可因為按照這條線劃分葡萄牙在美洲獲得的土地非常少，因此引發葡萄牙的強烈反對，於是次年又重新劃定第二條子午線，西班牙與葡萄牙又締結了著名的《託德西拉斯條約》，根據這份條約葡萄牙佔據了南美洲的東部大片土地，而餘下大多數的美洲大陸，都屬於西班牙。

大航海初期，被西班牙與葡萄牙分割的世界

吃鍋望盆，佔著美洲大陸又想著從非洲獲得更多好處

西班牙根據這份條約，並沒有獲得太多的好處，但美洲大陸足夠龐大，產出的黃金白銀數量驚人，所以他們並不在乎，隨著時間的推移，西班牙人已不再滿足於直接掠取貴金屬，開始在美洲大規模開闢種植園，種植甘蔗等經濟作物，然而美洲本土的印第安人因為歐洲人的入侵數量劇減，美洲的種植園缺乏勞動力。

這個時候，葡萄牙人開始打起非洲黑人的主意，他們在西非大規模狩獵黑人，將其作為奴隸販賣到美洲開闢種植園，臭名昭著的三角貿易由此發展起來，葡萄牙人從中獲利豐厚，與此同時歐洲不少國家都開始後來居上，在非洲開闢殖民地，從事黑奴貿易，而西班牙人看在眼裡急在心裡，利潤這麼豐厚的活動，自己卻無法涉足，因為當時西班牙在非洲沒有什麼像樣的殖民據點，根本抓不到什麼黑奴。

幾內亞灣一帶的黑人居民

黑奴來自於非洲地區，於是乎西班牙人又把目光轉向非洲，尤其是人口稠密的西非幾內亞灣沿岸地區，西班牙希望獲得在非洲的殖民據點，然後也能夠從事黑奴貿易，終於在1778年從葡萄牙人手中得到了福爾摩沙島，但這不是西班牙人搶來的，作為條件，西班牙承認了葡萄牙在美洲地區越界佔領的土地，也就是巴西地區。

剛開始，西班牙人還挺高興的，終於能站穩腳跟了，沒想到的是這個小島盛行黃熱病，而且面積太小條件有限，因此西班牙在當地的經營十分艱難，可沒過多久，拉丁美洲掀起了大規模的獨立運動，西班牙在美洲的殖民地紛紛單飛，弄得西班牙焦頭爛額。

罪惡但利潤豐厚的黑奴貿易

不僅如此，在美洲的殖民地都沒了，作為黑奴貿易中轉地的地區，也紛紛開始衰落，尤其是工業革命時代，各國紛紛開始了廢奴運動，這下子好了，西班牙幾乎算是白忙活一場，乾脆在1827年直接將比奧科島租給了英國人，作為海軍基地，直到十三年後將其收回。

當時西班牙人在比奧科島上建設了一座港口城市，名叫聖伊莎貝拉，也就是如今的赤道幾內亞首都馬拉博，因為在美洲的殖民地大規模喪失，西班牙又開始染指非洲大陸，希望獲得儘可能多的補償，於是西班牙人攻佔了比奧科島東南部非洲大陸的木尼河流域，並且在1858年將其與比奧科島合併為一塊殖民地，派遣總督，這個地方就是現在的赤道幾內亞。

定都在條件落後的大陸，還是在條件優越的離島

雖然木尼河流域被西班牙人所佔領，但當地幾乎都是茂密的熱帶雨林，自然條件惡劣，而且有許多強悍的部落，也沒發現什麼有價值的資源，所以很長時間內，西班牙人在當地的經營都集中在比奧科島上，在這座島上開闢種植園，發展港口，加上後來大量流放犯人與契約工人的到來，使得比奧科島的發展程度，遠遠高於木尼河流域。

儘管如此，西屬幾內亞的人口與土地大多都集中在木尼河流域，西班牙因此也在木尼河流域建設了一座叫做巴塔的城市，作為副總督的駐地，以此進行掌控。

馬拉博港口

二戰結束以後，世界上大多數的殖民地紛紛獲得了自由，西屬幾內亞經過一番爭鬥，也在上世紀的六十年代脫離了西班牙，而這個時候赤道幾內亞，對於都城的選擇面臨難題，當時的赤道幾內亞經濟極其落後，大量西班牙種植園主與外國勞工被驅逐以後，赤道幾內亞的經濟陷入了困頓當中。

那時候，赤道幾內亞像樣的城市，只有比奧科島上的聖伊莎貝拉而已，木尼河流域的巴塔雖然人口更多，但整個城市也僅僅是人口多，實際上根本就是個巨大的農村，再三考慮之下赤道幾內亞覺得暫時無力營建一座新的首都，於是就將首都放在聖伊莎貝拉這座離島上的海港城市，並且將其改名為馬拉博。

馬拉博距離鄰國比本國主體部分更近

想要遷都，卻因為石油的發現一再拖延

赤道幾內亞畢竟還是個大陸國家，因為其大部分的土地與人口都分佈在非洲大陸，比奧科島不管是面積還是人口，都不佔主體，而且將首都放在馬拉博，很長時間內也無法拉動木尼河流域的發展，反而還讓離島與大陸之間的差距越來越大，再這麼下去要出大問題。

當初定都馬拉博也是無奈，但隨著上世紀赤道幾內亞石油的發現，其經濟發展有了起色，因此赤道幾內亞又開始想著遷都，把首都遷到大陸上去，而備選的城市，一個是沿海的巴塔，一個是位居內陸腹心的拉巴斯，這兩座城市的條件都不錯，都比較適合作為新首都。

馬拉博的漁港

可就在上世紀末期，赤道幾內亞想著遷都的時候，再次生變，因為比奧科島附近的海域發現了大量的油氣資源，而富含油氣資源的海域，是赤道幾內亞與奈及利亞、喀麥隆之間的爭議所在地，而赤道幾內亞的實力實在弱小，想要守住是很困難的事情。

赤道幾內亞不少人覺得，都城在馬拉博，比奧科島的防衛佈置也就能夠提升，對於未來海洋與油氣資源的談判，也能獲得優勢，一旦將都城遷回大陸地區，那麼以赤道幾內亞的能力實在無法顧全各方，甚至可能直接丟掉比奧科島，大量的人員反對，使得赤道幾內亞的遷都計劃也是一再延遲，直到今天都沒能完成。

無法做出抉擇的赤道幾內亞