蔚來宣佈整車生產已暫停，部分車輛將推遲交付
4月9日，蔚來官方App釋出“關於近期生產與交付情況的說明”。內容顯示，“自3月份以來，因為疫情原因，公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生產已經暫停”。
蔚來官方表示，近期不少使用者的車輛會推遲交付。公司會與供應鏈合作伙伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復生產，儘快將車輛交付。
俄方已確認退出俄羅斯豪華汽車品牌將被中國車企取代
據外媒報道，俄羅斯聯邦工業貿易部部長Denis Manturov（丹尼斯·曼圖羅夫）在接受採訪時表示，退出俄羅斯的豪華汽車品牌將被中國汽車製造商所取代。俄羅斯有關部門在與中國汽車製造商討論此事。
據瞭解，由於受到俄烏局勢影響，包括賓士、寶馬、保時捷等品牌在內的豪華品牌都已經停止向俄羅斯出口新車。此外，豪華品牌車企在俄工廠也已經暫停生產。最新資料顯示，今年一季度，俄羅斯新車銷量同比下降28.4%，僅為27.7萬輛。
鴻海集團再投入2.48億元支援富士康電動車
據中國臺灣經濟日報報道，4月9日，富士康母公司鴻海集團透過2家子公司再投入3900萬美元（約2.48億元人民幣），投資電動車子公司Foxconn EV Technology。鴻海稱主要目的為長期投資。Foxconn EV Technology是鴻海集團佈局電動車業務的重要公司。
截至今年3月初，已有2200家廠商加入鴻海MIH。主機廠可透過該平臺選擇SUV、轎車等底盤設計，並根據自己的意願選擇車輪的距離、電池大小等定製化方案，其中一些元件未來可以進行OTA。
流通協會：3月近半數經銷商僅完成七成任務，提車週期或延長
4月10日，中國汽車流通協會發布資料顯示，今年3月汽車經銷商綜合庫存係數為1.75，環比下降5.4%，同比上升13.6%。其中，高階豪華及進口品牌庫存係數為1.5，環比下降1.5%；合資品牌庫存係數為1.9，環比下降5.5%；自主品牌庫存係數為1.66，環比下降4.6%。
中國汽車流通協會指出，行業整體遇冷使得3月完成當月任務指標的經銷商不到10%，近50%的經銷商僅完成任務指標的七成。生產及物流受到疫情影響，訂單交車週期在1至2個月不等，考慮供給短期無法恢復正常，車輛交付週期預計還要延長。
長城汽車3月產銷均超10萬輛，哈弗/皮卡銷量下滑
4月10日，長城汽車釋出3月產銷快報。3月份，長城汽車汽車銷量10.1萬輛，同比下滑8.86%；1月至3月，長城汽車累計銷量為28.3萬輛，同比下滑16.32%。產量方面，長城汽車3月份共生產汽車10.3萬輛，同比減少5.54%；1月至3月累計生產28.6萬輛，同比下滑14.16%。
其中，哈弗品牌與長城皮卡兩大傳統銷量支柱均在3月呈現同比下滑。哈弗品牌3月銷售5.4萬輛，同比下滑18.83%；1月至3月累計銷售16.7萬輛，同比下滑25.13%。長城皮卡3月份銷售1.9萬輛，同比下滑16.12%；1月至3月累計銷售4.2萬輛，同比下滑27.68%。
3月全球晶片交付週期增至26.6周，創歷史新高
據外媒報道，根據市場分析機構Susquehanna Financial Group的資料，受中國新冠疫情和日本地震的影響，3月，全球晶片平均交付週期（晶片從訂購到交付的週期）增加了兩天，至26.6周，創歷史新高。
Susquehanna分析師Chris Rolland的報告顯示，大多數晶片的交貨週期都有所增加，包括電源管理、微控制器、模擬晶片和儲存記憶體。俄烏局勢升級、中國部分地區新冠疫情防控措施以及日本地震“將在第一季度對晶片供應產生短期的影響，但也可能會對全年嚴重受限的晶片供應鏈產生長期的影響”。
沃爾沃宣佈所有新車將支援OTA升級
日前，沃爾沃汽車宣佈，未來所有新車都將支援OTA升級（無線軟體更新）功能，除了電動車型以外，還包括XC90、S60和V60等燃油車型。
沃爾沃的最新一次OTA更新，將覆蓋34個市場的19萬輛車。最新的OTA更新帶來了功能改進，包括更好的能源管理、改進的氣候計時器更新、移動應用程式功能和車載應用程式。
