緊湊級SUV市場中，永遠都是中國汽車領域最為火熱的地方，同時也是競爭最強的區域，在此處搶佔市場份額，無疑是難於上青天。然而，長安歐尚卻並不在乎這些，旗下的2022款 1.5T 自動藍鯨版尊貴型長安歐尚X7 PLUS，在進入市場之後便有著比較不錯的吸引力，同時也成為了年輕消費者們比較關注的一款車，讓我們來看一下這款車的詳情。
事實上，這款車的設計並非像部分品牌的車型那樣，有著比較特殊的元素在其中。它的設計要更為時尚一些，但並沒有脫離居家的主基調，如果說個性，那麼這款車的前臉採用了分體式大燈的設計，在當下，這種設計並非主流設計風格，而僅存在於個性這一範疇中。如果說平凡，這款車的車身採用了比較常規化的造型設計，車頂的平行造型，三段式車窗，平整的車門，這些都給人以較強的居家感。唯有貫穿式尾燈將辨識度與時尚年輕的朝氣啟用。
再來看一下車內造型，外觀相比，車內的科技感要更強一些，儀表盤為7英寸液晶屏，而中控螢幕尺寸則達到了12.3英寸，實際上在當下來講，這種尺寸也在主流範圍內。內飾用料還是比較講究的，軟包覆蓋面積較大，飾板位置還採用了縫線設計，檔次感方面提升了一些。另外，下方按鍵區採用了鋼琴鍵設計，手感清脆，但溫度調節同樣也採用了按鍵方式來操作，相比旋鈕，其便利性有所不足。
配置方面，車道偏離預警、360度全景影像系統配置在其中，輔助方面的功能並不是太多，不過，即使是新手，用到最多的也是全景影像系統，特別是在倒車側停時，基本可以做到一步到位，當然，如果輔助配置能再豐富一些，相信對於新手女司機來說會更友好一些。
2786mm的軸距所帶來的空間優勢是比較明顯的，前排座椅調至最低，頭部還剩餘約1拳左右空間，而後排位置，頭部餘量接近4指左右，腿部則留有2拳以上空間，此次測試的體驗者身高在177cm，即使是身高在180cm左右，整體空間體驗也是比較寬裕的。
再來看一下動力配置，這款車的發動機是一臺1.5T的渦輪機，可輸出138kW的最大功率，同時也擁有300N·m最大扭矩，傳動方面則是一臺7擋雙離合變速箱。從引數上來看，還是比較亮眼的。起步感受比較輕快，扭矩上升時乾脆利落，只是在換擋時，稍帶一些粘連感，主要是因為廠家將該車定位於普通家用，所以犧牲了換擋時間，來換取更平順的駕駛感受。
總體上來講，這款車的是一款綜合表現比較不錯的SUV，無論是顏值、配置、內飾豪華感、空間或是動力輸出，均能達到讓人比較滿意的標準。而SUV領域中殘酷的競爭中，這款車能否獨善其身？讓市場來給我們一個滿意的答案吧。
