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文|劉夢龍
體育大生意記者
9月18日，中赫集團在2021北京國際設計周透露正處於復建改造階段的北京工人體育場（以下簡稱工體）即將於今年年底前完成主體混凝土結構封頂並步入鋼結構施工階段。新中國成立後，工體包攬了前四屆全運會開閉幕式的主體育場，隨後又歷經亞運會、亞洲盃、世預賽等國際大賽洗禮，堪稱新中國體育揚帆起航的獨特標誌。
作為 “十四五”開局之年北京市重點文化體育專案首位，總建設面積達38.5萬平方米（地上約10.7萬平方米、地下約27.8萬平方米）的新工體預計將於2022年底正式交付使用。屆時，躋身世界一流專業足球場之列的新工體將承辦2023亞洲盃的開、閉幕式。同時新工體還將以北京“文體名片、城市地標、活力中心”的新標籤服務於北京國際文化體育交往功能建設。
新工體預計將於2022年底交付使用
6.8萬座席+工體博物館，專業球場“新工體”呼之欲出
早在今年8月新工體全面進入地上工程施工階段之時，透過施工方所公佈的諸多細節來看，新工體將由綜合性體育場轉型國際一流專業足球場便已初現端倪。作為2023亞洲盃的開、閉幕式及決賽場地，新工體將從看臺碗造型、專業草坪、增設罩棚、比賽設施配置、功能配套等各方面進行全方位升級。
首先，改造後的新工體將保持主體建築橢圓形造型基本不變，在與立面比例保持協調的同時滿足內部環形通道需求。同時，專案還將保護並恢復工體建設初期的重要特色元素如雕塑、建築裝飾構件等，儘量利用原有構件、原有質感、原有樣式，重塑工人體育場莊重典雅的建築風格，保留北京城市記憶。工程的大部分結構都採用了清水混凝土工藝，是迄今為止國內清水混凝土工藝應用規模最大的單體建築。
改造復建中的工人體育場
其次，較之老工體的6.5萬個座位，新工體將在建築外立面空間不變的情況下，透過觀賽坡度設計增加近3000個座位，使球場容量上限達到6.8萬人。按照國際專業足球場標準，新工體將提升看臺坡度並增加座椅間隔，使觀眾在進出更加方便的同時，得到更為舒適的觀賽體和觀賽環境。改造後，四面看臺首排球迷座椅距球場最近距離將只有8.5米和10米。
與老工體簡單分為上下看臺並缺乏高階接待服務空間不同，新工體將在原有看臺基礎上增加中看臺、包廂層、CLUB層等空間設定。同時，各層都配置了為球迷服務的休息廳，提供多樣的觀賽、休息、活動場所和服務。觀眾不僅可以在看臺上觀賽，還可以在球場內的餐飲及零售點享受服務，並透過影片、投影等方式實時關注比賽程序。
而廣大國安球迷最為關注的“鐵桿”球迷看臺仍保持在北看臺，標識系統依舊保留原24號看臺編號。為了突出主場氛圍，新工體在設計上保持了看臺的連續性，取消包廂層將場內上、下層向中間延伸，最終呈現出約1.5萬個座位的主場球迷專屬看臺。未來國安主場將透過綠色海洋的視覺感，以期打造媲美老特拉福德和威斯特法倫般的“魔鬼主場”。
座無虛席的工體堪稱“魔鬼主場”
第三，作為現代專業足球場的必要條件，罩棚也將成為新工體改造復建的最大亮點之一。此番新工體頂部增設的罩棚具備遮陽、照明、排集水、融雪、光伏發電和吸聲降噪等六大功能，並具備在未來設定環形LED螢幕及燈光秀的條件。而頂部主樑在加大加粗後，也將更具支撐感和向心力，更能代表作為國家級體育場的莊重和大氣，也體現了團結、努力、向上的體育精神。此舉也將北京精神更好地融入工體建築設計，展現出主場優勢和氣勢。
此外值得一提的是，此次新工體改造復建將在地下新增三層空間，其中除幾萬平方米的體育配套體驗空間外，還將落地工體博物館，並在內設定國安榮譽室，採用聲光電的形式全方位地展示工體的歷史，以及首都足球和北京國安俱樂部的發展歷程，來保留屬於工體的那份獨家記憶。
拿下40年運營權！北京國安從工體“租客”變主人
2020年8月工體改造復建專案正式啟動之時，體育大生意就曾撰文對工體改造所遵循的“三不變”原則以及新工體運營權歸屬問題進行了詳盡解讀和分析。（延展閱讀：工體，被重構的四合院和商業圖）
特別是隨著2022世俱杯和2023亞洲盃先後落戶中國，國內3萬人以上的專業足球場將有望在2023年前突破16座。（延展閱讀：恆大120億“荷花”球場引熱議 中國迎來專業足球場時代）在上海海港與上海久事集團合資共享浦東足球場運營權的案例借鑑下，新工體在重建後的運營權歸屬顯得尤為重要。要知道放眼中超16強，當前也僅有河南建業一家擁有鄭州航海體育場的所有權。
2020年12月31日，北京工人體育場改造復建政府與社會資本合作（PPP）專案投資協議簽約會於北京職工服務中心舉行。在北京市委及市體育局諸多主要領導見證下，中赫集團聯合北京建工集團、華體集團在該專案公開招標中最終勝出。三家企業將負責該專案在合作期內3年建設及賽事服務期及40年（2023-2062）運營期的投資、建設和運營。
眾所周知，出於歷史因素等多重原因，工體自1959年建成並投入使用起，其所有權及土地產權便一直為北京市總工會所擁有並延續至今。此番新工體改造PPP專案的達成，使得北京市總工會成功為工體改造引資的同時又不失監管話語權，同時PPP模式也為其他公屬體育場館用地改造提供了借鑑價值。
而在中赫工體成功拿到新工體40年運營權後，北京國安俱樂部既可以節省一大筆球場租賃開支，也可以利用休賽期將球場二次轉租給一些大型文娛活動以獲得額外收入。同時還能夠更好地營造主場氛圍，增加球迷歸屬感。可謂一舉多得。（延展閱讀：國安100%股權易主，“國安”繼續爭第一）
四大地鐵線+2000停車位 便捷新工體打造城市公園新座標
早在1959年建成以來，工體除承載著體育場館的功能外，還扮演了大量城市公共活動空間的角色。此番新工體改造，將重新開啟圍牆並還原工體曾經疏朗開闊、莊重大氣的空間格局，營造開放的大型城市公園，在高人口密度區提供寶貴的綠色空間，將體育、藝術和文化自然地融入公眾生活，以開放的姿態整合場地內豐富的功能業態，促進廣域城市地塊的更新和升級。
據體育大生意瞭解，改造復建後的新工體地上除工人體育場單體建築外，還將建成佔地面積約13萬平方米的世界級城市公園，3萬平方米湖區，以及公園內環保健身跑道，並在體育場屋頂設定800米城市景觀環廊。這也意味著，工體園區將再現1959年建成初期開闊、舒朗的城市空間形態，恢復工體作為大眾體育文化生活空間的定位，助力全民健身事業的發展。
同時得益於TOD（transit-oriented development）模式在工體復建改造專案中的應用，新工體將迎來北京地鐵3號線和17號線與場館的無縫連線。其中3號線將串聯北京中心城、橫跨東西，而17號線則是貫通北京南北的地鐵大動脈。加之此前圍繞工體附近的地鐵2號線和10號線，四大地鐵線路加持將徹底解決工體及周邊三里屯商圈的交通痛點。此外新工體B2新增設的近2000個對外停車位，也將為自駕出行的朋友解決停車難的煩惱。
在資深媒體人、足球評論員楊天嬰看來，新工體的復建改造專案對北京乃至全國體育產業將起到極大提振作用。放眼世界範疇，大型體育綜合體在全球體育名城均屢見不鮮。而擁有悠久歷史，加之西連北京城市核心區，東南方毗鄰CBD區域這些無可比擬的國際文化、體育、商務資源優勢，使得新工體將填補我國在該類體育綜合體上的空缺。對諸多體育公司乃至整個體育行業而言，新工體的建成無異於一個巨型聚寶盆或超大印鈔機的問世。
縱觀歐美領先的職業體育領域，地處城市核心區域的智慧化專業體育場館不僅會使得俱樂部的比賽日收入激增，還將牽引和帶動周邊行業經濟的快速發展。作為為數不多仍在堅守的中超老牌俱樂部，北京國安在得到新工體的助力後，將為打造百年俱樂部並躋身亞洲頂級俱樂部之列打下非常堅實的基礎。
去掉圍牆後的新工體概念圖
現如今，體育早已演變為城市經濟和文化所結合的產物。而北京作為即將實現舉辦夏奧、冬奧大滿貫的國際化大都市，亟需一座頂級體育綜合體的產生。此前五棵松體育館（凱迪拉克中心）曾在經營上給人耳目一新的感覺，但受制於經營專案受眾群體所限，使得北京市場上所存在的巨大提升空間，需要以新工體為代表的智慧化體育場館來填補。
在接受體育大生意採訪時，楊天嬰篤定地表示，“如果完成技術改造後的新工體可以保持好自身經營，我相信新工體必將成為中國體育產業又一個標杆性建築，同時也將成為中國體育產業突破五萬億目標過程中的重要節點時刻。”
2004年亞洲盃決賽，中國隊在工體曾距離登頂亞洲之巔差之毫釐。19年後重灌亮相的新工體將書寫怎樣一段亞洲盃新篇章，讓我們共同期待。
注：本文所用圖片來自網路
