五代機目前只有三個國家能夠自主研製，而想要研製五代機的難題，除了技術難題以外，還有的就是經濟問題，想要養起五代機，一般國家可是真的養不起，你能想象，五代機能有多少錢嗎？
越是先進的武器，不管是製作成本，還是後期服役以後的各項花費就更大，而五代機是戰機中的王者，其的消耗確實是非常大的。
目前五代機無疑是世界現役機種當中最為先進的戰鬥機，代表作品則有美國的F-22、F-35，中國的殲-20，俄羅斯的蘇-57。
第五代機的出現，給戰機帶來了新的革命，然而能夠擁有這樣的革命是非常難的。
對於五代機的定位來說，其最大的特點就是低可偵測性技術的全面應用，除此之外，具備著高機動性、先進的航電系統以及高度整合的計算機網路，還具備著優異的戰場狀況感知能力以及資訊的融合能力，五代機將各大優異的效能都集結在了一起。
所以整體的效能能夠用4S來形容，隱形、超音速巡航能力、超機動能力以及超級資訊優勢。
相比起以往的戰機，五代機的強勁改革，就好似老式手機和智慧手機的差別，就拿F-35來說，在戰場上，面對襲擊而來的導彈，F-35可以透過最特殊的電子以及空中預警乃至控制系統的能力，來檢測到這枚襲擊而來的導彈從哪裡來，並能夠透過通訊資料鏈來蒐集敵人的情報，這樣一來，就能夠發現敵人的位置，從而進行攻擊。
而打造好的五代機，就算沒有遇到戰爭，也不可能單純地只放在機庫，那樣是沒有辦法發揮出其的作用，沒有遇到戰爭，國家也需要進行各大戰爭演習，從而掌握對隊形佈陣、對五代機的熟練度，這樣才能夠在真正的戰爭上，做到最好的應戰準備。
那麼既然會參與部隊演練，那麼就會進行使用，那麼對於五代機上面所燒的錢也就開始逐漸增多，可以說養五代機的燒錢程度，是一般人無法想象的。
就比如說五代機的燃料費，由於是戰機，其所需求的燃料也是非常之多，而航空燃料則會根據航空器動力的不同，也有所不同，主要是分為兩大類，一個是針對活塞式發動機的燃料，汽油，一個是針對噴氣式發動機的噴氣燃料。
而想要支撐起五代機的執行，發揮其最大的優勢，所以使用的燃料也是優質燃料，根據資訊表示，五代機飛行一個小時，那就是幾十萬人民幣了，也就是說一小時的燃油，等於是一輛奧迪車了，而進行戰鬥演習當中，五代機需要飛行的時間可不會僅限於1個小時，也不會只出動一架五代機。
因此僅僅是燃油費，就是非常之高，也不是一般小國能承受得起的，然而燃油費僅僅是小頭。
戰機是需要進行維護和保養的，就汽車來說，越是貴的車，那維護保養，包括部件維修，那費用就越高，而戰機也是如此，越是先進的戰機，自然維護保養的成本也就越高，五代機作為最新一代的戰機，其的維護成本也是非常之大。
就說戰機落地以後，那使用過程當中都會讓很多的零部件產生磨損，就比如說雷達元件、發動機、機體結構強度等各大地方，都會需要進行磨損檢測、強度檢測等一系列的檢修。
在檢測以後，還會針對性地將問題所在修復，比如說易損零部件進行更換，就這些來說，起碼是一輛法拉利沒了。
除了這些零部件，五代機還會攜帶最為先進的導彈，就比如我國的殲-20，我國就為殲-20專門研發了新一代主動雷達制導中距空空導彈，霹靂-15。
這樣先進的導彈，才能夠更好地發揮出五代機的實力，而這些導彈的製作成本也是極高，打出一發，那也是一筆極大的消耗，所以養五代機也就意味著不停的在燒錢。
難怪直到現在，也只有三個國家能夠製造出五代機，並且也只有大國會進行批次購買五代機以及裝備，還真是一般小型國家養不起的。
