9月21日，由中鐵裝備自主研製的超大直徑（13.46米）泥水平衡盾構機“中鐵797號”破洞而出，標誌著下穿波蘭Świna河公路隧道專案順利地完成盾構掘進任務，整個專案取得階段性勝利，成為中國製造走出去的又一成功典範。
隧道處於波蘭西北部希維諾烏伊希切市烏茲南島（Uznam）和沃林島（Wolin）之間，隧道全長1483米，是波蘭共和國境內最長的水下公路隧道。
隨著隧道的貫通也將改寫當地百年來靠渡船通勤的歷史，跨河通勤時間由原來40分鐘縮短至4分鐘，給當地居民生活出行帶來極大的便利，促進了Świna河兩岸的經濟發展，具有深遠影響和重大意義。
為了更好的完成盾構合同履約，中鐵裝備組織設計研發人員先後五次前往波蘭開展技術交流，針對淺覆土、大直徑、小轉彎的專案難點，精準把握客戶需求、嚴格執行歐洲標準，不斷最佳化針對性設計，創新刀盤結構設計，盾體系統採用特殊的鉸接結構，具備較強的轉彎糾偏能力，大大提高了裝置的適應性。
自2020年10月14日到場以來，中鐵裝備服務團隊在面對新冠疫情和持續多天的極寒天氣下，提供一站式管家服務，保質保量地完成了合同節點的組裝及除錯任務，並持續為裝置的順利掘進提供24小時保駕護航，在掘進期間交出了日進尺18米，月進尺338米的優異成績。
波蘭共和國總統Andrzej Duda（安傑伊·杜達）登上盾構機
該隧道建設受到了社會各界的廣泛關注，在隧道貫通之際，波蘭共和國總統Andrzej Duda（安傑伊·杜達）蒞臨現場並登上盾構機觀看盾構最後一環管片掘進和拼裝，他指出：“這條隧道的建成（對波蘭）具有劃時代的意義”。希維諾烏伊希切市長 Janusz Żmurkiewicz和副市長barbara michalska親臨接收井口，觀看盾構破洞瞬間，並稱贊盾構掘進安全和高效性。
