賓利在1929年打造了Blower，當時這臺車給品牌奠定了品牌形象，如今有人復刻了這臺車，有12個客戶可以獲得這臺車，它不僅僅是一臺車了，更是一種賓利的紀念收藏品，雖然相隔多年，但是復刻以後看起來依然炫酷，不過想要駕駛它確實不容易，因為各方面操作還是稍微有一點複雜的，不過也有一點朋克的感覺。
有人會感慨這就是一個古老的新車，賓利Blower將1929年的它進行了復刻，需要將各方面的部件都給拆卸然後加工生產，這臺車定價150萬英鎊，限量12臺，其實有不少喜歡收藏車的朋友都非常感興趣。
這是賓利的一個續產專案，其實一些汽車大廠也有過類似的專案，例如捷豹還有阿斯頓馬丁等等，他們復刻曾經的一些經典車型，這對於很多人來說是個好事情，可以有更多人體驗曾經那些經典車型，但是對於原車主來說，因為車子的數量多了，那麼原車的收藏價格就降低了，不過復刻版的出現總歸是好事情，畢竟多一些經典，更多人可以體驗到車子的經典。
Blower這款車複製起來還是有很高難度的，曾經這臺車還參加了1930年的勒芒比賽，而且比賽中有大量時間都是領先，說明車子的效能確實非常高，也就是當時車隊的2號賽車，它一直儲存到現在，它的收藏價值確實很高，價值有2500萬英鎊，確實是一個經典。
複製這臺Blower的時候需要將車子給拆解完全，然後對所有零件進行復制，零件都進行了數字模型建設，還要一些對應的生產工具，例如模具等等，這就提升了生產的難度，還有很多都是手工工具，不過也增加了Blower複製車的價值，賓利的定製部門完成了它的生產和組裝，最終有十二輛車和車主見面。
如今再駕駛Blower，感覺它還是比較高的，有朋友感覺駕駛艙好像是飛機的座艙一樣，而且有一個超大的圓形方向盤，也比較有趣，不過發動機沒有隔音，所以駕駛的時候還要有一個耳塞，聲音非常大，這臺車子的發動機有230馬力，最高轉速有4500轉。它的設計還是和現在汽車有一個不同，剎車和油門的踏板是反過來的，如果現在的普通司機駕駛還是有難度的。
