兩棲攻擊艦
乍一看，大家都會認為這是美國海軍11艘航空母艦其中的一艘，長長的甲板，高聳的艦島，巨大的艦體，停滿甲板的飛機，是的，他們長得太像了。
但這艘艦船能做得遠不止這些，所以他與航空母艦的區別是什麼呢？
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這個長相酷似航空母艦的大傢伙，就是美軍的兩棲攻擊艦。這種軍艦由過去的直升機航空母艦發展而來的，但是大部分也結合了船塢登陸艦的塢艙設計可裝載登陸艇、氣墊登陸艇、兩棲車輛，甚至垂直起降型戰鬥機。且相較於多數航空母艦，不少兩棲攻擊艦可擁有更密集的自身防護武器，未必需要護衛艦隊保護。
由於兩棲攻擊艦是現代軍艦中大小與排水量僅次於航空母艦的類別因此對於未擁有航空母艦的國家，或是在沒有配置航空母艦的艦隊中，兩棲攻擊艦往往會成為艦隊旗艦，具有軍事指揮中心作用。
這個看似像中型航母的兩棲攻擊艦是由密西西比州的英格爾造船長廠建造的。它的主要作用不僅是承載直升機和垂直起降能力的飛機，還具有船塢登陸艦的作用
將兩棲車輛或登陸艇停靠在船尾的內部吊架式甲板，被稱為“井甲板”，使井甲板低於水平面，以便兩棲車輛或登陸艇可以進出船塢。井甲板中的工作人員，需要穿救生衣，安全鞋，戴護目鏡保護頭盔和雙重聽力保護裝置，因為噪音在船塢的中空空間迴盪，會被放大很多。
這艘黃蜂級兩棲攻擊艦高28英尺的井甲板可以容納3艘起點登陸艇。LCAC是一種高速氣墊船，速度可以達到40節左右，滿載達185噸，由四個燃氣輪機提供動力
登陸艇通常用於運輸重型裝置，還可以運輸180名全副武裝計程車兵。先進的氣墊技術，可以使LCAC登陸世界上70%的沙灘。滿載的LCAC一次可攜帶5000加侖的燃料，燃料消耗率為每小時1000加侖。
由於海水的高鹼性，LCAC每天都要用清水清洗，以去除多餘的鹽分沉積物。再用洗滌劑進行預防性的維護清洗。LCAC由5個船員進行控制，駕駛艙輸出的指令控制著氣墊船上下左右前後6個維度的運動。自1987年首次部署以來，共製造了97艘，其中91艘交付給了美國海軍使用。
兩棲攻擊艦的飛行甲板上裝配有直升機和具有短距起降垂直起降能力的各種飛機。和航空母艦一樣，兩棲登陸艦的甲板上穿著各種顏色背心的工作人員指揮著飛機。
黃蜂級兩棲攻擊艦有9個直升機著陸點，可以著陸像V-22魚鷹 這樣的大型傾轉旋翼機，實際上在滿載的情況下，可以容納22架魚鷹旋翼機。
V-22魚鷹式傾轉旋翼機是由美國貝爾公司和波音公司聯合設計製造的一款傾轉旋翼機傾轉旋翼機具備直升機的垂直升降能力，但又擁有固定翼螺旋槳飛機較高速、航程較遠及耗油耗較低的優點，時速高達500公里每小時。
V-22在機翼兩端各有一可變向的旋翼推進裝置，兩臺勞斯萊斯渦輪軸發動機及由三片槳葉所組成的旋翼整個推進裝置可以繞機翼軸由朝上與朝前之間轉動變向，並能固定在所需方向，因此能產生向上的升力或向前的推力。這轉換過程一般在十幾秒鐘內完成。
美軍繼續在全球扮演世界警察的角色，所以先進的武器裝備對他們尤為重要。與作用更突出的航空母艦相比，兩棲攻擊艦扮演的角色相對更加多元化，可能這些艦艇已經過時，但是他們還是發揮著重要的作用。
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