當前全球新能源汽車行業正處於高速發展的黃金期，資料顯示，預計到2025年全球新能源乘用車銷量將達到1800萬輛，對應2021-2025年複合增長率達到35%，全球動力電池需求將超過1TWh。
在高需求驅動下，新一輪產能擴建軍備賽打響。
據起點鋰電大資料不完全統計，今年以來，包括寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、遠景動力、孚能科技、欣旺達、捷威動力、瑞浦能源、瑞浦新能源、力神、鵬輝能源、蘭鈞新能源、聚創新能源、吉利科技、宇量電池、珠海冠宇、保力新、多氟多、贛鋒鋰電、榮盛盟固利、京威股份、比耐新能源等25家企業合計新增規劃產能達到1894GWh。
今年1-11月，動力電池裝機量排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源、蜂巢能源、億緯鋰能、塔菲爾、孚能科技、欣旺達，以上頭部企業也是擴產的主力軍。
具體來看，寧德時代約為306GWh、億緯鋰能約272GWh、中創新航約為223GWh、蜂巢能源212GWh、瑞浦能源及瑞浦新能源150GWh、比亞迪約為130GWh欣旺達90GWh、遠景動力87GWh、國軒高科70GWh、力神60GWh、孚能科技24GWh、捷威動力18GWh。
分地區來看，四川合計276GWh，落戶企業包括寧德時代、中創新航、蜂巢能源、億緯鋰能、聚創新能源等；江蘇合計275GWh，落戶企業包括寧德時代、比亞迪、中創新航、蜂巢能源、億緯鋰能、力神、宇量電池等；安徽合計243GWh，落戶企業包括比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、孚能、力神等；湖北208GWh，落戶企業包括中創新航、億緯鋰能等；浙江合計184GWh，落戶企業包括蜂巢能源、捷威動力、瑞浦能源、蘭鈞新能源、珠海冠宇等；江西合計178GWh，落戶企業包括寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、欣旺達、吉利科技、贛鋒鋰電等；福建合計151GWh，落戶企業包括寧德時代、中創新航等；山東合計80GWh，落戶企業包括比亞迪、欣旺達、保力新等；廣東合計79GWh，落戶企業包括寧德時代、億緯鋰能、瑞浦能源等；廣西40GWh，落戶企業包括鵬輝能源、多氟多等。
寧德時代
目前，寧德時代已在全球佈局落地了10個生產基地，包括福建寧德（東僑/湖東26GWh、湖西40GWh、車裡灣45GWh、福鼎60GWh）、福建廈門（約20GWh）、江蘇溧陽（75GWh）、青海西寧（6GWh）、四川宜賓（100GWh）、廣東肇慶（30GWh）、上海臨港（據報道80GWh，未計入統計）、江西宜春（約50GWh）、貴州貴安（約20GWh）以及德國圖林根（14-100GWh），加上與車企合資產能，寧德時代總規劃產能超過600GWh。
合資產能主要包括時代一汽、時代吉利、時代廣汽、東風時代、時代上汽等，根據投資額粗略測算，合計電池規劃產能超100GWh。
億緯鋰能
億緯鋰能今年已9次加碼擴產動力及儲能電池產能，包括荊門高新區20GWh乘用車用大圓柱電池專案及16GWh方形磷酸鐵鋰電池專案、成都50GWh動力儲能專案、乘用車鋰離子動力電池一二期專案、xHEV電池系統一二期專案、荊門掇刀區年產152.6GWh動力儲能電池產業園（含已建28.5GWh、在建及新建124.1GWh）、與林洋能源合資10GWh儲能電池專案、總投資24.5億元的鋰電池產線擴建專案等，加上惠州原有產能、以及與SKI合資的27GWh三元軟包產能，億緯鋰能動力+儲能電池總產能規劃已近300GWh。
中創新航
截至目前中創新航已簽約落地產能達到265GWh，在全國佈局了洛陽（10GWh）、常州（70GWh）、廈門（65GWh）、成都（50GWh）、武漢（20GWh）、合肥（50GWh）、黑龍江等7大生產基地。已經實現量產的基地位於河南洛陽、江蘇常州和福建廈門，目前的產能規模約為16 GWh。
蜂巢能源
截至目前，蜂巢能源在建產能已經達到287GWh。其中，國內257GWh，分佈在成都（60GWh）、遂寧（20GWh）、常州（60GWh）、湖州（20GWh）、馬鞍山（28GWh）、鹽城（22GWh）、南京（15GWh）、上饒（16GWh）、上海等城市，在海外，德國在建產能30GWh。
據楊紅新透露，圍繞600GWh的目標，蜂巢能源將在2023-2025年年均新增100GWh。其中包括西北擴建儲能基地20GWh，西南基地（成都、遂寧）擴建87GWh，北方區域（山東、河南）擴建80GWh，長三角區域擴建38GWh；海外除歐洲30GWh的產能，擬在南美/印度/東盟規劃建設20GWh。
瑞浦能源
目前瑞浦能源已公佈的基地包括溫州和佛山，合計投資額達到475億元，對應產能達到164GWh。瑞浦能源的目標是，至2025年實現200GWh年產能。
今年4月23日，總投資300億元的瑞浦新能源專案落戶溫州，規劃產能100GWh，將於2027年投產。
比亞迪
比亞迪佈局了青海西寧（24GWh）、惠州（2GWh）、深圳坪山（14GWh）、重慶璧山（35GWh）、西安（30GWh）、長沙寧鄉（20GWh）、貴州貴陽（20GWh）、安徽蚌埠（20GWh）、吉林長春（約20GWh）、安徽無為（20GWh）、山東濟南（30GWh）、安徽滁州（5GWh）、鹽城射陽（30GWh）、江西撫州（15GWh）、浙江紹興（產能未知）等生產基地，合計產能超285GWh，此外還與長安合資建設10GWh。
去年底比亞迪產能已達到65GWh，今年底預計將達到91GWh，遠期規劃產能超過300GWh。
欣旺達
欣旺達規劃產能已超100GWh，其中南京基地專案總投資120億元，規劃產能30GWh；南昌基地專案總投資200億元，規劃產能50GWh；山東棗莊基地總投資200億元，規劃產能30GWh；此外還與吉利在棗莊合資建設年產能80萬套混合動力電池，該專案總投資50億元。
遠景動力
遠景動力在日本神奈川基地建有產能2.6GWh、美國田納西州產能3GWh、英國桑德蘭產能1.9GWh、中國無錫基地規劃產能20GWh、日本茨城基地18GWh、法國杜埃基地24-40GWh、英國桑德蘭25-35GWh、內蒙古基地20GWh，遠景動力規劃合計產能已達140.5GWh。
國軒高科
目前，國軒高科在國內合肥肥東、合肥經開區、合肥新站、廬江、南京、青島、唐山、南通、柳州、宜春等地共建有10大生產基地，去年底產能28GWh，其中磷酸鐵鋰產能23GWh，三元產能5GWh。國軒高科在互動平臺表示，公司產能今年年底將達到50GWh，2022年底將突破100GWh，2025年將突破300GWh。
力神
11月16日，力神新能源產業基地及研發中心專案落戶無錫錫山區，專案總投資112億元，規劃建設年產24GWh動力電池產能。專案分兩期建設，一期專案於2022年開工，預計2023年建成投產。
12月8日，總投資152億元，規劃產能36GWh的力神電池新基地落戶滁州市全椒經濟開發區。該基地將於2022年一季度開工建設。
力神還在天津、青島、蘇州等地區均建有基地並且投產，無錫基地也啟動建設，預計2025年之前將建成125GWh產線產能。
孚能科技
孚能已在國內佈局了贛州（5GWh）、鎮江（24GWh）、蕪湖（24GWh）三大生產基地，在德國（10GWh）建立了海外工廠，此外還與吉利設立合資公司，遠期規劃將達到120 GWh。
目前贛州工廠5GWh基本改造完成；鎮江一期預計年底基本達產，鎮江二期預計年底投產，經過6至9月的爬坡，明年3至4季度達產，三期後年將全面投產；蕪湖基地在今年12月10日開工。
捷威動力
捷威擁有天津、鹽城、嘉興、長興四大動力電池生產基地，軟包電池產能達到3.5GWh。
其中天津基地產能1.5GWh；江蘇鹽城基地一期2.5GWh已於2019年7月投產，二期3GWh正在建設中，目前已經完成打樁工作，預計將在明年底實現正式量產；嘉興基地目前已有一條先導線，一期8GWh正在建設中，預計2022年底建成投產，二期20GWh規劃中。
10月23日，捷威動力長興18GWh電池專案正式開工，產品主要應用於儲能與動力市場，預計將於2023年初投入使用。
