最近有一位明銳的車主諮詢空調的問題，反映在正常用車的過程中空調出現時冷時不冷的現象，那麼車輛的空調出現這樣的情況到底是什麼原因導致的呢，我們來研究下一下。
其實，車輛的空調系統目前已經是很穩定的，而且主要部件壓縮機技術也是很成熟，所以車輛的空調基本很少有出現故障的。上面反映，空調是時冷時不冷，那麼就說明空調是可以正常製冷的，從這個角度來說空調的壓縮機和冷媒等都是正常的，否則不可能有正常製冷的狀態，所以肯定是其他方面的原因導致的。經過綜合分析，基本是以下原因導致的。
第一個原因，空調的蒸發器出口溫度感測器故障導致的。這個原因也是最常見的原因，因為空調工作過程中，會隨時監測蒸發器出口溫度感測器的訊號，在合理的範圍內則會繼續工作進行製冷。如果是感測器損壞失去訊號，或者是傳輸的訊號不穩定不正常，也就無法正常工作了。
解決辦法：如果是溫度感測器故障，基本到4S店都是可以讀取到故障程式碼的，針對性的檢查處理即可。以長春為例，在4S店更換蒸發器出口溫度感測器配件價格為80元左右，更換工時費要240左右，因為更換這個部件拆動是比較大的。
第二個原因，空調壓縮機電磁離合器故障導致的。 空調壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，電磁離合器也可能出現故障，就會導致的無法帶動壓縮機工作，如果是電磁離合器偶發性的間歇故障就會導致的空調壓縮機無法正常持續運轉，也就會存在不製冷的現象。
解決辦法：如果是電磁離合器出現故障，那隻能是進行更換，到4S店更換的配件價格在450左右，工時費在240元左右。
綜上所述，就是可能導致的空調時冷時不冷的主要原因，相對來說空調的蒸發器出口溫度感測器的故障機率是更高的，當它出現故障時用電腦可以讀取到故障程式碼，所以可以針對性的進行處理。
