雖然本週國內動力煤價格跌幅擴大，但由於連續強降雨天氣影響和剛性補貨需求支撐，印尼煤市場依然即期貨盤偏緊，賣方報價堅挺，買賣雙方博弈短期現貨為主，1月下旬貨盤少有問津。海運費穩中有漲，進口煤到岸價小幅上漲。由於內外貿煤價漲跌不同步，倒掛再次形成。
離岸市場方面，印尼中高卡煤，價格較上週基本持平，Nar4800K報價在100美元/噸附近，Nar4500K成交在92-93美元/噸左右，Nar4600K貿易商投標價折算FOB在94美元/噸。
印尼低卡煤方面，詢貨較多，仍以即期現貨為主，但1月中上旬市場現貨著實很少，不僅FOB報價堅挺，貿易商投標價也相對偏高，聽到的成交很少，本週Nar3800K大船報70美元/噸以上，小船報價65-67美元/噸左右，成交在63-65美元/噸不等，貿易商投標價折算FOB在70-72美元/噸。本週Paper市場1月到期合約在61-64美元/噸。
海運市場，船運市場穩中有漲，但整體船貨都不多，巴拿馬型船漲幅相對明顯。本週巴拿馬型船從南加到寧波舟山運價報11.3美元/噸，到廣州報11.1美元/噸，較上期上漲1.2-1.4美元/噸不等；小船運費基本維穩，太平洋靈便型船從南加到上海運價報16.5美元/噸，到廣州約15美元/噸，較上期均上漲0.2美元/噸。即將進入國外假期，預計運價平穩波動為主。
截至12月24日，4500K華東和華南到岸價分別為106.57美元/噸和106.37美元/噸，較上期分別上週0.35美元/噸和0.25美元/噸；3800K華東和華南到岸價分別為81.99美元/噸和80.84美元/噸，較上期均上漲0.79美元/噸。
價差方面，本週進口煤即期貨報價堅挺，外貿運費略有回溫，而國內煤因大煤企外購價下調而出現大幅下跌，海運費快速跳水，內外貿價差再次出現倒掛。根據即期資料測算價差（國內煤-進口煤）：
目前，印尼中卡煤Nar4500K到岸價較國內煤價高出130元/噸左右，價差較上期大幅減少175-180元/噸；
低卡煤Nar3800K到岸價較國內煤高55-65元/噸左右，價差較上期大幅減少113-116元/噸左右。理論測算，僅供參考。
本週進口印尼煤市場，即期現貨緊張與遠期看空情緒同時存在，近遠期貨盤可謂涇渭分明。1月中上旬裝期現貨，在下游電廠招標和貿易商投標補貨的帶動下，價格基本橫盤，由於貨源較少，成交相對一般。而對於1月下旬及2月貨盤，下游基本持觀望態度，交投甚少。
從目前中國沿海電廠的庫存和日耗情況看，沿海省份電廠庫存同比高出40%以上，而日耗同比低7-8%，即使明年1-2月仍有冷空氣頻繁光顧，但電廠仍將大機率以高庫存狀態度冬。由於1月底春節，預計1月中旬日耗將出現季節性回落，電廠宜採用主動去庫存策略，並減少採購。目前國內煤連續快速下跌，而進口倒掛情況下，電廠對進口的採購積極性將大大減弱。
因此，目前看到的降雨、貨少等利多，只能給予煤價短暫支撐，接下來隨著貿易商補貨結束，1月中上旬貨盤逐漸出清，假期之後國外交易員迴歸市場，進口煤價格將出現補跌。
